Comment installer un système d'admission modifié

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De quoi avez-vous besoin

Les systèmes d'admission modifiés tels que Cold Air et Short Ram améliorent les performances du véhicule et réduisent la consommation de carburant. Si vous conduisez tranquillement, le nouveau système d'admission peut vous permettre d'économiser du carburant. Cet article décrit en termes généraux comment remplacer un système d'admission, mais comme il existe de nombreux véhicules sur le marché et qu'il existe plusieurs systèmes d'admission de réglage pour chacun d'eux, le manuel d'un produit spécifique sera beaucoup plus utile.

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1 Découvrez les caractéristiques de votre véhicule. Si vous êtes propriétaire d'un modèle courant comme une Honda Civic ou une Volkswagen Jetta, vous n'aurez besoin de connaître que l'année modèle, le modèle et le type de moteur. Si vous possédez un modèle plus rare, il sera plus difficile de trouver des pièces adaptées. Les propriétaires de modèles rares doivent lire la section des avertissements.
2 Découvrez quels systèmes d'admission sont disponibles sur le marché pour votre véhicule et choisissez celui qui vous convient le mieux en termes de prix et de performances. L'ensemble complet avec la nouvelle admission doit inclure des instructions décrivant les caractéristiques et la procédure d'installation de votre voiture.
3 Si vous n'avez pas choisi de système d'admission d'air froid, vous pouvez sauter l'étape suivante. Comme vous pouvez le voir sur la photo, si vous avez choisi un système d'admission d'air froid, vous ne pourrez pas l'installer par le haut. Pour installer un tel système, l'avant du véhicule doit être relevé. Vous aurez besoin d'aide et d'un bon ascenseur.
4 Attendez que le moteur soit complètement refroidi. Débranchez la batterie en retirant d'abord le moins, généralement le fil noir ou transparent, puis le plus, généralement le fil rouge.
5 Retirez le système d'admission d'usine. Pour ce faire, vous devez retirer le filtre à air lui-même, puis le boîtier du filtre à air, puis le tuyau en plastique qui va au collecteur d'admission. Habituellement, ces pièces sont maintenues ensemble par des loquets et des pinces métalliques, qui sont serrés avec un tournevis. Vous devrez supprimer un ou plusieurs capteurs qui fournissent des informations à l'unité de contrôle du moteur. Les capteurs doivent être manipulés avec le plus grand soin.
6 Ne jetez pas le système d'admission d'origine. S'il s'avère que quelque chose ne va pas avec le nouveau système d'admission, vous pouvez installer l'ancien. Conservez le système d'origine jusqu'à ce que vous soyez sûr que le nouveau fonctionne bien.
7 Assemblez le nouveau système d'admission et fixez-le avec des attaches de câble. Si vous avez acheté un système d'admission d'air froid, vous devrez probablement ramper sous la voiture pour terminer l'installation. Installez tous les capteurs du système d'admission d'origine au nouveau. Une fois que vous avez assemblé toute la conduite d'air, installez un nouveau filtre à air.
8 Vérifiez que toutes les pièces sont bien fixées. Si la conduite d'air est lâche, resserrez davantage les boulons de fixation. Rebranchez les fils à la batterie dans l'ordre inverse.
9 Essayez la nouveauté !

Conseils

Comme tout autre filtre, les filtres de réglage doivent être changés et nettoyés périodiquement. Lisez les instructions du filtre pour voir s'il existe des recommandations pour le nettoyer.
Bien que le remplacement du système d'admission soit une procédure assez simple, si vous ne l'avez jamais fait auparavant, demandez à un ami plus expérimenté de voir si vous le faites correctement.
Il existe plusieurs entreprises mondialement reconnues qui fabriquent des pièces modifiées pour une variété de modèles tels que Advanced Engine Management (AEM), Injen et K&N.

Avertissements

Si vous installez des systèmes d'admission d'air froid, l'air ne sera pas prélevé du compartiment moteur. La prise d'air dans de tels systèmes est située soit près de la calandre, soit près du pare-chocs. Lorsque vous conduisez dans une flaque d'eau profonde, n'oubliez pas que l'entrée d'air est maintenant plus basse que d'habitude et peut aspirer de l'eau. Cela peut provoquer des coups de bélier et de graves dommages au moteur. Avec un tel système, vous devez être très prudent lorsque vous vous déplacez dans les flaques d'eau. L'installation d'une soupape de sécurité aidera à résoudre le problème, mais cela coûtera plus cher.
Débranchez toujours la batterie avant de commencer le travail.
Le système d'admission modifié n'est pas seulement un ensemble de tuyaux de grand diamètre. Chaque courbure et section transversale est soigneusement calculée pour assurer le plus grand débit d'air possible. L'utilisation de systèmes d'admission faits maison peut affecter négativement les performances du moteur et, dans certains cas, est dangereuse.