Contenu

• Conseils
• Avertissements
• De quoi avez-vous besoin

1 Nivelez le véhicule. Commencez par vider le coffre des objets lourds. Vérifiez ensuite la pression des pneus - elle doit être conforme aux recommandations du fabricant. Si possible, mettez quelqu'un à la place du conducteur. Assurez-vous que le réservoir est à moitié plein. Vérifiez entre autres la position de la commande de portée des phares (si vous en avez une) : le dispositif de réglage doit être en position zéro.

2 Positionnez correctement le véhicule. Trouvez une zone plane et placez la voiture avec les phares contre un mur sombre ou une porte de garage de sorte que la distance entre les phares et l'obstacle soit de 3 à 4 mètres. Alternativement, vous pouvez utiliser un parking ou une ruelle plate et déserte.

• Faites basculer la voiture sur les quatre côtés plusieurs fois pour mettre les amortisseurs en place.
• Assurez-vous que la suspension est de niveau en mesurant la distance entre chaque phare et le sol.

3 Allumez les phares. On parle des feux de croisement : vous n'avez pas besoin d'allumer les feux de brouillard ou les feux de route. Marquez la position des points lumineux sur le mur avec des bandes verticales et horizontales de ruban de marquage afin d'obtenir deux T.

4 Vérifiez si les phares sont à la même hauteur. Pour ce faire, vous pouvez utiliser le niveau du bâtiment en le plaçant entre les lignes de marquage horizontales.S'ils sont à des hauteurs différentes, mesurez la distance entre le sol et la ligne horizontale ci-dessous avec un ruban à mesurer et recollez la deuxième ligne de manière à ce qu'elle soit au même niveau que la première. Veuillez noter que la hauteur des lignes horizontales par rapport au sol ne doit pas dépasser 1m.

5 Reculez à 7-8 m du mur. Éteignez les phares, enlevez la garniture et trouvez les vis de réglage. Ils sont généralement situés à côté des modules d'éclairage.

• Consultez le manuel de votre véhicule - selon les exigences du fabricant, la distance requise peut varier.
• En règle générale, deux vis sont chargées de régler le phare: celle du haut est pour la verticale et celle du côté est pour l'horizontale.
• Sur certaines voitures, les phares ne se règlent pas avec des vis, mais avec des boulons.

6 Changez la position du faisceau lumineux en tournant les vis avec un tournevis (et les boulons avec un tournevis avec la tête correspondante). Si vous tournez la vis du haut dans le sens des aiguilles d'une montre, le point va monter, et si vous le tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, il va descendre. En tournant les vis latérales, les poutres peuvent être déplacées dans le plan horizontal.

• Après avoir terminé le réglage, allumez les phares et assurez-vous que les points lumineux sont sur le mur légèrement en dessous du réticule.
• Cet écart garantit que les phares ne brillent pas trop haut et n'éblouissent pas les conducteurs venant en sens inverse.

7 Assurez-vous que le réglage est correct. Faites un essai routier et vérifiez comment les phares sont allumés. Reconfigurez selon les étapes ci-dessus si nécessaire.

Conseils

• Immédiatement après avoir terminé le réglage, basculez la machine et vérifiez à nouveau la position des faisceaux lumineux sur le mur. Certains fabricants recommandent même cette opération dans leurs manuels. Réglez à nouveau les phares si nécessaire.
• Voyez si des niveaux miniatures sont intégrés au sommet des phares. Certains fabricants facilitent ainsi le réglage de la lumière par les propriétaires. Par exemple, de nombreux véhicules Honda et Acura sont équipés de cette option. Si vous êtes l'heureux propriétaire d'une telle voiture, vous pouvez vous passer d'un niveau de construction.
• Il est logique de s'assurer que le réglage des phares répond au moins aux exigences pour passer un contrôle technique du véhicule (s'il est prévu du tout là où vous habitez).
• Vérifiez les réglages des phares au moins une fois par an, et vous serez alors toujours sûr que tout est en ordre avec la lumière.

Avertissements

• Des phares mal réglés représentent un danger non seulement pour vous, mais aussi pour les conducteurs venant en sens inverse, car les faisceaux lumineux qui frappent le long de la route sont facilement éblouissants.
• Si vous constatez que les phares doivent être réglés, mais que vous avez du mal à le faire vous-même, assurez-vous de contacter un mécanicien.

De quoi avez-vous besoin

• Tournevis ou tournevis cruciforme avec tête assortie
• Ruban de marquage
• Roulette
• Niveau du bâtiment (si nécessaire)