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• Partie 1 sur 2: Diagnostiquer le problème
• Partie 2 sur 2: Utilisation du kit de restauration optique
• Conseils

Si les feux arrière de votre voiture s'éteignent subitement, alors n'allez pas chez un électricien ! S'il s'agit simplement de remplacer une ampoule ou un fusible, alors vous pouvez faire un excellent travail vous-même, en ne dépensant qu'une fraction du coût de réparation dans l'atelier. Si vous conduisez avec des lampes de poche défectueuses, vous pouvez vous exposer à une amende, alors ne remettez pas l'affaire indéfiniment. Lisez la suite pour savoir comment résoudre ce problème.

Pas

Partie 1 sur 2: Diagnostiquer le problème

1. 1 Vérifiez le fusible. Un fusible grillé est une cause fréquente d'extinction des deux lumières. Un fusible peut tomber en panne pour diverses raisons, vous devrez donc non seulement le vérifier, mais cela vaut la peine de commencer par le fusible lui-même. Consultez le manuel de votre véhicule pour savoir où se trouve la boîte à fusibles. Le plus souvent, il se trouve sous le tableau de bord côté conducteur. Les instructions comprendront un croquis de la boîte, qui marque tous les fusibles et le but de chacun d'entre eux. Coupez le contact, ouvrez le boîtier et trouvez le fusible responsable des feux arrière. Faites briller une lampe de poche sur l'insert pour voir s'il est en panne ou non.
   • Si la bande métallique à l'intérieur du fusible est intacte, cela fonctionne parfaitement.
   • Si la bande métallique est pliée ou cassée, le fusible est défectueux et doit être remplacé. Utilisez des pincettes ou des doigts pour retirer le fusible de la fente. Emportez-le avec vous au garage, prenez-en un de remplacement et rebranchez le nouveau fusible dans l'emplacement vide.
2. 2 Vérifiez le câblage de la remorque. Cela fait référence aux fils du feu arrière de la remorque dans le couvercle du coffre. Ouvrez-le et inspectez les câbles. Tracez-les jusqu'au connecteur où le câblage de la remorque est connecté. Si un fil se détache du connecteur, remettez-le en place.
3. 3 Vérifiez les ampoules du feu arrière. Si les fusibles et le câblage sont en ordre, le problème vient probablement des ampoules. Afin de les vérifier, retirez les lumières en dévissant les vis de fixation de l'extérieur à l'aide d'un tournevis. Alternativement, le constructeur permet parfois d'accéder aux ampoules des feux arrière depuis l'intérieur du coffre à bagages pour faciliter l'entretien. Retirez les ampoules problématiques et vérifiez-les de la même manière que n'importe quelle lampe à incandescence : inspectez l'ampoule transparente à la lumière et déterminez s'il y a une rupture dans le/les filaments.
   • Si l'ampoule grille, vous devez la remplacer. Rendez-vous chez un concessionnaire automobile, montrez l'ampoule au vendeur et achetez exactement la même, ou trouvez une ampoule de remplacement adaptée à votre voiture.
   • Si l'ampoule est intacte, le problème est caché quelque part profondément dans le système électrique de votre voiture. Si le fusible, le câblage et l'ampoule fonctionnent correctement, mais qu'il n'y a toujours pas de lumière, il est temps de contacter un électricien automobile.
4. 4 Vérifiez les lentilles des feux arrière. Disons que vous venez de terminer le test d'un fusible, d'un câblage et d'une ampoule. Que vous ayez réussi ou non à résoudre le problème du feu qui ne fonctionne pas, il est toujours logique de vérifier les lentilles des feux arrière pour s'assurer qu'elles sont intactes et exemptes de fissures. Si de l'eau pénètre à l'intérieur des lanternes, le fusible peut sauter.Lisez la suite pour savoir comment réparer les lentilles de feu arrière fissurées ou cassées.

Partie 2 sur 2: Utilisation du kit de restauration optique

1. 1 Retirez la lentille du feu arrière.
2. 2 Scellez les fissures dans le boîtier de l'objectif à l'aide du film spécial du kit de restauration optique. Cet ensemble comprend généralement des films rouges et transparents ; ils collent simplement à la fissure, restituant à la lanterne son ancienne étanchéité.
   • Avant d'appliquer le film, nettoyez et séchez la surface à réparer pour obtenir une meilleure adhérence du film.
   • Chassez les bulles d'air sous le film collé afin que la lumière des lanternes ne soit pas déformée.
3. 3 Scellez les trous et les grandes fractures dans le boîtier de l'objectif avec un mastic en caoutchouc. Si vous trouvez des encoches ou des trous traversants sur la surface de la lentille, essayez de les remplir avec un mastic en caoutchouc spécial. Lorsque vous achetez un kit pour la restauration d'optiques, alors faites attention à la présence de mastic pour la réparation des trous dans ce kit.
   • Couvrez le trou à l'extérieur de l'objectif avec le film du kit ; cela doit être fait pour que le scellant ne sorte pas.
   • Préparez le mastic selon les instructions du kit, en mélangeant la quantité requise de base de caoutchouc, de catalyseur et de colorant.
   • Aspirez le mastic dans la seringue du kit.
   • Pressez la quantité requise de composé de caoutchouc dans le trou ; assurez-vous que le scellant a rempli tout le volume requis.
   • Laissez le mélange durcir; cela prendra au moins deux heures.
   • Retirez le film et poncez la surface pour la rendre lisse.
   • Si vous n'avez pas la possibilité d'acheter un kit pour la restauration de l'optique, utilisez un mastic époxy à séchage rapide similaire et ajoutez-y le colorant approprié tiré d'un marqueur permanent.

Conseils

• Vous avez appris, entre autres, comment les lentilles de feux arrière endommagées changent. C'est un travail très simple; son cours est décrit en détail ci-dessus. Désormais, lorsqu'il devient nécessaire de remplacer les lentilles, vous n'avez plus besoin d'aller à l'atelier et de payer des réparations coûteuses.
• Les feux arrière sont l'un des éléments clés de votre sécurité routière. Ils vous permettent de donner des signaux aux conducteurs qui vous suivent, car chaque appui sur la pédale de frein et/ou allumage des clignotants s'accompagne de clignotements des feux arrière.
• C'est pourquoi les policiers réagissent si sévèrement aux feux arrière défectueux. Après avoir remarqué une voiture avec des signaux lumineux inopérants, ils infligent généralement immédiatement une amende à son propriétaire, car cela constitue une menace sérieuse pour la sécurité de tous les usagers de la route.
• Lorsque vos lumières fonctionnent enfin correctement, assurez-vous de le signaler à l'unité de police appropriée. Si vous ne le faites pas, l'affaire peut être portée devant les tribunaux.
• S'il n'y avait pas de feux arrière, la situation sur les routes deviendrait tout simplement terrifiante. Soit dit en passant, certains des multiples accidents, lorsqu'un "tas-petit" se produit, sont dus au fait que le feu stop de quelqu'un ne fonctionnait pas. Les feux arrière sont particulièrement utiles dans des conditions de mauvaise visibilité, lorsque la vue est sérieusement entravée par le mauvais temps.
• Ainsi, encore une fois face à un dysfonctionnement du feu arrière, vous pouvez désormais facilement le réparer vous-même. Les phares de travail vous donneront confiance lorsque vous conduisez sur l'autoroute et réduiront le risque d'accidents accidentels.
• Si vous voulez éviter des amendes inutiles, vous devez vous assurer que vos feux arrière sont en parfait état. La durée de vie des ampoules peut aller jusqu'à plusieurs années. Cependant, il est logique de vérifier leur performance annuellement ou tous les deux ans. Dans ce cas, vous ne rencontrerez pas de panne inattendue des feux arrière.
• Il vaut également la peine d'avoir un kit d'urgence d'ampoules de rechange et de lentilles de feu arrière. Si vous cassez le clignotant, vous n'avez pas à courir chez les concessionnaires automobiles. De plus, certaines ampoules sont très rares, donc à l'occasion, achetez-en plusieurs exemplaires à la fois et emportez-les avec vous, ainsi que des lentilles de rechange pour les feux arrière.