Comment changer un pneu de vélo

Vidéo: Changing the rear tire of a motorcycle - Daelim VF100 Scooter

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Conseils
Avertissements
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1 Retirez les écrous qui fixent la roue au cadre. Si vous ne pouvez pas dévisser, utilisez un outil spécial. La graisse de silicone ou même l'huile végétale feront l'affaire. (De nombreux vélos modernes n'ont pas d'écrous. Ils ont un mécanisme de dégagement rapide que vous pouvez facilement desserrer et retirer la roue).

2 Desserrez le frein, si vous en avez un sur votre vélo, car cela interférera avec le retrait de la roue. Différents vélos auront différents systèmes de freinage, mais vous pourrez probablement retirer le câble de frein du connecteur sur le levier de frein. Sur certains systèmes de freinage, il est nécessaire de desserrer le câble de la position serrée.

3 Sortez la roue. Pour ce faire, vous devrez peut-être déconnecter les plaquettes de frein, et si vous retirez la roue arrière, vous devrez retirer la chaîne du pignon (passer aux vitesses inférieures facilitera le retrait de la chaîne). La roue avant est un peu plus facile à enlever.

4 Dégonflez complètement la roue en appuyant sur la valve dans le mamelon. Si la roue a une valve française (valve presta), vous devez dévisser le haut de la tige pour libérer l'air. À ce stade, vous devez également retirer la bague de retenue (si vous en avez une sur votre vélo) qui est vissée à la barre et au ras de la jante.

5 Pressez le pneu et marchez sur toute la circonférence de la jante. La compression aidera à libérer l'air.De plus, en raison de la compression du pneu sur tout le périmètre de la jante, il sera plus facile de l'enlever.

6 Au magasin de vélos, vous pouvez acheter une "pelle" spéciale (comme une chaussure) qui facilitera le démontage du pneu. Cependant, vous pouvez utiliser une cuillère ou quelque chose de similaire, mais il y a un risque d'endommager la jante de la roue ou de percer la chambre à air. Ensuite, prenez 2 omoplates et insérez-les sous le pneu à une distance de 10-15 cm l'une de l'autre. Ensuite, nous prenons une clé et nous nous déplaçons prudemment en cercle dans la direction opposée à l'autre clé. Le pneu sera ensuite retiré à mi-chemin.

7 Retirez la caméra.

8 Faites pivoter la pompe plusieurs fois pour remplir la chambre d'air. Examinez la caméra, trouvez le trou par lequel passe l'air. La meilleure façon de trouver le trou est de plonger la caméra dans l'eau. Les bulles dans l'eau vous diront où l'air fuit.

9 Vérifiez soigneusement l'intérieur du pneu sur tout le périmètre ; inspectez également le rebord à la recherche de verre, de clous ou de tout autre objet susceptible de perforer l'appareil photo. Soyez prudent lors de la vérification du pneu pour éviter les blessures causées par un clou ou un éclat de verre. Si vous trouvez des objets pointus, que ce soit un clou ou un éclat de verre, assurez-vous de les retirer avec des pinces ou des pinces. Ajustez le fond de jante pour couvrir les rayons saillants.

10 Réparez le trou ou remplacez le pneu / chambre à air au besoin. Si vous avez acheté un nouvel appareil photo, dépliez-le, retirez le capuchon en plastique et la bague de retenue.

11 Placez la nouvelle chambre à air sur le pneu ; assurez-vous de ne pas le tordre. Ensuite, montez la caméra. Si vous gonflez la chambre à air, vous pouvez éviter de la pincer lors de l'installation du pneu sur la jante.

12 Mettez le pneu de chaque côté à tour de rôle. Ce processus n'est pas facile, cependant il est préférable de ne pas utiliser de spatule ou de tournevis ou similaire, sinon vous risquez de percer un nouvel appareil photo. Le sens de la marche doit être marqué sur le pneu afin de ne pas mettre le pneu à l'envers. Insérez d'abord un côté, puis desserrez le tube partiellement gonflé et faites glisser de l'autre côté.

13 Assurez-vous que la caméra est correctement installée, que la vis est sur la bague de retenue. Gonflez la chambre à air lentement et avec précaution pour vous assurer que le pneu est à niveau et qu'il n'est pas pincé nulle part.

14 Retirez la pompe et serrez à la main la valve française et la bague de retenue.

15 Vous pouvez maintenant mettre la roue en place.

16 Fixez les plaquettes de frein et remplacez la chaîne si vous avez retiré la roue arrière.

17 Bonne chance sur la route !

Conseils

Veillez à ce qu'il n'y ait pas d'objets chauds à proximité de l'appareil photo. La chaleur augmente la pression à l'intérieur de la chambre, ce qui peut la faire exploser !
Avant de gonfler la caméra avec de l'air ou de la placer dans le pneu, elle peut être saupoudrée de talc.

Avertissements

Gonflez la roue à la pression indiquée sur le pneu. En cas de pompage, la chambre à air / pneu peut éclater.
Il existe différents types de valves, alors procurez-vous un tube pour le trou dans la jante.
En aucun cas, il ne doit y avoir d'huile sur la surface des freins (plaquettes) ! Il ne devrait pas non plus être sur le caoutchouc et l'appareil photo.
Si votre vélo est équipé de freins arrière, soyez très prudent avec l'axe. Déplacez-le dans un endroit sûr pendant le changement de pneu. Juste en pliant un peu le pont, vous devrez en acheter un nouveau.
Après 10 ans, les pneus se détériorent généralement quelles que soient les conditions de fonctionnement, alors faites attention à leur état.
Si des fissures apparaissent sur le pneu (notamment pour le cordon), alors il vaut mieux le remplacer par un neuf.
Après la crevaison, vous devez examiner attentivement le pneu afin de détecter le corps étranger et de le retirer.
Avant d'installer la caméra, assurez-vous de la pomper un peu. Cela aidera à détecter une autre crevaison, le cas échéant. Il facilite également l'insertion dans la jante.
Attention à ne pas percer la chambre à air lors du démontage du pneu.
Veillez à ce qu'il n'y ait pas d'objets chauds à proximité de l'appareil photo. La chaleur augmente la pression à l'intérieur de la chambre, ce qui peut la faire exploser !