Contenu

• Pas
• Méthode 1 sur 2: Vérification des citernes
• Méthode 2 sur 2: Détection ponctuelle
• Conseils
• Avertissements
• Tu auras besoin de

Divers fluides sont importants pour maintenir votre machine en bon état de fonctionnement. Parfois, lorsqu'une fuite commence à partir d'un nœud, elle peut être difficile à remarquer. Cet article explique comment savoir si votre voiture fuit une sorte de liquide.

Pas

Méthode 1 sur 2: Vérification des citernes

1. 1 Consultez votre manuel d'instructions pour déterminer quels types de fluides vous pouvez tester vous-même. Il devrait également vous indiquer la quantité de chaque liquide dont vous avez besoin et le type d'antigel utilisé dans votre voiture.
   • Si l'un des témoins s'allume sur le tableau de bord, vous pouvez consulter le manuel pour ce que cela signifie (généralement de l'huile ou du liquide de refroidissement). Lorsqu'un de ces voyants s'allume, cela indique une fuite possible.
2. 2 Localisez la jauge d'huile moteur. Dans de nombreuses voitures, il a généralement une poignée jaune. Si vous avez du mal à le trouver, jetez un œil à votre manuel.
   • Retirez la jauge et inspectez-la horizontalement. Il y a 2 marques dessus. L'un est le niveau supérieur et l'autre est le niveau inférieur. Le niveau d'huile doit se situer entre ces deux repères.
   • Essuyez la jauge avec un chiffon et réinsérez-la dans le réservoir si elle montre un niveau normal. Si le niveau dépasse ces deux lignes, cela indique une fuite possible.
3. 3 Localisez le réservoir de liquide de refroidissement. Si votre moteur est froid, vérifiez que le niveau de liquide se situe entre les repères chaud et froid du réservoir.
   • Selon la couleur de votre réservoir, il est parfois nécessaire de retirer le bouchon du radiateur pour voir le niveau. Si le liquide est en dessous de la ligne froide ou si le réservoir est complètement vide, vous êtes sûr d'avoir une fuite d'antigel.
4. 4 Localisez le réservoir de liquide de direction assistée. Retirez le couvercle en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une jauge graduée avec une marque est généralement intégrée dans le couvercle. Si le liquide est en dessous de cette marque ou pas sur la jauge, vous avez une fuite.
5. 5 Localisez le réservoir de liquide de la chambre (s) de frein. Il devrait y avoir une ligne de mesure sur son côté. Si vous ne voyez pas clairement le liquide, vous pouvez ouvrir le couvercle et regarder à l'intérieur.
   • Si le niveau de liquide de frein est très bas ou absent, vous avez une fuite. Il est normal qu'il y ait une légère baisse du niveau de liquide si vos plaquettes de frein sont usées. Cependant, si les plaquettes sont neuves, vous pouvez avoir une légère fuite.
6. 6 Vérifiez le réservoir de lave-glace. La plupart sont transparents afin que vous puissiez facilement voir le niveau de liquide. Si vous avez un type de citerne différent, voyez ce qu'il faut faire ensuite dans votre guide.
   • Étant donné que vous utilisez plus souvent du liquide lave-glace, il peut être difficile de détecter une fuite, mais si vous avez rempli le réservoir il y a une semaine et que le niveau est bas ou vide, vous avez probablement une fuite.

Méthode 2 sur 2: Détection ponctuelle

1. 1 Placez des morceaux de carton, de papier journal ou de papier d'aluminium sur la route sous votre voiture si vous trouvez des taches mais que vous ne remarquez pas de baisse significative des niveaux de liquide. Cela aidera à confirmer les fuites éventuelles de votre machine et fournira des informations précieuses à leur sujet.
   • Examinez le matériel que vous avez mis sous la voiture le lendemain matin.
   • Faites attention à l'emplacement de tous les points par rapport aux roues de la voiture. Connaître votre voiture peut vous aider à réduire les fuites.
2. 2 Vérifiez la couleur et la viscosité des taches.
   • Si vous voyez des taches marron clair ou noires de viscosité moyenne, vous avez une fuite d'huile. Trouver quelques endroits est bien, mais s'il y en a plus, cela vaut la peine de vérifier.
   • Les taches brunes, brun clair ou noires plus proches du centre du véhicule sont généralement du liquide de transmission. Si la couleur est similaire à la couleur du liquide de transmission, mais qu'il y a des taches sous l'avant de la voiture, il s'agit du liquide de direction assistée.
   • Une tache brun pâle très glissante indique une fuite de liquide de frein.
   • La tache liquide aux couleurs vives est de l'antigel. Le liquide de refroidissement est vendu dans une variété de couleurs, y compris le vert, le rouge et le jaune.

Conseils

• Une douce odeur à l'intérieur ou à proximité de la voiture indique une fuite d'antigel.
• Certains véhicules n'ont pas de jauge d'huile de transmission. Si vous remarquez des taches qui ressemblent à de l'huile de transmission, vous devez contacter votre mécanicien automobile.

Avertissements

• Ne retirez pas le bouchon du radiateur lorsque le moteur est encore chaud. Cela pourrait entraîner des blessures graves.

Tu auras besoin de

• Gants
• Serviettes en papier
• Journal en carton ou papier d'aluminium