Couper un pneu

Vidéo: Une MÉTHODE efficace pour DÉCOUPER les PNEUS du EARTHSHIP

Contenu

Avancer d'un pas
Méthode 1 sur 2: Retirez la paroi latérale
Méthode 2 sur 2: Coupez les pneus en petits morceaux
Conseils
Mises en garde
Nécessités
Retirez la paroi latérale
Coupez les pneus en petits morceaux

Parfois, il est nécessaire de couper les pneus afin de les éliminer correctement. Étant donné que les pneus sont fabriqués à partir de caoutchouc épais et durable, vous avez besoin des bons outils pour les couper. Vous pouvez enlever le côté d'un pneu standard avec un couteau bien aiguisé en coupant le long de la couture juste à côté de la bande de roulement, en faisant attention à ne pas approcher la lame trop près de la bande de roulement. Pour couper un pneu en morceaux maniables, équipez-vous d'un outil de coupe électrique, comme une scie circulaire ou un dremel, équipé d'une lame adaptée à une utilisation sur le métal.

Avancer d'un pas

Méthode 1 sur 2: Retirez la paroi latérale

Percer la paroi latérale près du profil avec un couteau bien aiguisé. Un couteau utilitaire ou un couteau à casser fournit les meilleurs résultats lors du perçage du caoutchouc épais. Poussez la pointe de la lame directement dans la surface lisse, à environ un pouce du début du profil. Veillez à ne pas couper trop près de la bande de roulement, car elle peut être renforcée par des sangles en acier.
- Si vous avez du mal à faire le premier trou, utilisez un poinçon, un pic à glace ou un autre outil avec une extrémité tranchante et pointue.
- Essayer de couper manuellement directement dans les sangles en acier peut endommager ou émousser votre outil de coupe, ou entraîner beaucoup d'efforts inutiles.
Appuyez sur le pneu avec votre pied ou votre genou. Placez la plante de votre pied sur la partie inférieure de la bande ou agenouillez-vous et poussez la bande contre le sol avec un genou. Cela empêche la bande de vaciller ou de se déplacer pendant que vous coupez.
- Pour éviter les accidents, assurez-vous de ne placer votre pied ou votre genou que dans une partie de la zone où vous ne coupez pas.
Coupez le long de l'extérieur du profil avec un mouvement de sciage. Utilisez votre main libre pour stabiliser la bande tout en poussant doucement la lame à travers le caoutchouc de la paroi latérale. Suivez la couture qui longe le profil plus épais.
- Pour une puissance de levage et un contrôle maximum, placez la lame avec la pointe face à vous et guidez-la lentement vers le bas entre vos jambes.
- Si vous êtes pressé, vous pouvez utiliser une scie sauteuse ou une dremel avec un accessoire de coupe pour accélérer le processus.
Astuce: vaporisez votre lame avec du WD-40 ou un lubrifiant similaire pour réduire la friction causée par le caoutchouc.
Utilisez un bâton en bois pour séparer les parties coupées. Placez un côté du bâton dans la bande fendue et soulevez-le. Cela sépare le caoutchouc des deux côtés, ce qui facilite la poursuite du travail sans que votre couteau ne se coince ou ne dévie vers le profil.
- Tenir les parties coupées ouvertes avec un bâton, plutôt qu'avec votre propre main, réduit également le risque de vous couper.
Faites pivoter ou déplacez la bande pour terminer la coupe. Une fois que vous avez coupé la partie supérieure ⅓-½ de la paroi latérale, faites une pause et tournez le bracelet d'un demi-tour ou faites le tour jusqu'à ce que vous soyez dans une bonne position pour continuer à travailler. Amenez la lame tout autour jusqu'au point de départ, puis décollez le matériau de la paroi latérale.
- La plupart des services d'élimination des déchets ne collecteront pas les vieux pneus tant que les flancs n'auront pas été enlevés. Non seulement ils sont difficiles à manipuler lorsqu'ils sont intacts, mais ils peuvent également accumuler de l'eau et d'autres substances.
- Si vous souhaitez réutiliser le pneu au lieu de le jeter, envisagez de le convertir en un support de tuyau d'arrosage, un mini-bassin ou une jardinière unique pour votre jardin.

Méthode 2 sur 2: Coupez les pneus en petits morceaux

Découpe dans un atelier ou un espace extérieur. Couper les pneus peut être délicat car ils ont tendance à laisser beaucoup de petits fragments de caoutchouc et de métal derrière eux. Pour vous assurer de travailler de la manière la plus sûre, la plus efficace et la plus propre possible, placez la courroie sur une table de travail ou un jeu de chevalets, ou placez-la à l'extérieur sur le sol.
- Lorsque vous avez terminé, balayez les matériaux et jetez-les à la poubelle.
- Vous aurez peut-être besoin d'une rallonge s'il n'y a pas de prise de courant à proximité de votre espace de travail extérieur.
Placez une lame sans danger pour le métal sur votre scie électrique ou votre dremel. La plupart des grandes courroies sont équipées de courroies métalliques de soutien, ce qui signifie qu'il est important d'utiliser une lame de couteau capable de couper le métal. Pour les scies circulaires et sauteuses, les lames en métal ferreux sont recommandées, tandis que pour une dremel, un disque à tronçonner en métal offre la meilleure puissance de coupe.
- Si vous devez couper beaucoup de pneus, investissez dans un jeu de lames à dents en carbure. Les lames en carbure permettent des coupes plus nettes et restent affûtées beaucoup plus longtemps que les lames de scie ordinaires.
- Vous pouvez également couper un groupe avec une scie à métaux, si cela ne vous dérange pas le mouvement supplémentaire.
Commencez la première coupe transversale, à travers un côté du pneu. Posez la bande à plat sur le côté sur votre surface de travail et allumez votre scie ou votre dremel. Poussez le bord de coupe latéralement ou à travers le flanc, dans la surface supérieure du pneu. Déplacez lentement l'outil du bord intérieur vers le bord extérieur et arrêtez-vous juste avant d'atteindre le profil.
- Vous pouvez sentir la résistance des bandes d'acier sur la jante intérieure du pneu. Ne vous inquiétez pas, tant que vous utilisez la bonne lame, vous devriez pouvoir couper le pneu avec une relative facilité.
- Si vous allez scier la bande à plusieurs endroits, vous pouvez d'abord faire toutes les coupes du même côté, pour gagner du temps.
Avertissement: il est bon de mettre des lunettes de sécurité au cas où des pièces sortiraient inopinément du pneu.
Retournez la bande et terminez la coupe de l'autre côté. Alignez l'outil avec l'extrémité de la coupe que vous venez de faire d'un côté et terminez la coupe de l'autre. Travaillez lentement et soigneusement, et n'oubliez pas de prendre votre temps lorsque vous arrivez à un bracelet en acier ou en nylon.
- La division de la courroie en deux moitiés rend la coupe plus rapide et plus facile que d'essayer de pousser l'outil de coupe des deux côtés en même temps. Cela permet également d'éviter des dommages inutiles à la surface de travail.
Faites toutes les autres coupes nécessaires de la même manière. Une fois que vous avez coupé la bande en deux, tournez les morceaux résultants de 90 degrés et commencez à couper par le centre des deux moitiés. Vous pouvez continuer à travailler de cette façon jusqu'à ce que vous ayez coupé le pneu en quarts, voire plus petit.
- Stabilisez bien le pneu après la première coupe. Au fur et à mesure que les pièces deviennent plus petites, plus elles risquent de glisser ou de se déplacer sur la surface de travail.
- La plupart des directives d'élimination municipales exigent que les pneus soient coupés en au moins deux morceaux.
Coupez le profil séparément s'il est délicat. Il peut être difficile de couper la bande de roulement d'un pneu particulièrement gros si vous voulez le couper par le côté. Dans ce cas, vous pouvez couper les flancs du pneu, puis remettre le pneu à la verticale pour le couper directement dans le profil. Lorsque les trois coupes se croisent, le caoutchouc doit se désintégrer sans difficulté.
- Si possible, fixez la bande avec un étau ou une pince réglable. Si vous n'en avez pas, vous pouvez également serrer la sangle entre vos cuisses pour la maintenir en place.
- Soyez très prudent lorsque vous utilisez votre outil de coupe et assurez-vous de le garder à distance de votre corps à tout moment.

Conseils

Lorsque vous avez fini de couper vos pneus, vous pouvez les apporter dans n'importe quel centre de recyclage, point de collecte des déchets ou centre d'élimination qui manipule le caoutchouc.
Les pneus sont une bonne source de caoutchouc résiduel pour divers projets de construction, d'artisanat et de jardin.

Mises en garde

Les bandes d'acier exposées dans la bande coupée sont très tranchantes, évitez donc de les toucher.
Gardez à l'esprit que les pneus ne peuvent pas être revendus une fois coupés.