Contenu

• Avancer d'un pas
• Conseils
• Mises en garde
• Nécessités

Le ski de fond, la motoneige, la pêche sur glace, le patinage sur glace et d'autres sports sur glace sont des activités dangereuses si vous ne savez pas si la glace est suffisamment épaisse pour supporter votre poids. Il existe des moyens de mesurer la sécurité de la glace, comme l'observation de sa couleur, le test de son épaisseur et la prise en compte de la température et des conditions locales. Cependant, aucun sport sur la glace au-dessus de l'eau n'est jamais sans risque. En cas de doute, ne vous précipitez pas sur la glace.

Avancer d'un pas

1. Sachez que la glace n'est jamais totalement sûre. Des circonstances et des facteurs invisibles ou inconnus peuvent soudainement rendre dangereuse une glace apparemment sûre. Prenez toutes les précautions et précautions nécessaires pour éviter les accidents et pour mettre en œuvre immédiatement des plans de sauvetage en cas de problème.
2. Faites un plan d'urgence. Dites aux gens où vous allez. Si quelque chose ne va pas pendant le test ou la recréation, ayez à portée de main les procédures de sécurité que vous exécuterez pour un sauvetage immédiat.
   • Pour commencer, vous devez être habillé de manière appropriée avec des vêtements adaptés au temps froid. Portez une sorte de dispositif de flottaison (cela peut même être un gilet de sauvetage pour bateau), surtout si vous testez ou faites de la motoneige. Portez un pic à glace pour plus d'adhérence lorsque vous vous enfoncez dans la glace. Ne sortez jamais seul, mais avec un ou deux autres. Dites aux autres où vous êtes et à quelle heure vous prévoyez être à la maison. Ce n’est pas une opportunité pour une invasion spontanée.
   • Gardez un ensemble de vêtements de rechange chauds et secs à portée de main dans un sac étanche. Cela réduit le risque d'hypothermie en changeant immédiatement les vêtements mouillés. D'autres fournitures utiles à avoir dans le cadre d'une trousse d'urgence comprennent une couverture d'urgence, des chauffe-mains et des pieds, des chaussettes épaisses, des pantalons de survêtement secs, des bougies et des allumettes. Emportez ces fournitures d'urgence pour tous les sports d'hiver en plein air, même le patinage en plein air. Voir «Fournitures» pour plus d'informations.
3. Sachez que la détermination de la sécurité sur la glace dépend d'une combinaison de facteurs et non d'un seul facteur en soi. La sécurité sur la glace est déterminée en évaluant ensemble les facteurs suivants:
   • Apparence de la glace - couleur, texture et caractéristiques
   • Épaisseur de la glace - il existe des épaisseurs recommandées pour différentes activités, qui sont détaillées ci-dessous
   • Température extérieure à une certaine heure de la journée
   • La couverture de neige
   • Profondeur d'eau sous la glace
   • Taille du plan d'eau
   • Composition chimique de l'eau - que l'eau soit douce ou salée
   • Variations climatiques locales
   • L'expansion de la glace
4. Préférez la glace régulièrement contrôlée par les autorités. Ces autorités peuvent être une municipalité, un club de glace ou un gestionnaire de la nature. Un tel contrôle doit avoir lieu au moins quotidiennement. Renseignez-vous sur les procédures suivies si vous souhaitez en savoir plus sur la façon de vous satisfaire. En général, ils ont accès à des outils et des procédures de mesure de la qualité, ainsi qu'à une formation complète sur la gestion des accidents de glace et de givrage. Cela vous évite le risque de tests et peut vous donner la tranquillité d'esprit. Néanmoins, continuez à observer toutes les précautions de sécurité.
5. Demandez aux habitants. Si vous êtes dans un environnement inconnu à l'étranger, n'acceptez rien. Arrêtez-vous dans un magasin, un café ou un magasin de ski et demandez de la glace, ou allez à la police ou à une caserne de pompiers et demandez des informations sur les endroits connus qui sont des endroits dangereux et plus sûrs dans la région. Les gens préfèrent vous aider maintenant plutôt que de devoir vous tirer hors de l'eau plus tard.
6. Observez la glace. Regardez la glace pour voir si vous pouvez voir des fissures, des fractures, des points faibles ou des surfaces anormales et de quelle (s) couleur (s) la glace est. Ce n'est qu'un rapide coup d'œil pour vous aider à décider s'il vaut la peine de passer à l'étape suivante des tests sur glace.
   • Si vous remarquez l'un des éléments suivants, vous devez vous abstenir de tenter de frapper la glace davantage:
     • Eau courante sur ou autour des bords de la glace
     • Sources d'eau courante sous la glace dans les étangs et les lacs alimentés par une source.
     • L'eau qui coule sur la glace
     • Fissures, cassures ou trous
     • Glace qui semble avoir décongelé et recongelé
     • Surfaces anormales qui ne vous sont pas familières - par exemple les rebords causés par le courant ou le vent
   • Rappelez-vous ceci: épais et bleu est probablement acceptable - mince et croquant est beaucoup trop risqué.
7. Sachez ce que la couleur de la glace peut signifier. Bien que ce soit un indicateur utile, vous ne devez pas vous fier uniquement à la couleur. Par exemple, la glace de n'importe quelle couleur soumise à l'eau courante en dessous sera plus faible que la glace non soumise à cette pression. En général, vous pouvez déduire ce qui suit de la couleur de la glace:
   • Gris clair à noir foncé - La fonte des glaces se produit même lorsque la température de l'air est inférieure à 0 ° C. Il est dangereux et la faible densité ne peut pas contenir une charge, alors restez à l'écart.
   • Blanc à opaque - La neige saturée d'eau gèle sur la glace, formant une autre fine couche de glace. Habituellement, il est faible car il est poreux en raison des poches d'air.
   • Bleu à clair - A une densité élevée, est très solide et la glace la plus sûre lorsqu'elle est suffisamment épaisse. Restez à l'écart s'il est plus mince que 10 cm.
   • Glace tachetée et granuleuse ou "pourrie" - ce n'est pas tant une question de couleur que de texture. Cette glace est fondante et granuleuse. C'est trompeur - cela peut sembler épais en haut, mais languit au milieu et à la base. Le plus souvent au printemps, il est souvent un peu brun en raison des tanins végétaux, de la saleté et d'autres matières naturelles qui réapparaissent à la suite de la décongélation. Ne convient même pas pour essayer soi-même avec un pied.
8. Testez l'épaisseur de la glace. Si vous avez déjà fait vos observations et que vous êtes toujours confiant, vous devez le confirmer en vérifiant l'épaisseur de la glace.
   • Testez cela avec au moins une autre personne (le système de jumelage). Portez un gilet de sauvetage ou un gilet de sauvetage et utilisez des cordes que votre ami peut utiliser pour vous mettre en sécurité en cas de problème.
   • Ne sortez sur la glace que si elle est ferme le long de la rive. S'il est granuleux ou fissuré, il est peu probable qu'il soit sécuritaire de procéder car la glace le long des berges est la plus faible.
   • Hachez un petit trou dans la glace avec une hache ou un poinçon, ou utilisez une perceuse à glace pour mesurer son épaisseur. Utilisez un appareil de mesure pour déterminer l'épaisseur.
   • Connaissez les marges de sécurité de la glace. Il existe des mesures d'épaisseur de sécurité de la glace recommandées que vous devez établir pour toute activité effectuée. La glace est sûre d'environ 10 à 15 cm d'épaisseur. Il vaut mieux ne pas marcher sur de la glace de 8 cm ou moins. Mais même à une épaisseur de 22-25 cm, il peut y avoir des dangers imprévus, comme un écoulement d'eau affaiblissant le fond de la glace. Dans ce cas, même l'épaisseur n'est pas un bon indicateur de sécurité, car la glace peut s'effondrer à tout moment.
   • En général, les règles pour les mesures d'épaisseur de glace sont les suivantes:
     • 7 cm (nouvelle glace) - Reste loin
     • 10 cm - convient pour la pêche blanche, le ski de fond et la randonnée (environ 100 kg)
     • 12 cm - convient pour une seule motoneige ou VTT (environ 400 kg)
     • 20-30 cm - convient pour une voiture, groupe de personnes (environ 1500-2000 kg)
     • 30-38 cm - convient pour une camionnette légère ou une camionnette
   • Ce sont des lignes directrices généralement utilisées.
9. Comprenez que la capacité de charge de la glace n'a pas à être la même partout, même sur la même eau. La résistance de la glace est également affectée par des facteurs autres que la couleur et l'épaisseur. Tenez également compte:
   • L'emplacement de la glace: est-ce sur un étang, un lac, un ruisseau ou y a-t-il clairement de l'eau courante en dessous? Y a-t-il un courant entrant ou sortant du plan d'eau? Ceci est préoccupant.
   • La composition de l'eau: est-ce de l'eau douce ou de l'eau salée? La glace de mer est plus faible et nécessite une plus grande épaisseur pour supporter le même poids que la glace en eau douce. Voir les liens ci-dessous pour plus d'informations sur les mesures exactes.
   • Température extérieure et saison: la température change constamment. Méfiez-vous des microclimats dans la région. Au milieu de l'hiver, la glace est beaucoup plus résistante que la glace de printemps, qui est sujette à un dégel rapide et à un soleil qui se réchauffe.
   • La taille et la profondeur du plan d'eau: les plans d'eau plus grands mettent plus de temps à geler que les plus petits.
   • La présence de neige sur la glace: La neige peut réchauffer la glace car elle agit comme un isolant - la glace sous la neige est généralement plus fine et plus faible que la glace sans neige.
   • Le poids qui sera placé sur la glace. Allez-vous sur la glace seul ou avec un véhicule? Il y a une grande différence dans la répartition du poids entre une carrosserie et une motoneige avec cette carrosserie dessus.
10. En cas de doute, recherchez des alternatives. Les patineurs peuvent toujours trouver une patinoire ou un lac avec des sauveteurs - les motoneiges et les skieurs peuvent toujours rester sur terre au lieu de traverser la glace, les randonneurs peuvent rester en dehors de la glace et continuer le parcours avec leurs raquettes. Toute personne qui sort doit avoir des fournitures d'urgence avec elle, peu importe la durée de votre absence ou votre destination.

Conseils

• Deux personnes peuvent traverser une glace incertaine avec une certaine marge de sécurité en tenant un canoë entre elles. N'oubliez pas les pagaies. Lorsque la glace se brise, vous en avez besoin.
• Au cas où vous auriez à traverser la glace, la meilleure façon de traverser est de se mettre à quatre pattes et de traverser. Pensez à la façon dont un lézard bouge presque, en déplaçant votre poids de manière uniforme sur toute votre silhouette. C'est une bonne idée d'apporter une longue planche ou un poteau. Quand il commence à se fissurer - et parfois vous recevez un ou deux avertissements - posez le bâton à plat sur la glace et utilisez-le pour répartir votre poids.
• Sachez que les traces répétées de véhicules ou de trottoirs peuvent affaiblir la glace. Les chemins sur la glace doivent être changés régulièrement.
• Remarquez si les autres s'égarent. Si vous êtes l'autorité désignée (pour une école, une sortie sportive, etc.) ou le superviseur, faites attention aux personnes qui quittent votre zone délimitée et faites-les revenir immédiatement. Assurez-vous que suffisamment de marquages ​​sont en place pour que les patineurs, etc., ne puissent pas accidentellement faire une erreur et quitter la zone testée. Une personne ayant une formation en secourisme doit également être présente, ainsi que du matériel de secourisme et de sécurité.
• Aller sur la glace en traîneau à chiens est un peu plus sûr, car les chiens peuvent sentir le craquement de la glace. Cependant, ne prenez aucun risque et soyez aussi préparé aux accidents que vous le feriez avec n'importe quel autre sport d'hiver.
• Si vous devez patiner sur de la glace mince (littéralement), assurez-vous que la profondeur de l'eau est peu profonde (60-90 cm). Quand il se brise, vous êtes trempé et froid, mais vous pouvez monter et descendre et vous ramener au rivage avec un sentiment très penaud. Cependant, ce n'est toujours pas sûr pour les enfants.
• Utilisez un foret de 12 cm ou plus pour percer la glace lorsqu'elle est claire. S'il traverse le fond de la glace, il se peut que ce ne soit pas sûr. Assurez-vous qu'un adulte vérifie d'abord!

Mises en garde

• Ne pensez pas qu'un froid soudain rendra la glace sécuritaire. Cela peut en fait rendre la glace cassante et se briser beaucoup plus rapidement que par temps plus chaud. Vérifiez toujours ceci.
• Ne buvez jamais d'alcool pendant les sports d'hiver - attendez d'être de retour au chalet ou à la maison. L'alcool peut affecter la conduite de la motoneige, le temps de réaction et la capacité de faire face à un accident. L'alcool n'aide pas à soulager le rhume, mais l'aggrave et peut entraîner une hypothermie.
• Ce n'est pas parce que la zone de glace testée semble sûre qu'elle le sera ailleurs sur la glace. Si vous prévoyez d'aller au-delà de la zone que vous avez testée, vous devrez refaire le test ou délimiter cette zone.
• Les gens en motoneige doivent faire attention à ne pas accélérer - s'ils ne peuvent pas voir ce qui les attend, ils pourraient bien se heurter à un trou parce qu'ils ne peuvent pas s'arrêter à temps. De plus, les véhicules ont peu ou pas de traction sur la glace et un virage soudain loin d'un trou peut ne pas être possible. Il est plus probable que le véhicule tournera et que vous glisserez dans le trou. Au lieu de cela, restez sur terre.
• Cet article s'applique aux pays et aux régions à climat très froid, comme le Canada, les États-Unis et la Russie. Si votre pays ou région n'a normalement pas de conditions hivernales profondes, considérez la glace comme dangereuse à tout moment et n'essayez aucune de ces activités sans l'avis d'un professionnel, de préférence d'une agence gouvernementale locale autorisée à fournir de tels conseils.
• En cas d'urgence, comme si la glace se brise sous votre motoneige, ne vous arrêtez pas. Une motoneige peut traverser une quantité limitée d'eau libre si l'élan est maintenu. Cela est dû à l'effet de roue à aubes de la courroie d'entraînement qui tourne et du déplacement des skis à la vitesse. Au lieu de cela, faites un léger virage afin de conserver suffisamment d'élan pour revenir sur la terre ferme ou atteindre une glace sûre. L'accélérateur élevé ou plein permettra à la roue à aubes de rouler dans la boue ou l'eau.
• Si vous suivez une piste de ski ou de motoneige, n'utilisez pas les ruisseaux, rivières, étangs ou lacs couverts de glace comme raccourcis à moins qu'ils ne soient officiellement désignés comme raccourcis par les autorités locales qui les testent quotidiennement. Des raccourcis sont souvent pris en fin de journée lorsque l'athlète est fatigué et veut juste rentrer chez lui et qu'il fait noir - c'est souvent la cause d'un accident dû à la fatigue. De plus, la chaleur a agi sur la glace à la fin de la journée, donc la glace est à son plus faible à ce moment-là.
• Ne marchez, patinez, jouez, ne skiez ou ne faites jamais de motoneige sur la glace la nuit. Vous ne pourrez pas voir si quelque chose ne va pas et il y a beaucoup moins de chances que l'aide soit à portée de main.
• Ne conduisez jamais un véhicule sur la glace à moins que la glace n'ait été testée par des professionnels et jugée sécuritaire. Même dans ce cas, il arrive parfois que la glace se brise. Si vous devez conduire, vous pouvez vous préparer aux problèmes en ne conduisant pas trop vite, en laissant les vitres ouvertes (monter le chauffage si nécessaire!) Et en desserrant votre ceinture de sécurité.
  • Savoir comment s'échapper d'une voiture qui coule et avoir discuté des procédures d'urgence avec tous les passagers.
  • Lorsque vous conduisez sur la glace, conduisez lentement, surtout à l'approche de la côte. Pourquoi? Le poids du véhicule, qu'il s'agisse d'une motoneige, d'une voiture ou d'un camion, pousse la glace vers le bas. Au fur et à mesure que vous progressez, il y a un petit mais important mouvement de vague qui vous transporte sur la glace. Cette vague peut rebondir sur la rive que vous approchez. Selon votre poids et votre vitesse, ces conditions peuvent même briser de la glace épaisse.
  • Évitez de traverser la glace dans un véhicule avec des enfants à moins qu'il n'y ait tout simplement aucune alternative en raison d'une urgence. Vous n'aurez pas le temps de mettre les enfants et vous-même en sécurité lorsque vous vous éloignez d'un véhicule qui coule.
• Ne traversez jamais intentionnellement de la glace dangereuse avec une motoneige. C'est une invitation au désastre pour une personne qui suit vos traces. Le jet d'eau dans le compartiment moteur peut aussi parfois ralentir le moteur. Traverser l'eau libre avec une motoneige est interdit dans certains États.

Nécessités

• Corde
• Pioche, piolet, poinçons
• Gilet de sauvetage ou aides à la flottabilité pouvant être attachés au corps
• Lampe de poche étanche
• Allumettes étanches
• Couverture d'urgence
• Vêtements de rechange dans un sac étanche
• Perceuses à glace, scies, couteaux ou autres outils de coupe pour tester la glace.
• Appareil de mesure
• Mini trousse de premiers soins (étanche)
• Téléphone mobile
• Aliments à haute valeur énergétique (p. Ex. Barres, noix et petites collations)
• Mitaines, chauffe-pieds
• Bonnet (ou bonnet chaud en laine), autres chapeaux, masque