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Pour de nombreux propriétaires de motos, l'automne signifie la fin imminente de la saison, ce qui signifie l'entretien avant la conservation. Pendant ce temps, d'autres chanceux qui vivent dans une zone climatique chaude peuvent faire de la moto toute l'année. Si vous ne faites pas partie de ce cercle chanceux, il vous sera très utile de savoir comment préparer votre moto à la conservation. Cet article vous guidera à travers les étapes que vous pouvez suivre pour bien préparer votre vélo pour l'hiver, afin que vous puissiez commencer la prochaine saison sans tracas.

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1. 1 Rassemblez tous les outils dont vous avez besoin. Vous aurez besoin de : chiffons propres, clé à bougie, huile moteur neuve, filtre à huile neuf, graisseur pour faire couler l'huile dans les cylindres, lubrifiant pour chaîne si vous avez un entraînement par chaîne, un stabilisateur de carburant, un bidon WD-40, une housse de moto, un emballage de cuisine, des élastiques, des gants en caoutchouc, de la cire pour voiture. Et surtout, c'est l'endroit où vous allez laisser la moto pour l'hiver. Éviter la proximité de l'humidité et des vapeurs chimiques. Un garage sec chauffé serait l'idéal.
2. 2 Lavez soigneusement votre moto. Utilisez un détergent. Enlevez la poussière de la route et les insectes de la moto pour protéger la peinture. Essayez de ne pas verser d'eau dans le tuyau du silencieux. Si l'intérieur du silencieux est mouillé et ne sèche pas rapidement, le métal à l'intérieur du silencieux commencera à pourrir. En outre, l'humidité doit être évitée sur le filtre à air. Si le filtre est humide, l'air ne le traversera pas bien et il sera difficile de démarrer la moto. Séchez soigneusement la moto avec un chiffon en daim. Polir toutes les pièces métalliques avec un polish spécial. Enfin, appliquez de la cire de voiture sur toutes les pièces peintes. Nettoyez la chaîne. Enduire toutes les pièces métalliques de WD-40 et lubrifier la chaîne.
3. 3 Ajoutez du stabilisateur de carburant dans le réservoir de carburant. Faites le plein d'essence. Lorsque le carburant reste longtemps, des substances volatiles s'en évaporent et des composants huileux et collants restent dans les sédiments, ils peuvent obstruer le système de carburant. Démarrez le moteur pour permettre au carburant stabilisé d'entrer dans le carburateur, puis éteignez le moteur et laissez-le refroidir.
4. 4 Si votre moto est équipée d'un moteur à carburateur, vidangez la chambre à flotteur. Débranchez la conduite de carburant et vidangez le carburant du carburateur. Lisez les instructions pour savoir où se trouvent les boulons de vidange. Si votre moto a un moteur à injection, alors vous n'avez rien à vidanger.
5. 5 Une fois le moteur refroidi, vous pouvez commencer à changer l'huile et le filtre. Pendant le stockage à long terme, des changements se produisent dans l'huile moteur. L'huile ancienne peut être acide et provoquer l'usure des pièces du moteur.
6. 6 A l'aide d'une burette d'huile, appliquez un peu d'huile sur les bras de fourche avant. Asseyez-vous sur la moto et balancez-la pour répartir l'huile sur vos jambes et dans la fourche. Ainsi, vous protégerez les joints d'huile et autres pièces en caoutchouc du dessèchement et vos pieds de la corrosion.
7. 7 Débranchez les fils haute tension et retirez soigneusement les bougies. À l'aide d'un graisseur, versez un peu d'huile dans les cylindres. Versez environ un centimètre cube d'huile dans chaque cylindre. Débranchez complètement les fils haute tension, puis lancez le moteur avec le démarreur pour que l'huile se répande sur les cylindres. Gardez la tête pour que l'huile des trous des bougies ne pénètre pas sur votre visage. Nettoyez les bougies et remettez-les. Installez des fils haute tension.
8. 8 C'est une bonne idée de retirer la batterie. Certaines batteries nécessitent une charge avec un chargeur intelligent toutes les 4 semaines.Les dépôts de sulfate sur les plaques de la batterie pendant le stockage à long terme peuvent l'endommager. Une fine couche de vaseline sur les bornes peut empêcher la corrosion. Ces procédures vous aideront à démarrer votre moto facilement au printemps et à éviter le coût d'une nouvelle batterie.
9. 9 Si votre moto est équipée d'un système de refroidissement liquide, vérifiez le niveau d'antigel. Vidangez l'ancien antigel, rincez le système et remplissez-le de nouveau si nécessaire. L'antigel doit être changé tous les 2 ans. Ne laissez pas la moto pendant l'hiver avec un faible niveau d'antigel dans le système, cela entraînerait de la corrosion. Vérifiez également les niveaux de tous les autres fluides.
10. 10 Appliquez de la graisse sur les câbles. Lubrifier les amortisseurs et les pivots. Lubrifiez le vilebrequin si vous avez ce type de variateur. Nettoyer les filtres à air et à carburant. Vérifiez l'usure des plaquettes. Remplacez les consommables de votre moto.
11. 11 Nettoyez et appliquez un protecteur sur toutes les parties en cuir.
12. 12 Si le sol du garage est en béton, il est recommandé de placer la moto sur un tapis épais ou une feuille de contreplaqué. Ils protégeront la moto de l'humidité. Un autre bon conseil est de ranger la moto dans cette position avec tout le poids sur les roues. Placez la moto sur un tréteau en bois et utilisez la béquille centrale. Ne placez pas votre moto à proximité d'appareils émettant de l'ozone : réfrigérateurs, moteurs électriques, climatiseurs. L'ozone est très dommageable pour le caoutchouc.
13. 13 Humidifiez un chiffon avec de l'huile moteur de haute qualité et utilisez-le pour appliquer une fine couche d'huile sur toutes les pièces métalliques. Vaporisez du WD40 dans le tuyau d'échappement. Couvrez l'ouverture du tuyau d'échappement et la prise d'air avec du papier essuie-tout et des élastiques. Vous pouvez couvrir tous les tuyaux de vidange et les trous avec du ruban adhésif en plastique. Cela garantira qu'aucun insecte ou animal ne fera son hiver dans votre moto.
14. 14 Après conservation, évitez de démarrer le moteur pendant de courtes périodes, car l'huile qui est restée dans le moteur tout l'hiver contiendra beaucoup d'humidité.

Conseils

• Ces étapes simples empêcheront votre moto de vieillir pendant des mois d'inactivité. Après l'hiver, lorsque le temps est à nouveau clément, il suffit de décoller le film, de laver la moto, d'installer la batterie, de gonfler les roues et de partir. Route chanceuse!