Comment purger les freins d'une voiture

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De quoi avez-vous besoin

Besoin de pomper les freins de votre voiture pour les rafraîchir ? Ou vous avez récemment remplacé vos plaquettes de frein, mais lorsque vous appuyez sur la pédale, vous sentez que les freins ne sont pas assez fermes ? Parfois, lorsque le niveau de liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre de frein tombe trop bas, des bulles d'air peuvent pénétrer dans les flexibles, réduisant la résistance globale du système de freinage. La purge d'air de la masse de liquide de frein rétablira la pleine puissance de freinage hydraulique.Vous trouverez ici de brèves instructions sur la façon de purger correctement les freins.

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1 Retirez le couvercle du réservoir principal. Il s'agit généralement d'un réservoir de couleur claire avec un couvercle noir.
2 Retirez l'ancien liquide. Utilisez une seringue pour retirer autant que possible l'ancien liquide noir du réservoir.
3 Videz le réservoir. Après avoir retiré tout l'ancien liquide de frein, nettoyez les boues des parois du réservoir avec un chiffon propre et non pelucheux. Ne laissez pas le liquide de frein entrer en contact avec des surfaces peintes - cela endommagerait immédiatement la peinture.
4 Remplissez le maître-cylindre avec du liquide de frein propre. Remplacer la partie supérieure du maître-cylindre de frein.
5 Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein (15 ou plus).
6 Desserrez la soupape de sortie. À l'aide d'une clé plate qui correspond à la taille du boulon de sortie (généralement 8 mm), desserrez la vanne, mais laissez-la fermée. Si vous vaporisez de l'huile sur les boulons la veille, il vous sera plus facile de les dévisser.
7 Raccordez le tuyau à la vanne de sortie. Coupez un morceau de tube en plastique transparent (le tube d'aquarium fonctionnera) et vissez une extrémité du tube sur le boulon de sortie.
- Placer l'autre extrémité du tube dans un petit flacon transparent, après l'avoir rempli de liquide de frein, cela empêchera l'air de pénétrer dans le cylindre de frein.
8 Placer une cale 1 x 4 ou autre support sous la pédale de frein. Cela aidera à éviter de relâcher la pédale trop près du sol et de purger prématurément les freins.
9 Remplissez le réservoir du maître-cylindre. Retirez le haut du réservoir principal et remplissez-le de nouveau liquide de frein.
10 Replacez le haut du réservoir du maître-cylindre.
11 Demandez à l'assistant de s'asseoir sur le siège du conducteur, appuyez lentement sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée. L'assistant doit crier « bas » lorsque la pédale est abaissée à la limite.
- Noter: n'exercez pas trop de force. Appuyez sur pour pouvoir vous arrêter complètement avant le panneau d'arrêt.
12 En partant de la roue arrière passager (pour les véhicules à conduite à gauche, arrière droite), tournez la vis de purge vers la gauche d'un quart de tour. Le vieux liquide et l'air s'écouleront du tube dans la bouteille. Lorsque le fluide cesse de s'écouler, fermez la vanne de sortie.
- Noter: avertissez votre assistant que la pédale de frein va s'enfoncer lorsque vous dévissez le boulon d'échappement d'un quart de tour. C'est assez naturel.
13 Criez à votre assistant « Up!”, Si bien qu'à ce moment, il a retiré son pied de la pédale, et elle, ainsi, s'est levée.
14 Répétez ce processus jusqu'à ce qu'un nouveau liquide clair s'écoule à travers les tuyaux. Ajoutez du liquide frais dans le réservoir toutes les cinq fois que vous appuyez sur la pédale de frein. Ne laissez jamais le niveau de liquide dans le réservoir descendre trop bas, sinon de l'air sera aspiré dans le maître-cylindre.
15 Serrez la soupape de sortie en place.
16Répétez les étapes 12 à 15 pour la roue arrière gauche.
17Répétez les étapes 12 à 15 pour la roue avant droite.
18Répétez les étapes 12 à 15 pour la roue avant gauche.
19 Prêt. Vos freins ont été correctement purgés. Remerciez votre assistant en lui offrant une bière ou un soda. Ne tenez jamais l'aide pour acquise.

Conseils

Commencez toujours par les roues les plus éloignées du maître-cylindre de frein. En règle générale, c'est de l'arrière droit vers l'arrière gauche, puis l'avant droit et enfin l'avant gauche.
Il n'est pas recommandé de le faire vous-même, de l'air peut être aspiré par le filetage de la soupape d'échappement !
Si c'est la première fois que vous effectuez cette procédure, demandez à un professionnel de vous aider.
Enfilez un petit tuyau sur l'extrémité de la valve de sortie. Immerger l'extrémité du tuyau dans une bouteille de liquide de frein. Desserrez la valve. Appuyez sur la pédale de frein en vous assurant que le maître-cylindre est plein.
Les boulons de sortie peuvent être difficiles à desserrer. Utilisez une clé polygonale de taille appropriée pour les desserrer.
Pour les freins antiblocage, un outil d'analyse peut être nécessaire pour démarrer la pompe et la vanne.
Des magasins comme Autozone vendent des kits de plastique et de nettoyage à un prix bon marché (moins de 180 RUB), ce qui peut être très utile.
En raison de l'utilisation de vannes et de systèmes différents, certains modèles de véhicules ultérieurs nécessitent une procédure de purge spéciale appelée « ordre de purge ». Veuillez consulter un professionnel avant de procéder à cette procédure, car une purge incorrecte peut entraîner des problèmes ou endommager le système de freinage.

Avertissements

Le liquide de frein ronge la peinture d'une voiture. Essayez de ne pas le renverser.
Utilisez toujours le liquide de frein recommandé par le fabricant pour votre véhicule. L'utilisation du mauvais liquide (comme l'huile moteur) peut entraîner une défaillance des freins. Si vous survivez en cas de panne de frein, vous devrez remplacer des pièces assez coûteuses.
Le liquide de frein est une chose désagréable. Gardez-le hors de vue et hors de votre chemin. Utilisez un tuyau et un bocal pour collecter et recycler.