Contenu

• Avancer d'un pas
• Conseils
• Mises en garde
• Nécessités

Il existe un moyen simple et gratuit de vérifier le profil de vos pneus. Juste avec une pièce d'un centime, vous pouvez rapidement déterminer si vous devez ou non acheter de nouveaux pneus.

Avancer d'un pas

1. Prenez une pièce brillante. Vous pouvez le lire plus facilement lors du test. Les pièces très sombres ou les centimes de dollar qui ne montrent pas le visage d'Abraham Lincoln ne fonctionnent pas aussi bien qu'une nouvelle pièce.
2. Tenez la pièce entre votre pouce et votre index. Tenez la pièce par le corps de Lincoln. ne tenez pas la pièce de manière à couvrir sa tête.
3. Choisissez un point de votre profil de pneu qui semble être bas. Insérez la pièce dans les rainures du profil, avec la tête de Lincoln vers le bas.
4. Regardez la pièce. Si une partie de la tête de Lincoln est couverte par la bande de roulement, vos pneus vont bien. Sinon, votre bande de roulement sera trop peu profonde et vos pneus devront être remplacés.
5. Vérifiez plus d'une rainure. Répétez le test des pièces autour de la ceinture tous les 40 cm environ. Vérifiez les rainures du milieu et celles à l'intérieur et à l'extérieur. De cette façon, vous pouvez savoir si votre pneu présente une usure inégale.
6. Vérifiez chaque pneu. Les pneus ne s'usent pas uniformément, alors assurez-vous de vérifier la bande de roulement de chaque pneu pour déterminer si l'épaisseur de la bande de roulement est sûre pour chaque pneu.

Conseils

• La profondeur de la bande de roulement est essentielle pour la sécurité des pneus, mais vous pouvez faire durer vos pneus plus longtemps si vous les traitez avec soin. Gardez vos pneus correctement gonflés et changez-les selon les directives du fabricant (généralement tous les 8 000 milles environ) afin que la bande de roulement s'use uniformément.
• N'oubliez pas de vérifier également votre roue de secours.

Mises en garde

• Aux Pays-Bas, le profil du pneu ne peut pas être inférieur à 1,6 mm, soit la distance entre l'extrémité de la tête de Lincoln et le bord de la pièce.
• N'oubliez pas que même si vos pneus réussissent ce test, vous devez quand même acheter des pneus neufs avant que la profondeur de 1,6 mm ne soit atteinte. Les pneus à bande de roulement peu profonde rendent l'aquaplaning plus probable sur les routes pluvieuses et ont un impact très négatif sur l'adhérence de la neige.

Nécessités

• Pièce d'un centime de dollar