Auteur:
Virginia Floyd
Date De Création:
9 Août 2021
Date De Mise À Jour:
1 Juillet 2024
Contenu
Réparer un groupe électrogène n'est pas une tâche difficile, et c'est tout à fait à la portée de quiconque connaît au moins un peu la réparation automobile. La conception du générateur sur toutes les voitures est presque la même et se compose des mêmes éléments (bien que, selon le constructeur, certaines différences soient possibles). Si vous voulez savoir comment réparer un générateur de voiture, lisez la suite.
Pas
1 Débranchez les bornes de câblage de la batterie.
2 Retirez le filtre à air pour un accès facile au générateur.
3 Étiquetez les fils avant de les débrancher.
4 Débranchez les fils du générateur.
5 Retirez la courroie d'entraînement de l'alternateur.
6 Retirez les boulons de fixation et notez leur emplacement.
7 Retirez le générateur.
8 Retirez le boîtier en plastique de l'arrière du générateur, après avoir dévissé les vis qui le maintiennent.
9 Évaluez l'état du roulement. S'il fait des bruits lors de la rotation et/ou du jeu, alors il doit être remplacé. 
10 Si le roulement doit être remplacé, faites-le maintenant.
11 Retirez la vis fixant les résistances externes.
12 Assurez-vous de vous rappeler ou d'esquisser l'emplacement de tous les fils électriques avant de déconnecter au moins l'un d'entre eux.
13 Déconnecter le bloc redresseur ; pour cela il faut dessouder les fils et dévisser les vis de fixation.
14 Retirer le bloc redresseur.
15 Installez un nouveau bloc redresseur et vissez les vis de fixation. Souder les fils au bloc. 
16 Visser la vis amovible spéciale dans le bloc redresseur pour séparer le bloc brosse.
17 Remplacer les brosses ; pour cela il faut dévisser les vis de fixation de chaque ensemble brosse. Retirez les brosses de leurs sièges. 
18 Nettoyez la surface du rotor avec laquelle les balais entrent en contact.
19 Assurez-vous que les ressorts des balais neufs ne sont pas pliés et, en étant pressés contre les sièges, poussez les balais en ligne droite, sans déformations. Installez de nouvelles brosses. 
20 Retirez le régulateur de tension. Pour ce faire, dévissez d'abord la vis du balai le plus bas, puis dévissez la vis qui fixe le fil de terre. 
21 Installez un nouveau régulateur de tension et vissez toutes les vis de fixation dans l'ordre inverse.
22 À l'aide d'un ohmmètre, vérifiez s'il y a des ruptures dans les enroulements et si le courant passe à travers les diodes.
23 Remplacez le carénage en plastique et les résistances externes.
24 Remettez le générateur sur le moteur.
25 Connectez tous les fils électriques au générateur ; assurez-vous que la connexion est correcte.
26 Installer et tendre la courroie d'entraînement de l'alternateur.
27 Réinstaller le filtre à air et revérifier la tension de la courroie d'entraînement de l'alternateur et le serrage de toutes les fixations.
28 Inspectez l'écran thermique situé derrière le générateur et assurez-vous qu'il est installé correctement.
29 Connectez les bornes de câblage à la batterie.
Conseils
- Les pièces de rechange pour le générateur sont relativement peu coûteuses. Ils peuvent généralement être trouvés dans les magasins d'électricité automobile. En outre, il existe des bureaux spéciaux vendant des démarreurs et des générateurs remis à neuf; dans la plupart des cas, ils acceptent les unités défectueuses contre le coût des nouvelles.
- Il peut être utile de photographier et de dessiner l'emplacement des fils et des attaches. Il est très important de s'assurer que toutes les bornes et tous les boulons sont correctement installés.
- Veillez à ne pas trop serrer le serre-câble principal sur le bloc de balais, sinon vous pourriez l'endommager.
- Avant d'installer un nouveau régulateur de tension, enduisez l'arrière du régulateur de pâte thermiquement conductrice.
- Consultez le manuel de réparation de votre véhicule pour les spécifications et les caractéristiques de conception de votre générateur.
- Sur certains générateurs, le redresseur est enfoncé à l'arrière du boîtier.
- Parfois, il est pratique de déconnecter et de connecter un fil à la fois afin de ne pas confondre leur emplacement.
