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• Conseils
• Avertissements

1 Trouvez un endroit plat, ferme et sûr pour remplacer le pneu. Vous aurez besoin d'une surface solide qui empêchera la machine de rouler. Si vous êtes à proximité d'une route, garez-vous le plus loin possible de la circulation et allumez vos feux de détresse. Ne vous arrêtez pas sur un sol meuble ou sur une colline.

2 Serrez le frein de stationnement et placez la machine au point mort. Si vous avez une transmission standard, mettez votre voiture en première ou en marche arrière.

3 Placez un objet lourd (comme une pierre ou une roue de secours) sous les roues.

4 Obtenez votre roue de secours et votre cric. Placez un cric sous le châssis de la voiture à côté de la roue que vous souhaitez remplacer. Assurez-vous que le cric est en contact avec la partie métallique du châssis de la voiture.

• De nombreux véhicules ont une base en plastique en dessous. Si vous ne placez pas le cric au bon endroit, il cassera le plastique lorsque vous commencerez à soulever. Si vous ne savez pas où placer le cric, lisez le manuel du véhicule.
• La plupart des véhicules monoblocs modernes ont une petite encoche ou une encoche juste derrière le garde-boue avant, ou devant le garde-boue arrière où le cric doit être placé.
• Sur la plupart des camions et des véhicules plus anciens avec un cadre, placez un cric sous l'une des poutres du cadre, juste derrière l'avant ou devant la roue arrière.

5 Soulevez le cric jusqu'à ce qu'il supporte (mais ne soulève pas) le véhicule. Le cric doit être solidement fixé au bas du véhicule. Assurez-vous que le cric est droit et perpendiculaire au sol.

6 Retirez le capuchon et desserrez les écrous en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ne les dévissez pas complètement, desserrez-les simplement. Laisser la roue au sol tout en desserrant les écrous pour que les écrous tournent et non la roue elle-même.

• Prenez la clé fournie avec la voiture ou une clé Phillips standard. La clé peut avoir différentes tailles de trous à différentes extrémités. La clé de la bonne taille s'adaptera facilement à l'écrou et ne fera pas de bruit.
• Il faudra beaucoup d'efforts pour dévisser les écrous. Si vous ne pouvez pas les dévisser, appuyez-vous sur la clé de tout votre corps ou marchez sur la clé (assurez-vous absolument que vous tournez dans le bon sens - dans le sens inverse des aiguilles d'une montre).
• Une clé Phillips vous donnera beaucoup plus de couple qu'une clé ordinaire.

7 Soulever le véhicule avec un cric. Vous devez l'élever à une hauteur telle que vous puissiez retirer le pneu crevé et l'échanger contre un pneu de rechange.

• Lors du levage, assurez-vous que le véhicule est fermement debout. Si vous remarquez un mouvement, abaissez le cric et corrigez le problème avant de soulever complètement le véhicule.
• Si vous remarquez que le cric est incliné, abaissez-le et repositionnez-le pour qu'il soit droit.

8 Dévissez complètement les écrous du pneu crevé. Desserrez les écrous en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Répétez l'opération pour le reste des écrous et dévissez-les complètement.

9 Retirez la roue. Placez un pneu crevé sous le véhicule afin que le véhicule tombe sur l'ancienne roue si le cric se casse ou bouge. Vous ne devriez pas avoir ces problèmes tant que vous placez la prise sur une surface solide et solide.

• La rouille peut bloquer la roue.Pour le desserrer, vous pouvez frapper l'intérieur de la roue avec un maillet en caoutchouc ou l'extérieur de votre roue de secours.

10 Placer la roue de secours sur le moyeu. Alignez d'abord la roue de secours puis vissez les écrous.

11 Serrez les écrous à la main jusqu'à ce qu'ils soient serrés. Ils devraient commencer à se tordre assez facilement.

• Utilisez une clé pour serrer les écrous aussi serrés que possible dans un motif en étoile. Serrez les écrous uniformément pour vous assurer que la roue est alignée. Tout en les serrant en étoile, un écrou opposé à l'autre, serrez chaque écrou d'un tour complet jusqu'à ce qu'ils soient tous bien en place dans leurs douilles.
• N'utilisez pas trop de force, car cela pourrait déplacer le cric. Après avoir abaissé le véhicule et qu'il n'y a aucun risque de basculement, resserrer les écrous.

12 Abaissez un peu la voiture, mais pour ne pas surcharger la roue. Serrez les écrous aussi fort que possible.

13 Abaissez complètement le véhicule au sol et retirez le cric. Terminer le serrage des écrous et remettre le capuchon.

14 Mettez le vieux pneu dans le coffre et amenez-le à vulcaniser. Découvrez le montant de la réparation. Les petites crevaisons coûteront généralement moins de 15 $ (en Amérique). Si la roue ne peut pas être réparée, ils peuvent s'en débarrasser et vous vendre une pièce de rechange.

Conseils

• Rappelez-vous toutes les étapes pour changer une roue, en particulier les aspects qui concernent spécifiquement votre voiture, afin que vous n'ayez pas à apprendre en cours de route quelque part sur la route, dans l'obscurité ou sous la pluie.
• Vérifiez régulièrement votre roue de secours pour vous assurer qu'elle contient suffisamment d'air.
• Si vos roues sont vissées avec des écrous de blocage, pensez à ranger la clé de blocage où vous pourrez la trouver facilement. Vous en aurez besoin pour changer la roue.
• Lors du desserrage ou du serrage des écrous, positionnez la clé Phillips de manière à pouvoir appuyer dessus. De cette façon, vous réduisez le risque de blessure au dos en vous permettant d'utiliser tout le poids de votre corps, pas seulement la force de vos bras. Il est préférable d'appuyer sur le bord de la touche. Vous pouvez même appuyer avec votre pied, mais n'oubliez pas de garder votre équilibre et de vous appuyer contre la voiture.
• En tournant la roue aux intervalles recommandés par le fabricant, vous pouvez éviter un problème courant lors du changement de roue.
• Parfois, les roues peuvent se coincer dans le moyeu, ce qui rend difficile le remplacement d'un pneu crevé. Si la roue se coince, vous aurez besoin d'un marteau en caoutchouc ou d'un petit bloc de bois pour desserrer la roue. Cela peut être évité en tournant la roue lorsque vous devez changer le pneu.
• Lorsque vous revissez les écrous, assurez-vous qu'ils s'insèrent uniformément dans la roue. Cela alignera la roue et serrera les écrous en place.

Avertissements

• Regardez autour de vous. Si vous êtes sur une route à forte circulation, soyez particulièrement prudent avec les véhicules qui passent. Des centaines de personnes meurent chaque année en changeant de roue au bord de la route. Ne le faites qu'en dernier recours.
• La plupart des réserves ne sont pas conçues pour les longs trajets et les vitesses supérieures à 80 km/h. A haute vitesse, des problèmes peuvent survenir avec la roue de secours, jusqu'à et y compris la crevaison. Au lieu de cela, conduisez lentement et prudemment jusqu'à l'atelier de réparation automobile le plus proche et remplacez un pneu crevé.
• Pour des raisons de sécurité, après avoir soulevé le véhicule mais avant de retirer la roue, placez une bûche ou une grosse pierre en dessous. Faites ceci pour que dans le cas où vous changez une roue et que le cric bouge ou se casse, la voiture tombe sur un objet placé par vous. Placez-le à côté du cadre ou d'un autre support près de la roue.