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• Pas
• Partie 1 sur 3: Construire le cadre
• Partie 2 sur 3: Panneaux de liaison
• Partie 3 sur 3: Terminer le travail
• Conseils
• Avertissements
• Articles supplémentaires

Se promener autour du lac avec son propre bateau peut être très amusant. Un petit bateau peut être transporté sur le toit de votre voiture ou à l'arrière d'une camionnette si vous vous rendez soudainement au lac. Cet article décrit comment construire un canoë (3,5mX0,7m, avec une profondeur de 0,3m), en utilisant la technologie du point et de la colle. Passez à l'étape 1 pour plus d'informations.

Pas

Partie 1 sur 3: Construire le cadre

1. 1 Sciez le contreplaqué et pliez-le en deux couches. Prenez deux feuilles de contreplaqué 1,2mX2,50mX3mm, coupées en deux pour faire des feuilles de 0,6m de large. Pliez les feuilles résultantes ensemble, fixez-les avec de petits clous en haut et en bas.
2. 2 Marquez le contreplaqué. Sur les panneaux agrafés le long du côté long, tracez des lignes verticales tous les 30 cm. Tracez des marques sur ces lignes verticales qui formeront le profil.
   • Utilisez une longue planche ou une planche pour tracer le contour du canot sur les panneaux. Essayez de tracer des lignes droites et fluides.
   • Seuls 3 panneaux sont nécessaires par côté. A partir de quatre demi-feuilles de contreplaqué de 2,5 m, il faut réaliser 12 panneaux, puis ces panneaux sont fixés par paire, en poutre ou en quart pour ne faire que 6 panneaux. Trois de chaque côté.
   • Un joint à tenon fait avec un motif de tenon et de queue d'aronde est également un bon moyen d'assembler des panneaux. Lorsque vous effectuez une connexion via une pointe, vous devez laisser 3 cm de stock.Ce type de connexion donnera à votre bateau un bel aspect fini.
   • Cette technologie assez simple permet de fabriquer un bateau avec un canoë caractéristique en forme de "V", plutôt qu'un fond plat.
3. 3 Faire des panneaux. Lorsque les panneaux sont marqués et que toutes les dimensions sont vérifiées, vous devez les scier à l'aide d'une scie sauteuse.
   • Une fois les panneaux sciés avec une râpe à bois, arrondir les angles vifs pour se rapprocher le plus possible du contour tracé. Vous pouvez également utiliser un avion.
   • Vous pouvez maintenant fixer les panneaux ensemble avec un tenon, un quart ou une connexion en bois comme indiqué précédemment. Vous pouvez trouver des instructions plus détaillées sur la façon d'établir chacune de ces connexions sur Internet.
4. 4 Percez des trous dans les panneaux. Lorsque les panneaux sont prêts, il est temps de percer des trous le long des bords inférieur et supérieur, en reculant de 1 cm.
   • Cette opération est plus facile à réaliser en perçant 2 panneaux correspondants à la fois, en les repliant ensemble.
   • Cette technologie suppose que le bateau sera composé de trois paires de panneaux assortis.
5. 5 Clipsez les panneaux ensemble. Utilisez un fil souple et facilement pliable tel que le cuivre. Couper en morceaux de fil de 10 cm de long. Vous en aurez besoin de beaucoup, donc coupez-en beaucoup, mais si vous n'en avez pas assez, vous pouvez toujours en faire plus.
   • Placez les deux panneaux inférieurs ensemble sur une extrémité et attachez-les modérément ensemble à travers les trous du centre et du bas. Le fil doit être suffisamment lâche pour que vous puissiez ouvrir les deux panneaux comme un livre. Ces panneaux formeront le fond de votre bateau.
   • Commencez à attacher les panneaux suivants en partant du centre, en faisant plusieurs attaches de chaque côté en alternance. Continuez jusqu'à ce que vous atteigniez les extrémités.
   • Lorsque vous arrivez au panneau supérieur, alignez les bords et attachez-les ensemble. Essayez de les garder aussi de niveau que possible afin qu'ils forment un joli cordon incurvé. À ce stade, vous devriez voir comment le canoë est fabriqué.
6. 6 Regardez le résultat de votre travail. Avec les bords des panneaux supérieurs attachés ensemble, insérez une entretoise de 0,7 mètre entre les côtés. Cela donnera au canoë la forme correcte. Prendre du recul et évaluer le résultat de l'extérieur
   • Assurez-vous que le canot est symétrique, de niveau et non plié. Serrez ou desserrez le fil si nécessaire, voire retirez ou ajoutez des attaches supplémentaires. Assurez-vous que le canoë est dans la bonne forme.
   • Pour voir l'inclinaison le long des côtés, utilisez une paire de barres paires. Assurez-vous que les bords des planches sont à la même hauteur en tous points et que les panneaux sont solidement reliés les uns aux autres.
   • Vous pouvez utiliser le "joint de transition", qui est une rainure de 1 cm de large et de 0,6 à 0,7 m de long, selon la taille du bateau, qui est situé sur la partie inférieure avant du panneau supérieur. Cela aidera à s'assurer que les côtés sont égaux. Vous pouvez trouver des instructions plus détaillées sur Internet et de nombreux livres qui décrivent la construction de bateaux avec la technologie du point et de la colle.
   • Enfin, assurez-vous que les panneaux sont bien serrés les uns contre les autres sur toute leur longueur, cela assurera des joints de colle lisses et soignés.

Partie 2 sur 3: Panneaux de liaison

1. 1 Utilisez de l'époxy. Mélangez suffisamment d'époxy pour couvrir les joints entre les panneaux. Utilisez un récipient pour la colle et un bâton pour mélanger. Ensuite, à l'aide d'un pinceau éponge, appliquez de la colle sur les coutures.
   • Appliquez de la colle de manière à recouvrir le joint d'une bande de 3 cm, en veillant à ce que la colle remplisse bien le joint. Faites en sorte que la couture donne l'impression que vous la peignez avec une rayure. Pour l'instant, les coutures ne doivent être recouvertes qu'à l'intérieur du bateau.
   • Répétez cette opération pour toutes les coutures. Essayez d'éviter les taches, n'oubliez pas : il vous suffit de couvrir la couture - n'en faites pas trop. Si vous avez une tache, utilisez une brosse pour l'enlever. L'absence de bavures facilitera le ponçage du bateau à l'avenir. Aussi, essayez d'empêcher la colle de couler de l'extérieur du bateau.
   • En respectant le temps entre les couches, appliquez deux couches d'époxy sur tout, y compris les coutures de la poupe et de la proue.Agrafez bien les coutures du nez et de la queue avec des agrafes avant de coller. Lors du serrage des coutures, utilisez uniquement du fil, n'utilisez pas de pinces!
   • Chaque couche de résine époxy doit être séchée pendant environ une journée, il faut donc être patient et résister à la tentation de tester rapidement la surface de l'eau.
2. 2 Retirez le fil. Après séchage, assurez-vous à nouveau que tous les joints sont recouverts d'époxy sans lacunes. Si tout est en ordre, commencez à retirer le fil.
   • Retirez les coutures avec précaution, car les joints sont encore fragiles à ce stade. Essayez de ne pas endommager les coutures collées et assurez-vous de retirer tous les fils.
   • Si vous endommagez la ligne de colle, reliez-la ensemble et collez-la à l'époxy.
3. 3 Appliquer un mélange de farine de bois et d'époxy. Lorsque tout le fil a été retiré, préparez un mélange d'époxy et de farine de bois (sciure très fine). La farine de bois peut être achetée en ligne ou dans les magasins de bricolage pour les menuisiers. Ce mélange servira de mastic.
   • Mélangez de la farine de bois et de l'époxy jusqu'à l'obtention d'une substance uniforme, crémeuse et visqueuse. Appliquez du mastic sur les coutures qui ont été collées.
   • Appliquer une couche de mastic suffisamment épaisse, d'environ 5 cm de large, sur les coutures latérales, puis appliquer le mastic à l'intérieur des coutures de poupe et de proue.
   • Appliquez environ 1 cm de mastic sur les coutures de la proue et de la poupe, bien que cette étape ajoutera du poids au bateau, elle renforcera considérablement la structure.
   • Gardez à l'esprit que si la couche de mastic est trop épaisse, elle deviendra cassante.
4. 4 Renforcez la structure avec de la fibre de verre. Prenez un ruban en fibre de verre de 7 à 10 cm de large, utilisez-en un qui ressemble à un tissu ordinaire, sans support adhésif, et collez-le sur les coutures fraîchement mastic.
   • Appliquez une autre couche d'époxy sur le ruban en fibre de verre jusqu'à ce que le ruban soit clair. Pour rendre les coutures aussi lisses que possible, appliquez suffisamment d'époxy sur le ruban en fibre de verre, puis retirez l'excédent avec un grattoir en caoutchouc. Gardez à l'esprit que trop de résine est aussi mauvaise que d'en appliquer trop peu.
   • Lorsque vous retirez l'excès de colle, veillez à ne pas déloger le ruban ou endommager la couche de remplissage avec le grattoir en caoutchouc.
   • Lorsque vous arrivez aux coutures de la proue et de la poupe, collez le mastic avec du ruban en fibre de verre. Ensuite, collez à nouveau les coutures de la proue et de la poupe avec du ruban en fibre de verre pour raidir le joint.
   • Appliquez une deuxième couche de mastic sur le ruban en fibre de verre en laissant sécher la première couche pendant 24 heures.
5. 5 Commencez à poncer. Une fois la deuxième couche d'époxy sèche, il est temps de retourner le bateau. Demandez de l'aide pour retourner le bateau, soyez très prudent car le bateau est encore très fragile.
   • À l'aide d'une râpe, arrondissez les angles vifs entre le panneau inférieur et le bas. Ensuite, poncez les joints avec du papier abrasif P80. Attention au ponçage du contreplaqué fin.
   • Poncez tout l'extérieur du bateau avec du papier de verre P120. Retirez les gouttes et les taches d'époxy qui se sont infiltrées à travers les fissures. Veillez à ne pas poncer l'extérieur du contreplaqué fin de 3 mm, car cela pourrait endommager la couche extérieure de votre bateau et laisser des zones plates sur la coque.
   • Une fois le ponçage terminé, enlevez la majeure partie de la poussière avec un chiffon de gaze, puis enlevez toute poussière restante avec un chiffon propre et un pistolet à air comprimé. Balayez le sol et attendez que la poussière se dépose.
6. 6 Appliquer une couche d'époxy et de fibre de verre à l'extérieur du bateau. Une fois la poussière dépoussiérée, l'extérieur du bateau est prêt à être recouvert d'une fine couche uniforme d'époxy. La résine doit être appliquée sur le bois nu avec un pinceau éponge. Laissez sécher la résine pendant 24 heures.
   • Enduire l'extérieur du bateau avec du papier de verre P 120. Un ponçage intercouche est nécessaire pour assurer une bonne adhérence aux couches ultérieures d'époxyde et de fibre de verre.
   • Maintenant, vous devez couvrir l'extérieur du bateau avec de la fibre de verre. La densité des tissus en fibre de verre adaptés aux canoës varie de 100 à 200g/m2. La fibre de verre plus dense rendra le bateau plus lourd en exigeant plus d'époxy à imprégner.
   • Lorsque vous recouvrez l'extérieur du bateau avec de la fibre de verre, suivez la même procédure : appliquez une autre couche de résine sur la fibre de verre. Si vous n'avez jamais fait cela auparavant, commencez par rassembler autant d'informations que possible. La connaissance vous aidera à construire un bon bateau.
7. 7 Coupez l'excès de fibre de verre. Lisser les bords du tissu de verre environ deux heures après l'application de l'époxy, juste avant qu'il ne commence à durcir.
   • Si vous manquez un moment et que l'époxy durcit, il sera très difficile de se débarrasser de l'excès de fibre de verre.
   • Coupez la fibre de verre avec un couteau de construction le long des côtés. Essayez de ne pas tirer trop fort, la résine est encore filandreuse à ce stade et des problèmes peuvent survenir si vous déplacez le tissu.
8. 8 Appliquez une autre couche d'époxy et poncez le bateau. Une fois la première couche de résine sèche, appliquez une autre couche pour remplir les pores du tissu et rendre le fond du bateau lisse.
   • Notez que selon l'épaisseur et la texture du tissu, plus de deux couches de finition de résine peuvent être nécessaires.
   • Après avoir coupé les bords du chiffon en fibre de verre, poncez la surface avec du papier de verre fin P220, puis enlevez à nouveau toute la poussière. Le bateau est maintenant prêt pour la peinture ou le vernissage.

Partie 3 sur 3: Terminer le travail

1. 1 Retournez le bateau. Retournez soigneusement le bateau et placez-le sur les béquilles. C'est une excellente idée de faire quelques tréteaux pour maintenir le bateau bien en place pendant que vous continuez à travailler.
2. 2 Installez le plat-bord. Il se compose de longues barres qui seront attachées aux côtés extérieur et intérieur du canoë.
   • Le plat-bord donnera au canoë un aspect fini et protégera les côtés du bateau contre les dommages.
   • La raboteuse doit avoir une section transversale de 2 à 3 cm X 1 à 2 cm et ses bords extérieur et intérieur doivent être arrondis. Fixez le plat-bord sur les côtés à l'aide de vis autotaraudeuses en époxy et en laiton ou en bronze. Vous pouvez fixer le plat-bord avec des pinces pendant que la résine sèche.
   • A la proue et à la poupe, vous pouvez attacher de petites planches sur la façade ou entre elles si vous prenez le temps de bien les ajuster. Le pont résistant aux éclaboussures aura l'air très bien.
3. 3 Appliquer une deuxième couche de vernis ou de peinture. Vous devrez recouvrir l'époxy d'une couche protectrice pour qu'il ne dure pas longtemps lorsqu'il est exposé à la lumière directe du soleil. Lorsque vous avez fini de peindre l'extérieur du canoë, retournez-le et répétez l'opération à l'intérieur.
4. 4 Poncer à l'époxy et appliquer une couche de peinture. Lors du ponçage, enlevez toutes les taches et éclaboussures. Évitez de poncer la couche extérieure du contreplaqué.
   • Lorsque vous avez terminé le ponçage, appliquez des couches de finition d'époxy. Pour de meilleurs résultats, appliquez plusieurs fines couches d'époxy, en séchant entre les couches pendant 24 heures.
   • Lorsque l'époxy est sec, poncez d'abord avec du papier abrasif P120 puis avec du papier abrasif P220 pour obtenir une surface lisse et uniforme.
   • Dépoussiérez puis peignez ou vernissez l'intérieur du bateau.
5. 5 Faire des sièges. Vous pouvez faire les sièges avant ou après l'application des couches de finition époxy.
   • Les sièges doivent être situés à 3-4 cm du fond du bateau et ne pas être fixés à l'avion.
   • Sur un canot léger comme celui-ci, le centre de gravité doit être le plus bas possible.
6. 6 Séchez le bateau. Attendez une semaine que toute la résine durcisse et que la peinture et le vernis sèchent.

Conseils

• Lors de la construction de votre bateau, n'appliquez l'époxy que dans des zones bien ventilées, sinon les vapeurs inhalées peuvent endommager de façon permanente votre système nerveux.
• Prenez votre temps : si vous vous dépêchez, vous ferez rire les gens.
• Trouvez autant d'informations que possible sur la construction de canoë à coudre et à coller.Plus vous avez de connaissances, plus vous pouvez éviter de problèmes.

Avertissements

• Utilisez toujours des gilets de sauvetage lorsque vous naviguez. Ne vous asseyez pas sur vos gilets. Dans certains plans d'eau, la présence de gilets de sauvetage est strictement surveillée.
• Gardez la zone où vous travaillez propre. Bien aérer et garder un extincteur à portée de main.
• L'époxy est très toxique et vous pouvez vous empoisonner gravement par les vapeurs. Essayez d'éviter d'inhaler les vapeurs et le contact direct avec la peau. Utiliser un équipement de protection : des lunettes de sécurité, un respirateur au charbon, des gants en caoutchouc et une chemise à manches longues.
• Les bateaux en bois ne coulent pas, ils peuvent chavirer, mais ils resteront à flot, donc si vous chavirez - restez près du bateau, cela peut vous sauver la vie.

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