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Si vous sentez que la conduite de votre véhicule a changé, vous devriez vérifier les amortisseurs. La vérification est très simple et ne prend pas beaucoup de temps. Un simple contrôle vous évitera une visite inutile à l'atelier ou, au contraire, indiquera la nécessité d'une intervention d'un mécanicien.

Pas

1. 1 Examinez la voiture de face. Stationner la machine sur une surface plane avec le capot parallèle à l'asphalte, c'est-à-dire les côtés droit et gauche de la machine doivent être à la même hauteur.
   • Si vous connaissez les spécifications de votre suspension, vous pouvez mesurer la garde au sol. Si la hauteur est à la valeur minimale ou inférieure, vous devez faire appel à un atelier automobile pour une inspection plus approfondie et, éventuellement, une réparation. La garde au sol minimale autorisée est déjà un signe. Si la voiture s'affaisse, cela signifie que quelque chose a changé dans la suspension et qu'elle n'est plus en parfait état.
2. 2 Affaissez l'avant du véhicule pour tester l'usure des amortisseurs. Ce n'est pas un test précis, il est davantage basé sur une évaluation visuelle, mais il peut être utile lorsqu'il est utilisé en combinaison avec d'autres tests.
   • Tenez-vous devant votre voiture et placez votre pied ou votre genou sur le pare-chocs ou sur toute partie de la voiture qui ne se pliera pas ; cette section n'a pas besoin d'être sur la ligne médiane du véhicule. Déplacez votre poids sur votre pied tout en poussant à travers la suspension du véhicule. Retirez ensuite rapidement votre jambe. La voiture devrait revenir rapidement à sa position d'origine, sans se balancer. Si la voiture bascule, cela signifie que les amortisseurs sont en panne.
3. 3 Inspectez visuellement les jambes de force et les amortisseurs. Rechercher des traces de déversements d'hydrocarbures. Si vous constatez une fuite au niveau de l'amortisseur, c'est qu'il est en panne. Lorsque les joints d'huile d'un amortisseur commencent à fuir, son efficacité diminue.
   • Vous feriez mieux de vous rendre dans un atelier pour confirmer vos observations et remplacer les amortisseurs défectueux. Si vous trouvez des traces de liquide sur l'amortisseur, vous devez vous assurer que le joint d'huile fuit. L'humidité sur l'amortisseur peut provenir de la saleté de la route.

Conseils

• Le test des amortisseurs est très important. Les enquêtes montrent que la plupart des conducteurs sous-estiment l'importance d'un bon état des amortisseurs pour une conduite sûre. Le confort pour le conducteur et les passagers est un effet secondaire du véritable objectif de la suspension d'une voiture. Les amortisseurs sont nécessaires pour maintenir le contrôle du véhicule lorsqu'il heurte des bosses et pour augmenter la durée de vie de tous les éléments de suspension. Le confort et la maniabilité sont le résultat de la conception du véhicule et des performances globales de la suspension.
• Ne changez jamais un seul amortisseur. Ils doivent changer par paires : deux devant ou deux derrière. Si vous installez des amortisseurs OEM, changez tous les 4. Si l'un d'eux tombe en panne, souvent les 3 restants sont également en mauvais état.