Contenu

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• Méthode 1 sur 3 : Mise en route
• Méthode 2 sur 3: Test de la bobine de relais
• Méthode 3 sur 3: Test du relais statique
• De quoi avez-vous besoin

Un relais est un dispositif séparé (par opposition à un circuit intégré) utilisé pour contrôler des signaux de haute puissance avec des signaux de faible puissance. Le relais sépare et protège le circuit basse tension du circuit haute tension au moyen d'une bobine électromagnétique. Cet article vous expliquera comment tester à la fois un relais (à semi-conducteurs) et une bobine.

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Méthode 1 sur 3 : Mise en route

1. 1 Trouvez le schéma ou les spécifications du relais. Dans la plupart des cas, le relais a un brochage standard, mais il est toujours préférable de vérifier le schéma du relais (le cas échéant) pour vérifier la configuration et le nombre de broches. En règle générale, ces informations sont appliquées au boîtier du relais.
   • Pour tester le relais, vous aurez besoin des valeurs de sa tension et de son courant, de l'emplacement des contacts et d'autres informations. Ces données peuvent être trouvées dans la documentation correspondante (fiches techniques de référence), ce qui vous permettra d'éviter les erreurs lors du test du relais. Bien sûr, il est possible de tester un relais sans connaître la configuration de ses contacts, mais si le relais est endommagé, les résultats du test peuvent être imprévisibles.
   • Dans certains cas, les paramètres techniques du relais sont appliqués à son boîtier (c'est plus probable, plus le relais est gros).
2. 2 Examinez le relais. De nombreux relais ont un boîtier en plastique transparent, à l'intérieur duquel les contacts et la bobine sont clairement visibles. Si vous constatez des dommages visibles (par exemple, des traces de fonte ou des dépôts noirs), alors le relais est défectueux.
   • La plupart des relais modernes ont une LED intégrée qui signale le fonctionnement normal du relais. Si la LED est éteinte et que le relais ou la bobine est sous tension, alors le relais est endommagé.
3. 3 Débranchez le relais de l'alimentation. Avant de travailler sur un appareil électrique, débranchez-le de toute source d'alimentation, telle qu'une prise électrique ou une batterie.Portez une attention particulière aux condensateurs, qui accumulent des charges électriques et peuvent les stocker pendant de longues périodes (même après déconnexion de la source d'alimentation). Ne court-circuitez pas les contacts du condensateur afin de le décharger.
   • Vérifiez les réglementations locales avant d'utiliser des appareils électriques et laissez-le à un professionnel à moins que vous ne puissiez garantir que les précautions nécessaires sont suivies. Ce conseil ne s'applique pas aux appareils basse tension, mais des précautions de base doivent être suivies.

Méthode 2 sur 3: Test de la bobine de relais

1. 1 Déterminer les spécifications de la bobine de relais. Trouvez son numéro (appelé numéro de pièce) sur le boîtier du relais. Déterminez la tension et l'ampérage de la bobine de commande dans la documentation appropriée pour le numéro de pièce. De plus, ces données peuvent être trouvées sur le cas des grands relais.
2. 2 Déterminez si la bobine d'entraînement est protégée par une diode. La diode sert à protéger le circuit logique des bruits impulsionnels. Dans le schéma du circuit, la diode est indiquée par un triangle avec une ligne courte en contact avec l'un des sommets du triangle. Cette ligne indique l'entrée (contact positif) de la bobine de commande.
3. 3 Trouvez la configuration des broches du relais. Il peut être trouvé dans la documentation appropriée ou sur le cas d'un grand relais. Un relais peut avoir un ou plusieurs pôles, qui sont indiqués dans le schéma comme un interrupteur connecté à un contact de relais.
   • Chaque pôle peut avoir un contact normalement ouvert (NO) et un contact normalement fermé (NC). Dans le schéma, ces contacts sont indiqués comme des connexions avec des contacts de relais.
   • Dans le schéma, chaque pôle touche soit un contact, ce qui indique un contact normalement fermé (NF), soit ne touche pas un contact, ce qui indique un contact normalement ouvert (NO).
4. 4 Débranchez le relais de l'alimentation et vérifiez les contacts du relais. Utilisez un multimètre numérique pour déterminer la résistance entre chaque pôle du relais et les contacts correspondants normalement fermés (NF) et normalement ouverts (NO). Il n'y a pas de résistance entre le pôle et le contact normalement fermé (c'est-à-dire qu'elle est égale à 0), mais entre le pôle et le contact normalement ouvert, la résistance sera infiniment grande.
5. 5 Connectez le relais à une source d'alimentation. Sélectionnez comme source une batterie dont les paramètres correspondent aux caractéristiques techniques de la bobine du relais. Si la bobine du relais est protégée par une diode, tenez compte de la polarité de l'alimentation lors de la connexion au relais. Lorsque le relais est sous tension, vous entendrez un clic.
6. 6 Vérifiez les contacts du relais sous tension. Utilisez un multimètre numérique pour déterminer la résistance entre chaque pôle du relais et les contacts correspondants normalement fermés (NF) et normalement ouverts (NO). La résistance entre le pôle et le contact normalement fermé sera infiniment grande, mais il n'y aura aucune résistance entre le pôle et le contact normalement ouvert (c'est-à-dire qu'elle est égale à 0).

Méthode 3 sur 3: Test du relais statique

1. 1 Utilisez un ohmmètre pour tester le relais à semi-conducteurs. Dans la plupart des cas, lorsque le relais à semi-conducteurs se ferme, il échouera. Un ohmmètre est utilisé pour tester les contacts de relais normalement ouverts en l'absence de tension de commande.
   • Ouvrez le boîtier du relais, commutez le contact normalement ouvert, puis fermez le boîtier du relais (0,2 est la résistance interne de l'ohmmètre lorsque la tension de test est présente).
2. 2 Utilisez un multimètre en mode test de diode pour confirmer vos résultats. Si vous déterminez que le relais est défectueux, confirmez ce fait ; Pour ce faire, prenez un multimètre, passez-le en mode test diode et vérifiez A1 (+) et A2 (-). Le multimètre appliquera une petite tension de test au relais pour activer le semi-conducteur et vérifier la tension entre la grille et la source du transistor.
   • Si le relais est endommagé, le multimètre affichera "0".Si le relais fonctionne correctement, le multimètre affichera "0,7" (dans le cas d'un transistor au silicium) ou "0,5" (dans le cas d'un transistor au germanium, ce qui est très rare).
3. 3 Ne laissez pas le relais surchauffer. Un relais à semi-conducteurs est facile à réparer et durera beaucoup plus longtemps s'il n'est pas autorisé à surchauffer. En règle générale, les relais modernes ont un boîtier compatible avec le rail DIN.
   • Il existe également des relais SCR, conçus pour contrôler la température dans les câbles chauffants, les lampes infrarouges et les fours. Ces relais ont une vitesse de commutation accrue et sont souvent endommagés par des changements brusques de température.

De quoi avez-vous besoin

• Source de voltage
• Multimètre digital