Contenu

• Pas
• Méthode 1 sur 3: Suppression des terminaux
• Méthode 2 sur 3: Nettoyage des terminaux
• Méthode 3 sur 3: Installation des terminaux
• Conseils
• Avertissements

Même s'il y a une batterie sans entretien sous le capot, cela ne veut pas dire que la corrosion ne peut pas apparaître sur ses bornes. Des dépôts blancs denses se forment lorsque l'hydrogène s'évaporant d'une batterie entre en contact avec une couche de saleté recouvrant la batterie. Le retrait périodique des bornes de câblage et le nettoyage des bornes de la batterie aideront à prévenir les problèmes potentiels à l'avenir.

Pas

Méthode 1 sur 3: Suppression des terminaux

1. 1 Ouvrez le capot et soutenez-le avec une butée.
2. 2 Trouvez la batterie sous le capot. Si vous avez du mal à le trouver, consultez le manuel de votre voiture. Sur certains modèles, la batterie est installée dans le coffre et recouverte d'un panneau amovible.
3. 3 Trouvez la borne positive de la batterie, elle doit être fermée avec un couvercle spécial. Si le terminal est ouvert, enveloppez-le avec une serviette ou un chiffon propre. Vous devez le couvrir afin qu'une étincelle ne s'échappe pas d'un contact accidentel avec la borne positive.
4. 4 Desserrez l'écrou fixant la pince de câblage à la borne négative de la batterie (masse) avec une clé. L'écrou peut être situé sur le côté droit du terminal.
5. 5 Retirez la borne de la borne négative de la batterie. Si nécessaire, soulevez le terminal avec un tournevis ou secouez-le d'un côté à l'autre jusqu'à ce qu'il se desserre.
6. 6 Retirez le couvercle de la borne positive. Desserrez l'écrou fixant le clip de câblage à la borne positive de la batterie avec une clé. Malgré le fait que la borne négative ait déjà été retirée, évitez tout de même le contact avec une clé ou une pointe de tournevis en même temps avec la borne positive de la batterie et avec toute partie métallique du compartiment moteur.
7. 7 Retirez la borne de la borne positive de la batterie. Si nécessaire, soulevez le terminal avec un tournevis ou secouez-le d'un côté à l'autre jusqu'à ce qu'il se desserre.

Méthode 2 sur 3: Nettoyage des terminaux

1. 1 Saupoudrez du bicarbonate de soude sur les fils de la batterie et les bornes de câblage.
2. 2 Traitez les fils de batterie et les bornes de câblage avec une brosse de contact spéciale ; il est peu coûteux et vendu chez la plupart des concessionnaires automobiles. Cette brosse se compose de deux moitiés : la première est façonnée de manière à ce qu'il lui soit pratique de nettoyer les bornes de la batterie, et la seconde s'intègre parfaitement dans les bornes du câblage. L'achat de cette brosse est justifié, car la tâche sera simplifiée et vous n'aurez pas à travailler avec les doigts. En dernier recours, toute petite brosse convient, et plus elle est petite, plus il vous sera facile de traiter la surface intérieure des cosses. S'il est encore trop gros, essayez une vieille brosse à dents ou, en dernier recours, enroulez un chiffon autour de votre doigt et frottez l'intérieur des cosses.
3. 3 Lavez les fils de batterie et les bornes de câblage avec de l'eau propre.
4. 4 Séchez les fils de batterie et les bornes de câblage avec une serviette ou un chiffon propre.
5. 5 Enduire les fils de la batterie et les bornes de câblage avec de la vaseline. À l'avenir, une couche de vaseline empêchera la formation de dépôts de corrosion.

Méthode 3 sur 3: Installation des terminaux

1. 1 Faites glisser la borne positive du câblage sur la borne positive de la batterie.
2. 2 Visser l'écrou de borne à la main ; arrêter lorsque le jeu libre se termine.
3. 3 Serrez l'écrou avec une clé jusqu'à ce qu'il s'arrête. N'en faites pas trop, ou vous risquez de casser les fils. Malgré le fait que la borne négative ait déjà été retirée, évitez tout de même le contact avec la clé en même temps avec la borne positive de la batterie et avec toute partie métallique du compartiment moteur.
4. 4 Placer le capuchon de protection sur la borne positive. S'il est perdu, enveloppez le terminal avec une serviette ou un chiffon propre.
5. 5 Placez la borne négative du câblage sur la borne négative de la batterie. Visser l'écrou de borne à la main ; arrêter lorsque le jeu libre se termine.
6. 6 Serrez l'écrou avec une clé jusqu'à ce qu'il s'arrête. N'en faites pas trop, ou vous risquez de casser les fils.
7. 7 Retirez tous les outils, serviettes et chiffons du compartiment moteur.
8. 8 Retirez la butée et fermez le capot.
9. 9 Jetez tous les chiffons et serviettes qui ont obtenu de l'acide de la batterie.

Conseils

• Si vous n'avez pas le temps de vous embêter à retirer les bornes, mais que vous devez quand même les nettoyer, remplissez complètement les bornes de soda. Cette substance est alcaline, donc une réaction chimique va commencer, à la suite de laquelle les dépôts de corrosion vont se dissoudre complètement. N'oubliez pas de tout rincer abondamment à l'eau plus tard pour que cela ne colle pas.
• Lors des contrôles périodiques du niveau de liquide du compartiment moteur, inspectez également les bornes de la batterie. Si vous remarquez que des dépôts corrosifs ont commencé à se former, retirez les bornes et nettoyez.
• Après la finition, n'oubliez pas de traiter tous les outils avec de la soude et de les laver à l'eau, car l'acide sulfurique peut provoquer une corrosion rapide de toute surface métallique. Portez des gants de protection lors du nettoyage.

Avertissements

• Débranchez toujours la borne négative de la batterie en premier. Si vous ne suivez pas ces conseils, vous pourriez provoquer une étincelle accidentelle qui pourrait enflammer l'hydrogène s'échappant de la batterie, entraînant de graves brûlures.
• Les métaux étant conducteurs d'électricité, court-circuiter les bornes de la batterie avec un objet métallique peut endommager la batterie et/ou le système électrique du véhicule et provoquer de graves brûlures.