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• Pas
• Conseils
• Avertissements
• De quoi avez-vous besoin

Un bon entretien du tracteur peut prolonger considérablement sa durée de vie. Il existe plusieurs différences fondamentales dans l'entretien des tracteurs par rapport à l'entretien d'autres machines, mais étant donné que les modèles et les types de tracteurs diffèrent, il n'y a pas d'instruction d'entretien unique qui s'appliquerait à tous les tracteurs. Dans cet article, nous partagerons des conseils utiles pour l'entretien de cette grosse machine.

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1. 1 Lisez le manuel d'utilisation. Le manuel fournira les instructions détaillées du fabricant pour l'entretien du tracteur de votre modèle particulier, et le fabricant sait toujours mieux comment manipuler la machine. Si vous n'avez pas de manuel, recherchez-le sur Internet. Vous trouverez les informations suivantes dans le manuel d'utilisation :
   • Fréquence des services. Dans cette section, vous apprendrez à quelle fréquence l'entretien est nécessaire, y compris la lubrification du châssis, du moteur, de la transmission et le changement de l'huile hydraulique, des filtres, etc.
   • Caractéristiques. Vous trouverez ici des informations sur le type de liquide de transmission et de liquide hydraulique, les freins et le liquide de refroidissement de votre tracteur et leur durée de vie, ainsi que des informations sur la pression des pneus requise, le couple de serrage des boulons et d'autres informations.
   • Emplacements des points de lubrification (tétines), des jauges et des instructions pour nettoyer les filtres à air et à carburant.
   • Instructions d'utilisation de base et autres informations sur votre tracteur.
2. 2 Obtenez vos outils. L'entretien d'un tracteur nécessite un grand nombre de clés différentes et d'autres outils, qui seront plus gros que ceux des voitures. Achetez tous les gadgets dont vous avez besoin ou empruntez-les à quelqu'un.
3. 3 Protégez le tracteur des influences extérieures. Étant donné que la plupart des petits tracteurs de ferme (ou de jardin) n'ont pas de cabine pour couvrir le siège, le tableau de bord et la ferronnerie, rangez le tracteur dans un hangar ou un garage.Si cela n'est pas possible, couvrez le tuyau d'échappement, le siège et le tableau de bord avec quelque chose pour empêcher la pluie.
4. 4 Vérifiez régulièrement les niveaux de liquide. La durée de vie du tracteur est mesurée en heures, et non en kilomètres parcourus, de sorte que les niveaux de liquide peuvent sembler trompeurs. Les fuites dans le système endommagent gravement les pièces coûteuses. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire si vous ne savez pas comment vérifier les niveaux de liquide.
   • Vérifiez le niveau d'huile moteur.
   • Vérifiez le niveau du liquide de transmission.
   • Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur.
   • Vérifiez le niveau de liquide hydraulique.
   • Vérifiez le niveau d'électrolyte de la batterie.
5. 5 Vérifiez la pression des pneus. En raison de la forme particulière des pneus du tracteur, il n'est pas toujours possible de remarquer immédiatement que la roue est à plat. Dans les roues arrière, la pression est généralement de 1 à 1,4 bar, à l'avant, une pression allant jusqu'à 2,2 bar est autorisée. Les roues arrière des tracteurs agricoles doivent être lestées, surtout si vous devez utiliser une traction maximale. Typiquement, ce ballast est de l'eau mélangée à de l'antigel.
6. 6 Vérifiez l'état des courroies. Si le tracteur est équipé d'un système hydraulique, il a des tuyaux à haute pression et des problèmes dans la conduite de fluide peuvent endommager la pompe hydraulique, une perte de contrôle et d'autres dommages. Si la courroie semble usée ou endommagée, remplacez-la. Si les connexions fuient, resserrez-les ou remplacez les joints d'huile.
7. 7 Lubrifiez régulièrement les ensembles du système de freinage. Tous les freins doivent avoir la même tension. Sur certains tracteurs, au lieu d'un système de freinage hydraulique, un système mécanique composé de leviers et d'un mécanisme de transmission est installé. Les freins d'un tel système sont situés sur les roues arrière et fonctionnent indépendamment les uns des autres afin que le tracteur puisse pénétrer dans des endroits difficiles d'accès ou changer de sens de marche. Si le tracteur doit circuler sur route, les pédales de frein sont reliées par une barre pour éviter un freinage spontané accidentel d'une des roues, ce qui provoquerait la rotation du tracteur lors de la conduite à grande vitesse.
8. 8 Surveillez vos appareils. Observer la température du moteur, la pression d'huile et le compte-tours.
   • La flèche de température doit se trouver dans la plage de température de fonctionnement normale. S'il se déplace dans une zone supérieure à 100°C, cela signifie que le moteur surchauffe.
   • Si le tracteur est équipé d'un moteur diesel, la pression d'huile doit être de 2,7-3,4 bar.
   • Le tachymètre indique combien de tours par minute le vilebrequin fait. Les moteurs diesel sont conçus pour un faible régime et plus de couple que les moteurs à essence. Il n'est pas recommandé d'augmenter excessivement le nombre de tours et de continuer à rouler si l'aiguille du compte-tours se trouve dans la zone rouge.
     
     
9. 9 Surveillez l'état des filtres. La plupart des tracteurs sont équipés de filtres pour protéger la machine de la saleté, de l'eau et d'autres contaminants susceptibles de l'endommager.
   • Vérifiez l'état du filtre à carburant - il ne doit pas y avoir d'humidité. Le carburant diesel attire l'eau, c'est pourquoi de nombreux tracteurs sont équipés de filtres spéciaux.
   • Vérifiez régulièrement l'état du filtre à air. Les tracteurs roulent souvent dans la poussière, c'est pourquoi les filtres doivent parfois être nettoyés quotidiennement ou hebdomadairement. Nettoyez le filtre avec un aspirateur industriel ou de l'air à haute pression, mais ne le lavez jamais. Remplacez le filtre s'il ne peut pas être nettoyé correctement ou s'il est endommagé.
     
     
10. 10 Surveiller l'état de la protection du radiateur. Les tracteurs travaillent souvent dans des champs où la saleté peut s'accumuler sur le radiateur, ils ont donc généralement un blindage qui empêche les plantes, les insectes et le pollen de boucher le radiateur.
11. 11 Lubrifiez le tracteur. Le tracteur comporte de nombreuses pièces mobiles qui nécessitent une lubrification. Si vous voyez une pièce mobile, cherchez un graisseur et remplissez-le de graisse.Prenez un pistolet spécial avec un mandrin à graisse, nettoyez la connexion, fixez la courroie et remplissez de graisse. Arrêtez-vous lorsque le joint d'huile commence à se dilater ou que la graisse commence à suinter. Recherchez les graisseurs dans le système de direction, les freins, le système d'embrayage et sur l'axe de pivot d'attelage.
    • Sur les tracteurs plus anciens, des lubrifiants spéciaux pour engrenages sont utilisés. Souvent, le même fluide est utilisé dans le système hydraulique et la transmission, et le mauvais fluide dans ces systèmes peut causer de graves dommages.
      
      
12. 12 Ne surchargez pas le tracteur. Si vous l'utilisez pour désherber le sol ou tondre l'herbe, l'appareil attelé au tracteur doit être adapté à sa taille. Il n'est pas nécessaire de monter une charrue de trois mètres sur un tracteur de 35 chevaux.
13. 13 Gardez le tracteur propre. Cela vous permettra de remarquer immédiatement les fuites ou les ruptures d'éléments individuels, ainsi que de nettoyer le tracteur des débris s'il commence à interférer avec le fonctionnement du tracteur.

Conseils

• Après de longues périodes d'inactivité, faites toujours chauffer le tracteur avant de commencer le travail, surtout s'il s'agit d'un tracteur diesel. Ne pas trop tourner le moteur après avoir démarré la voiture. Le système hydraulique peut perdre du liquide lorsque le tracteur est au ralenti et un démarrage brusque entraînera des pannes.
• Lors de la lubrification des assemblages, il est préférable de lubrifier dans les deux positions chargées et non chargées, car la graisse ne pénétrera dans tous les endroits que si elle y pénètre dans les deux positions.
• Enregistrez toutes les étapes de maintenance. Les intervalles d'entretien pour les différentes parties du tracteur sont indiqués dans le manuel du propriétaire, cependant, de nombreux tracteurs ne sont pas utilisés aussi souvent et intensément qu'ils doivent être entretenus selon ce calendrier, vous pouvez donc effectuer l'entretien une fois par an.
• Apprenez à modifier l'espacement des roues si vous travaillez dans un domaine où un espacement différent est requis pour différentes tâches. Certaines charrues et tondeuses fonctionnent mieux lorsque les roues sont peu espacées, tandis que la plantation de graines et l'ameublissement du sol nécessitent l'espacement des roues le plus large possible.
• Il est utile de vérifier l'état de la batterie. Certains tracteurs sont rarement utilisés, donc une batterie qui reste inutilisée la plupart du temps peut être déchargée. Vérifiez le niveau d'électrolyte et chargez la batterie tous les mois si vous utilisez rarement le tracteur. Si vous prévoyez de mettre le tracteur dans le garage pendant une longue période, démarrez-le au moins une fois par mois et laissez-le se réchauffer.
• Vérifier l'état des écrous de serrage. Les écrous des grandes roues se desserrent s'ils ne sont pas correctement serrés.
• Localisez tous les bouchons de remplissage, les filtres internes et les bouchons de vidange sur votre tracteur. De nombreux tracteurs plus anciens n'ont pas de jauge pratique pour vérifier les niveaux de liquide hydraulique et de transmission. Ils ont souvent un bouchon de remplissage sur le côté du boîtier, qui indique le niveau de liquide requis.

Avertissements

• Ne retirez pas les boucliers, les protections ou d'autres éléments de sécurité.
• Lisez le mode d'emploi de votre tracteur, y compris tous les accessoires.
• Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir avant de réparer ou d'entretenir le moteur. Le moteur du tracteur est plus ouvert que le moteur d'une machine conventionnelle, de sorte que différents rouleaux, ventilateurs et courroies peuvent être dangereux pour les humains. Le tuyau d'échappement, y compris la partie qui dépasse vers l'extérieur, devient très chaud.
  
• Seul le conducteur doit être dans un tracteur en état de marche - il ne doit y avoir aucun passager. Les tracteurs sont conçus pour une personne. Ils ont beaucoup de pièces saillantes et il n'y a tout simplement pas d'endroits sûrs pour les passagers.
• N'essayez pas de tirer quelque chose de lourd en attachant la charge à l'arrière du tracteur. Si le tracteur est incapable d'avancer, les roues continueront de patiner et il basculera vers l'arrière et pincera le conducteur.
• Les freins de nombreux tracteurs contiennent de l'amiante, qui provoque le mésothéliome et le cancer du poumon, l'amiantose et d'autres maladies. N'inhalez pas les vapeurs générées par les freins, car cela inhalerait de l'amiante.

De quoi avez-vous besoin

• Outils pour changer et nettoyer les filtres, serrer les courroies et serrer les écrous.
• Manuel d'utilisation et, dans certains cas, carnet d'entretien.