Comment sortir du coffre d'une voiture

Auteur: Clyde Lopez
Date De Création: 26 Juillet 2021
Date De Mise À Jour: 21 Juin 2024
Anonim
Réparation du coffre et la portière bloquée sur la BMW E39!💪Des belles surprises😱
Vidéo: Réparation du coffre et la portière bloquée sur la BMW E39!💪Des belles surprises😱

Contenu

Être enfermé dans le coffre est plus qu'une situation désagréable : cela peut parfois se terminer très tristement. Il arrive que des criminels mettent une personne dans le coffre, et il arrive qu'une personne (généralement un enfant) tombe elle-même accidentellement dans ce piège. Dans tous les cas, le coffre est un endroit dangereux. Malheureusement, sortir d'un coffre verrouillé n'est pas facile. Alors que toutes les voitures fabriquées aux États-Unis après 2002 ont un levier de démarrage, d'autres modèles ne le peuvent pas. Alors, que pouvez-vous faire pour augmenter vos chances d'être libéré ?

Pas

Méthode 1 sur 3 : Stratégies de libération immédiate

  1. 1 Tirez le levier d'ouverture du coffre. Toutes les voitures américaines fabriquées après 2002 doivent avoir un levier de bagage à l'intérieur du coffre - c'est une exigence de la loi de l'État. Si vous vous trouvez dans l'un d'eux et que votre ravisseur est assez stupide pour ne pas y penser, trouvez un levier et tirez-le vers le haut ou vers le bas, selon la marque de la voiture. Le levier ressemble généralement à un bouton qui brille dans le noir près du loquet du coffre, mais il peut aussi s'agir d'un cordon, d'un bouton, d'un interrupteur ou d'un bouton qui ne brille pas dans le noir.
  2. 2 Si vous avez un téléphone portable avec vous, appelez la police et essayez de fournir des informations aussi précises que possible sur l'endroit où vous vous trouvez, le type de voiture dont il s'agit et les circonstances dans lesquelles vous vous êtes retrouvé à bord. Essayez de déterminer où vous êtes ou où vous pourriez être emmené. Vous serez probablement en mesure de dire si vous êtes conduit sur une autoroute, une rue passante ou une zone résidentielle.
  3. 3 Si le conducteur sort de la voiture, descendez par la banquette arrière. Sur certains véhicules, les sièges arrière se rabattent pour donner accès au coffre. En règle générale, les leviers de ces sièges sont situés à l'intérieur de la voiture, mais l'un d'eux peut être dans le coffre. Sinon, essayez de pousser, de frapper ou de faire glisser le siège vers le bas, puis de sortir.Si vous avez été kidnappé, assurez-vous que l'agresseur n'est pas dans ou près de la voiture, sinon vous ne pourrez pas vous libérer en rabattant la banquette arrière juste sous le nez du kidnappeur.
  4. 4 Tirez sur le fil du bras à bagages. Si votre véhicule est équipé d'un câble de coffre qui vous permet de contrôler l'ouverture du coffre depuis l'intérieur du véhicule (généralement avec un levier près du siège du conducteur), vous pouvez tirer sur le câble et ouvrir le loquet du coffre. Déplacez le tapis ou le panneau de carton dans le coffre et cherchez le fil sous vous. Il est généralement situé du côté du conducteur. Si le fil n'est pas là, regardez sur le côté du coffre. Si vous trouvez un fil, tirez-le (vers l'avant de la voiture) pour ouvrir le coffre. Lorsque vous tirez le fil vers l'avant ou le côté de la voiture, il ouvre le loquet de coffre.
    • S'il y a des pinces dans le coffre, elles peuvent vous aider à saisir le fil.
  5. 5 Soulevez le loquet. Si vous ne trouvez pas le fil, mais que vous avez trouvé le loquet, le meilleur moyen de le libérer pourrait être de casser le loquet. Trouvez un tournevis, un pied de biche ou un levier dans le coffre. Il peut y avoir d'autres outils ou un kit de remplacement de roue sous le plancher du coffre. Si vous trouvez un outil approprié, utilisez-le pour ouvrir le loquet du coffre. Si vous ne parvenez pas à ouvrir le loquet, vous pourrez peut-être au moins soulever le bord du couvercle de coffre. Cela vous fournira un flux d'air et vous permettra de demander de l'aide.
  6. 6 Éteignez les feux de freinage. Dans le coffre, vous devez avoir accès aux feux de freinage. Vous devrez peut-être retirer ou extruder le panneau pour y accéder. Une fois que vous y accédez, arrachez les fils. Ensuite, essayez de pousser ou de frapper les phares pour qu'ils tombent de l'arrière de la voiture. Après cela, vous pouvez signaler aux conducteurs ou aux passants en passant votre main dans le trou.
    • Même si vous ne pouvez pas éteindre complètement les lumières en débranchant les fils, vous augmentez la probabilité que votre ravisseur soit arrêté par la police pour des feux de freinage défectueux.
    • N'oubliez pas que cette méthode est la plus bruyante. Si vous n'avez pas été kidnappé et que vous voulez attirer l'attention sur vous, le bruit ne fera qu'aider l'affaire.
  7. 7 Utilisez un cric de voiture pour soulever le couvercle du coffre. Dans certaines voitures, vous pouvez trouver un cric et quelques outils dans le coffre avec une roue de secours. Parfois, ils sont pliés sous le tapis ou sur le côté. Si vous pouvez accéder au cric, installez-le, tournez-le sous le couvercle du coffre et essayez de le soulever jusqu'à ce que le couvercle du coffre s'ouvre.
  8. 8 Si ces méthodes ne fonctionnent pas, appuyez sur le couvercle et faites du bruit pour attirer l'attention - si ce n'est un enlèvement. Si vous parvenez à entrer dans le coffre, mais que vous n'avez aucune raison de vous inquiéter des bruits inutiles qui pourraient attirer l'attention du ravisseur, frappez simplement sur le couvercle du coffre aussi fort que possible et criez jusqu'à ce que quelqu'un vous entende et vous apporte de l'aide. Si vous êtes dans une zone assez peuplée, vous pouvez essayer cette méthode en cherchant le loquet du coffre, mais sachez que crier et taper peut vous conduire à un état d'hystérie et d'hyperventilation.

Méthode 2 sur 3: Augmenter vos chances d'évasion

  1. 1 Restez le plus calme possible. Les barres de toit ne sont pas complètement scellées et il vous faut généralement au moins douze heures pour vous évanouir - et encore plus si vous êtes petit ou si le coffre est grand (ou les deux). Ce qui peut vous tuer, c'est l'hyperventilation, alors respirez régulièrement et ne paniquez pas. Il peut faire très chaud dans le coffre, jusqu'à 60°C, mais il faut quand même rester calme pour augmenter ses chances de s'échapper.
  2. 2 Si le ravisseur est dans la voiture, déplacez-vous le plus silencieusement possible. Même si vous essayez désespérément de sortir le plus rapidement possible, si vous frappez et criez sauvagement, le ravisseur peut vous entendre, se mettre en colère et prendre des mesures supplémentaires, comme vous bâillonner ou vous attacher.Si vous trouvez que la seule chose à faire est d'essayer de faire tomber le coffre et que la voiture roule toujours, ou s'il fait trop chaud à l'intérieur, essayez de frapper le couvercle du coffre lorsque la voiture roule vite ou sur une route bruyante.
    • Gardez à l'esprit que même si vous êtes silencieux, le voleur peut entendre le clic tant attendu de l'ouverture du coffre.
  3. 3 Choisissez le bon moment pour vous évader après avoir ouvert le coffre. Vous voudrez peut-être sauter dès que le coffre s'ouvre, mais malheureusement, vous ne pouvez pas le faire si la voiture roule sur l'autoroute, sinon ce saut vous sera fatal. Attendez que le véhicule ralentisse suffisamment pour en sauter - par exemple, lorsque vous traversez une zone résidentielle.
    • Il est préférable de sauter de la voiture lorsqu'elle se déplace lentement que lorsqu'elle s'arrête complètement, car si le ravisseur arrête la voiture et sort, il remarquera peut-être que vous avez ouvert le coffre et veillera à ce que vous le fassiez. pas le refaire.

Méthode 3 sur 3: Comment vous protéger et protéger les membres de votre famille contre le piégeage dans votre coffre

  1. 1 Installez le bras porte-bagages dans le coffre de votre véhicule. Le plus souvent, les gens se retrouvent enfermés dans le coffre de leur propre voiture. La bonne nouvelle est que vous pouvez vous préparer à cette tournure des événements en mettant un levier. Vérifiez si votre voiture a déjà un levier. Sinon, vous pouvez l'installer si vous disposez d'un mécanisme d'ouverture de coffre électronique.
    • Si votre coffre peut être ouvert à distance, le moyen le plus simple est de cacher la télécommande de rechange dans le coffre. Assurez-vous de dire aux enfants et aux autres membres de la famille où il se trouve et comment l'utiliser.
    • Si votre coffre ne s'ouvre pas à distance, vous pouvez vous procurer du matériel peu coûteux pour installer vous-même le levier. Si vous n'êtes pas sûr de vos compétences techniques, contactez un atelier de réparation automobile pour une installation.
  2. 2 Gardez les outils essentiels dans le coffre. Mettez une lampe de poche, un pied de biche et un tournevis dans le coffre. Si vous ne pouvez pas mettre de levier dans le coffre, rangez-y des outils qui vous aideront à crocheter la serrure, ou du moins à attirer l'attention des passants.

Conseils

  • Gardez à l'esprit que si vous êtes kidnappé, le kidnappeur a très probablement retiré tout ce qui est inutile du coffre, car ces personnes planifient généralement le crime à l'avance.
  • Si vous avez un téléphone, appelez le 112 ou le 102 (ou le numéro d'urgence du pays où vous vous trouvez).
  • Les leviers de bagages d'urgence sont devenus une condition préalable pour toutes les voitures, à l'exception des berlines vendues aux États-Unis depuis les modèles de 2002.
  • De nombreuses voitures ont une roue de secours dans le coffre et les outils pour la monter. Si vous pouvez accéder à ces outils, utilisez-les pour vous échapper !
  • Si vous avez de la chance et que votre ravisseur met de la musique forte ou traverse une zone bruyante, vous pouvez appeler les services d'urgence ou la police ou appeler à l'aide sans être entendu. Si vous n'êtes pas sur une route bruyante et que le ravisseur n'écoute pas de musique, parlez au téléphone en chuchotant pour qu'il ne vous entende pas et ne prenne pas le téléphone.

Avertissements

  • Si la voiture est en mouvement, ne pensez même pas à en sauter à grande vitesse. Attendez que la voiture ralentisse ou s'arrête avant d'essayer de courir.