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• Conseils
• Avertissements
• De quoi avez-vous besoin

Entretenez correctement votre mécanisme oscillo-battant Mercruiser (pour motomarine). Changez l'huile chaque année, ou plus souvent si vous constatez des problèmes.

Pas

1. 1 Déterminez quel modèle de moteur vous avez.
2. 2 Lisez le manuel d'instructions. Vous trouverez plus d'informations sur le site Web de Sterndrives.
3. 3 Achetez la bonne quantité et le bon type d'huile avec un peu de stock.
4. 4 Achetez une petite pompe à main qui s'adapte sur le bidon d'huile pour remplir l'unité.
5. 5 Placez un récipient de vidange d'huile propre sous le moteur pour vidanger l'ancienne huile du bas du moteur.
6. 6 Retirez le bouchon de vidange inférieur (bouchon) à l'aide d'un tournevis.
7. 7 Retirez le bouchon de ventilation supérieur.
8. 8 Laissez l'huile s'écouler complètement.
9. 9 Si votre moteur a un réservoir d'huile interne (bouteille), retirez-le (récipient) des supports et jetez l'ancienne huile. Regardez au fond du récipient. Si vous voyez des résidus au fond, retirez-les et rincez-les avec un nettoyant pour glucides. Assurez-vous que la bouteille est propre et sèche.
10. 10 Si la vieille huile a l'air et sent mauvais, cela pourrait être le signe d'un problème.
11. 11 Vérifiez l'huile moteur pour les particules métalliques ou l'intrusion d'eau.
12. 12 Si l'huile a l'air mauvaise et que vous soupçonnez un problème, réparez-la avant de décider d'aller à un service de voiture.
13. 13 Si l'huile était juste vieille et malodorante, rincez le moteur avec une nouvelle huile de nettoyage.
14. 14 Pour rincer, remplissez le moteur par le trou du bas avec une quantité d'huile suffisante, puis laissez-le se vider complètement. N'UTILISEZ PAS d'huile de rinçage usée.
15. 15 Utilisez un pic mince et pointu et n'oubliez pas de retirer les anciens joints du bouchon de vidange des trous de vidange et d'aération. Ne jamais réutiliser un ancien joint de bouchon de vidange. Les vieux joints deviennent cassants et durs comme de la pierre. Regardez attentivement à travers le trou et utilisez une pioche pour vous assurer que tous les anciens joints ont été retirés. Achetez de nouveaux joints de bouchon de vidange et installez-les sur les bouchons nettoyés.
16. 16 Remplissez le moteur de bas en haut jusqu'à ce que l'huile s'écoule de l'évent supérieur ou latéral.
17. 17 Installez le bouchon d'évent supérieur avec un nouveau joint et serrez.
18. 18 Si votre moteur a un réservoir d'huile interne, continuez à pomper de l'huile jusqu'à ce que la lecture de capacité soit d'environ 1 pouce (2,5 cm). Si vous ne le faites pas, le bloc supérieur ne lubrifiera pas correctement.
19. 19 Retirez la pompe à huile du trou inférieur et installez rapidement le bouchon inférieur avec un nouveau joint.
20. 20 Essuyez toute huile restante.
21. 21 Si votre moteur a un réservoir d'huile interne, ajoutez de l'huile jusqu'au dernier repère. Sachez que le moteur peut avoir une bulle d'air et que le système peut éclater après le démarrage. Cela peut entraîner une baisse du niveau d'huile dans la bouteille. Il suffit de le remplir d'huile propre et de le regarder. Vérifiez si le bouchon du réservoir est desserré pour éviter de surpressuriser le système. La pression du système créera de la confusion lorsque vous retirerez la pompe du port inférieur.

Conseils

• Trouvez l'emplacement de vos bouchons de vidange à l'avance.
• Remplacez tout bouchon de vidange endommagé.
• Préparez beaucoup de chiffons.
• Utilisez l'huile de graissage fournie par l'usine.
• Les bouchons de vidange coincés peuvent être retirés avec un tournevis à impulsion.
• Les moteurs Bravo One et Bravo Two doivent avoir des supports amovibles pour accéder aux bouchons de vidange.
• Assurez-vous que l'interrupteur du moteur est complètement abaissé.
• L'eau du lubrifiant moteur est laiteuse.
• L'eau dans l'huile moteur détruira votre moteur.
• La zone de travail doit être propre.
• C'est une bonne idée de retirer l'unité chaque saison pour inspecter le cardan et régler le moteur.
• Gardez vos outils prêts.

Avertissements

• Vidangez correctement l'huile usagée.
• Retirez le support pour plus de sécurité.
• Débranchez le fil (négatif) de la batterie avant de retirer le support.
• L'huile peut être nocive et peut être absorbée par la peau, alors utilisez des gants.
• L'actionneur peut être sous pression et de l'huile peut éclabousser et pénétrer dans vos yeux. Utilisez des lunettes de sécurité.
• Vérifiez que vous avez bien serré les bouchons.

De quoi avez-vous besoin

• Plus qu'assez d'huile d'usine.
• Petite pompe à huile en plastique pour remplir l'huile du trou du bas.
• Tournevis large et large.
• Conteneur de vidange d'huile.
• Nouveaux joints de bouchon de vidange.
• Chiffons.