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• Pas
• Conseils
• De quoi avez-vous besoin

Les coupe-herbes peuvent être problématiques au démarrage, et lorsqu'ils commencent à vieillir, ils ont parfois besoin d'un peu d'aide en ajoutant une petite quantité d'essence dans la culasse. Certaines personnes utilisent du liquide de démarrage pour cela, mais une petite quantité de gaz peut être utilisée comme décrit dans cet article.

Pas

1. 1 Assurez-vous que la bouteille de gaz de la tondeuse est pleine avant de la démarrer si elle ne fonctionne pas correctement. Effectuez une vérification rapide pour vous calmer.
2. 2 Retirez la bougie d'allumage avec une clé.
3. 3 Vérifiez la jante sous la bougie d'allumage pour l'accumulation de carbone. La jante doit être en argent, pas le noir, il ne devrait pas non plus y avoir de dépôts dessus. Si la jante est sale, vous devez la nettoyer, gratter les dépôts avec une brosse en acier ou vous pouvez utiliser un petit tournevis plat. Attention à ne pas casser l'isolant en céramique blanche.
4. 4 Assurez-vous d'abord que vous êtes loin de tout gaz, puis chauffez la bougie d'allumage sur la jante avec un briquet au butane.
5. 5 Remplissez la pointe de gaz et placez-la dans la chambre, puis replacez la bougie et serrez-la.
6. 6 Allumez l'accélérateur, appuyez trois fois sur l'interrupteur, en faisant une pause de 4 secondes entre chaque pression.
7. 7 Tirez plusieurs fois sur la corde du démarreur jusqu'à ce que vous entendiez le démarrage du moteur. Augmentez un peu la vitesse, puis arrêtez car la manette des gaz est toujours allumée.
8. 8 Tirez plusieurs fois sur le câble et le moteur devrait démarrer.
   • Si le moteur ne démarre pas, remplacez la bougie par une nouvelle, car cela peut être le problème. (Il y a un numéro gravé sur la bougie, alors notez-le avant d'aller au magasin.)
9. 9 Si le moteur ne démarre toujours pas, la contamination par le carbone pourrait être le coupable et vous aurez besoin d'un nettoyant pour carburateur pour le faire.
10. 10 Nettoyer le carburateur. Pour nettoyer le carburateur, retirez le bouchon et vaporisez un jet de nettoyant sur les buses, en vous assurant qu'elles sont propres et exemptes de blocages.
    • Ensuite, retirez le bouchon principal de la conduite et vaporisez du nettoyant pour qu'ils s'envolent dans le tuyau où le bouchon était fixé et remettez le bouchon en place.
    • Appuyez plusieurs fois sur le nettoyeur pour qu'il descende directement dans le carburateur.
    • Répétez cette procédure plusieurs fois.
11. 11 Vérifiez le rideau de flammes de la bougie, qui peut également être obstrué. Ce rideau empêche les particules chaudes du silencieux de s'échapper, ce qui pourrait provoquer un incendie. S'il est très sale, retirez-le et nettoyez-le avec une brosse métallique ou un morceau de bois, puis remettez-le en place.
12. 12 Si la tondeuse ne s'allume toujours pas, elle est peut-être bouchée et vous aurez peut-être besoin d'un nouveau carburateur. Sachez également qu'après que quelques gouttes de gaz aient été injectées dans le cylindre et que la bougie soit remplacée, cela peut démarrer un peu, mais ne pas fonctionner. Si cela se produit, cela peut signifier que le carburateur est bouché, et donc le gaz n'atteint pas du carburateur au cylindre, et la seule chose qui peut être faite est de le laisser fonctionner pendant un certain temps, il peut s'avérer que vous ont mis un peu de gaz dans le cylindre. Si la tondeuse ne fonctionne pas du tout, c'est généralement parce que la bougie est mauvaise ou sale.
13. 13 Toujours libérer tout le gaz de la tondeuse et de tout équipement à essence après la saison. Appuyez plusieurs fois sur l'ampoule, forçant l'excès de gaz à démarrer le carburateur, puis tirez plusieurs fois sur la corde du démarreur pour forcer tout le gaz à s'échapper.Un excès de gaz dans le carburateur pendant l'hiver provoque un blocage, alors laissez-le toujours vide et propre lorsque la tondeuse n'est pas utilisée pendant une période prolongée.

Conseils

• Changez le filtre lesté dans le réservoir d'essence dans les coupe-herbes. Ces filtres peuvent être facilement retirés à l'aide d'un petit crochet au bout des crochets métalliques. Le filtre lesté est situé sur toute la longueur du tube dans le réservoir d'essence et vous empêche d'atteindre le fond du réservoir, quelle que soit la façon dont vous tenez la tondeuse. Le filtre peut facilement se boucher avec tous types de débris.
• L'essence à l'éthanol d'aujourd'hui est un gros problème pour les petits moteurs à deux et quatre temps, en particulier les moteurs qui ne sont pas utilisés tous les jours ou même tous les deux jours. L'éthanol se sépare et va au fond du réservoir. Il laisse un résidu résineux ou "vernis" sur les parties du carburateur et de la conduite de carburant. Certains disent qu'aujourd'hui, c'est la cause de la plupart des problèmes de moteur mineurs. Ces petits carburateurs ont de petites conduites de carburant, des injecteurs à aiguilles, des filtres à rideaux et des évents qui peuvent être obstrués ou partiellement obstrués par de minuscules impuretés.
• Pour éviter ce problème dans vos moteurs, utilisez des additifs essence, avant que de remplir les réservoirs de gaz d'un petit moteur. Certains suppléments aideront à prévenir les problèmes ; certains vont aider effacer vernis et sécrétions résineuses. Ces suppléments sont peu coûteux et non dangereux.
• Jetez également toutes les vieilles boîtes métalliques. Ils ont tendance à rouiller à l'intérieur après un an ou deux, et les particules de rouille obstruent les filtres et les buses.

De quoi avez-vous besoin

• Clé à bougie
• Tondeuse
• Pointe
• Gaz