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• Pas
• Conseil
• avertissement

Avez-vous déjà voulu apprendre les bases de la conduite d'une transmission manuelle? Heureusement, les bases de la conduite d'un manuel et des changements de vitesse sont un processus dont tout le monde peut apprendre. Le guide suivant vous aidera.

Pas

1. 

   Essayez de conduire sur des routes plates. N'oubliez pas de porter les ceintures de sécurité. Tout en étudiant, il vaut mieux abaisser la fenêtre. Il vous aide à entendre le son du moteur plus clairement et ajuste le rapport en conséquence.
   • L'embrayage est situé à l'extrême gauche, au milieu le frein et l'accélérateur à l'extrême droite (CBA). Cette disposition est similaire aux véhicules à volant à gauche et aux véhicules à volant à droite.

2. 

   
   
   Découvrez le devoir d'embrayage / embrayage:
   • Le cône est libéré pour passer du moteur en rotation aux roues en rotation et vous permet de changer de vitesse sans broyer l'embrayage de chaque engrenage individuellement.
   • Avant de changer de vitesse (vers le haut ou vers le bas), l'embrayage doit être enfoncé.

3. 

   Réglez la position du siège du volant suffisamment à l'avant pour vous permettre d'appuyer sur la pédale d'embrayage (pied d'embrayage gauche, à côté de la pédale de frein) sur le sol avec votre pied gauche.

4. 

   
   
   Appuyez sur la pédale d'embrayage et maintenez-la près du sol. C'est le bon moment pour remarquer comment la pédale d'embrayage se déplace différemment des pédales de frein et d'accélérateur, et il est préférable de s'habituer à la vitesse et à la lenteur du relâchement de la pédale d'embrayage.

5. 

   Mettez le levier de vitesses en position centrale. C'est la position où le levier de vitesses peut se déplacer librement d'un côté à l'autre. Un véhicule est considéré comme non en prise lorsque:
   • levier de vitesses en position centrale, "ou"
   • Le pied d'embrayage est complètement enfoncé

6. 

   
   
   Démarrez la voiture avec la clé, en veillant à maintenir la pédale d'embrayage sur le sol.

7. 

   Lorsque le moteur démarre, vous pouvez relâcher votre pied de la pédale d'embrayage (tant que le levier de vitesses est au centre).

8. 

   Appuyez à nouveau sur la pédale d'embrayage sur le sol et passez le levier de vitesses sur la première vitesse. La première vitesse est dans la position supérieure gauche et remarquez le diagramme visuel des chiffres sur le dessus du levier de vitesses.

9. 

   Soulevez lentement votre pied de la pédale d'embrayage jusqu'à ce que vous entendiez le moteur commencer à diminuer, puis repoussez-le. Répétez ce processus plusieurs fois jusqu'à ce que vous puissiez immédiatement reconnaître le son. C'est le point de friction.

10. 

    Laissez le véhicule rouler, soulevez votre pied de la pédale d'embrayage jusqu'à ce que le régime diminue lentement et appuyez légèrement sur l'accélérateur. Appuyez légèrement sur l'accélérateur et relâchez légèrement la pédale d'embrayage. Vous devrez le faire plusieurs fois pour trouver la bonne combinaison de pression ascendante et descendante. Une autre façon est de relâcher la pédale d'embrayage jusqu'à ce que le régime du moteur soit un peu réduit, puis d'appuyer sur la pédale d'accélérateur lorsque la pédale d'embrayage est engagée. À ce stade, la voiture commencera à fonctionner. Il est préférable de donner un régime moteur suffisant uniquement pour éviter de s'arrêter lorsque l'embrayage est retiré. Ce processus peut être un peu délicat au début car vous ne connaissez pas les 3 types de pédales. Soyez toujours prêt à tirer sur la pédale de frein pour vous arrêter en cas d'urgence jusqu'à ce que vous appreniez à conduire.
    • Si vous relâchez l'embrayage trop rapidement, le véhicule s'arrêtera. Si le moteur semble sur le point de s'arrêter, maintenez la pédale d'embrayage en place ou abaissez-la un peu plus. La vitesse du véhicule alors que la pédale d'embrayage est en position centrale usera les pièces de la pédale d'embrayage, les faisant glisser ou fumer pendant la transmission.

11. 

    Lorsque vous conduisez entre 2500 et 3000, il est temps de passer en deuxième vitesse. Gardez à l'esprit que cela dépend entièrement du véhicule que vous conduisez, donc combien d'accéléromètre atteindra avant de changer de vitesse. Votre moteur commencera à tourner à plein régime et à accélérer, et vous devez apprendre à reconnaître ce son. Appuyez sur la pédale d'embrayage et déplacez le levier de vitesses vers le bas du n ° 1 vers le bas à gauche.
    • Certains véhicules ont un «Shift light» ou un indicateur sur le tachymètre qui ne vous montrera que lorsque vous devez changer de vitesse afin que vous n'accélériez pas les tours trop rapidement.

12. 

    Appuyez doucement sur la pédale de frein et relâchez doucement la pédale d'embrayage.

13. 

    Pendant que le véhicule roule et appuie sur l'accélérateur, relâchez votre pied de la pédale d'embrayage. Laisser le pied posé sur l'embrayage est une mauvaise habitude, appuyer sur la pédale d'embrayage exerce une pression sur le mécanisme de travail de la pédale d'embrayage - si l'on augmente la pression, l'embrayage s'use plus tôt.

14. 

    Lorsque vous vous arrêtez, relâchez votre pied droit de l'accélérateur et appuyez sur la pédale de frein jusqu'à environ 15 km / h, vous sentirez la voiture commencer à vibrer. Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage, déplacez le levier de vitesses en position centrale pour empêcher la voiture de caler.

15. 

    Une fois que vous avez mémorisé ce qui précède, conduire une transmission manuelle est une tâche très facile. Vous pouvez désormais démarrer le moteur à n'importe quelle vitesse pour une sensation plus sportive, ou à des vitesses plus lentes pour changer de vitesse à des régimes plus lents. publicité

Conseil

• Vous voudrez peut-être prendre la vitesse une fois que le véhicule est garé à côté en utilisant le frein d'arrêt.
• Si vous avez des difficultés à démarrer votre voiture alors que le véhicule est arrêté, assurez-vous de relâcher lentement la pédale d'embrayage. Arrêtez-vous au point de friction (le point où le moteur commence à bouger) et continuez à relâcher lentement la pédale d'embrayage.
• Assurez-vous d'appuyer à fond sur la pédale d'embrayage avant de changer de vitesse.
• Il y a deux termes qui ont la même signification que «transmission manuelle»: «levier de changement de vitesse» et «standard».
• Lorsque le temps est froid, vous ne devez pas laisser la voiture trop longtemps sur le frein de traction (frein d'arrêt). La vapeur gèlera, ce qui rendra le desserrage du frein de stationnement indécis.
• Si vous savez à l'avance que vous devrez vous garer sur une pente, emportez des briques ou des pierres dans la voiture pour les placer dans la roue arrière («attention»). Ce n'est pas une mauvaise idée de faire cela tout le temps, le frein d'arrêt, comme toute autre partie de la voiture, s'usera avec le temps et ne pourra pas maintenir le véhicule en place si la pente est trop raide.
• S'il n'y a pas de position de rapport sur le levier de vitesses, assurez-vous de demander à une personne familière avec le véhicule comment les numéros sont disposés. Vous voudrez consulter quelqu'un lorsque vous pensez avoir saisi le premier numéro.
• Assurez-vous de ne pas poser votre pied gauche sur la pédale d'embrayage pendant la conduite.
• En apprenant à reconnaître les sons du moteur, vous devez apprendre à savoir quand changer de vitesse sans compter sur l'accéléromètre.
• Ne négligez pas lorsque vous conduisez par SMS. Cela peut provoquer un accident grave ou la mort si vous vous écrasez accidentellement.
• Si votre voiture est sur le point de s'arrêter ou si le moteur sonne comme une graisse, appuyez à nouveau sur la pédale d'embrayage, attendez que le moteur revienne au ralenti et répétez ces étapes pour démarrer.
• Pour un apprentissage rapide, ne conduisez pas sur route tant que vous n'avez pas maîtrisé le changement de vitesse avant / arrière. Pratiquez la conduite sans appuyer sur l'accélérateur tout en relâchant la pédale d'embrayage. Puis pratiquez 100 fois avec et sans appuyer sur l'accélérateur. Faites de même avec la marche arrière. Enfin, vous serez prêt à reprendre la route.
• Vérifiez le nombre de tours, changez de vitesse en 20 secondes, 30 tiers, et ainsi de suite jusqu'à 40 quarts sans le bruit du moteur lors du changement de vitesse. Faites attention au son du moteur.
• Lorsque vous voulez bouger, maintenez la pédale d'embrayage et appuyez légèrement sur le frein pour ralentir, puis relâchez progressivement la pédale d'embrayage et appuyez progressivement sur l'accélérateur pour bouger.

avertissement

• Essayez de remarquer si vous êtes sur une colline ou une colline escarpée. Votre véhicule peut glisser vers le bas puis percuter des personnes ou d'autres objets derrière vous si vous ne maintenez pas la pédale d'embrayage et la pédale de frein.
• Lorsque vous arrêtez le moteur trop de fois et que vous essayez de redémarrer à nouveau, le démarreur et la batterie doivent reposer pendant 5 à 10 minutes pour éviter la surchauffe et l'endommagement du démarreur et le rinçage de la batterie.
• Arrêtez-vous «complètement» avant de passer à la marche arrière, quelle que soit la direction du véhicule. Le passage de la marche arrière alors que le véhicule est en mouvement endommagera la transmission manuelle.
• Vous vous arrêtez complètement avant de passer de la marche arrière à une autre vitesse. Cependant, la plupart des manuels peuvent passer à 1 ou 2 lorsque le véhicule recule à vitesse lente, mais cela n'est pas recommandé car cela peut entraîner l'usure de l'embrayage.
• Gardez un œil sur le compteur de vitesse jusqu'à ce que vous soyez familiarisé avec la transmission manuelle. Une transmission manuelle nécessite plus d'expérience qu'une transmission automatique. Accélérer trop rapidement les régimes peut endommager le moteur.