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• Conseils
• Avertissements

1 Tenez toujours le volant à deux mains ! Mettez-le de côté et éteignez tout ce qui pourrait vous distraire, comme votre téléphone portable ou votre radio. Concentrez-vous sur la route, mais n'oubliez pas de regarder dans les rétroviseurs et les rétroviseurs latéraux, vous surveillerez alors tout ce qui se passe autour de vous : coulées de boue, arbres tombés ou poteaux électriques, fils qui pendent et autres sources possibles de danger.

2 Allumez les phares. Dans de nombreuses régions, les conducteurs sont tenus par la loi d'allumer leurs phares lorsqu'il pleut, même pendant la journée. De cette façon, vous aurez une meilleure vue sur la route et éviterez un accident.

3 Maintenez une distance de cinq voitures par rapport au véhicule qui vous précède. Vous ne savez jamais à quoi pensera un autre conducteur ou ce qui vous arrivera la seconde suivante ! Si la distance indiquée vous semble trop longue ou, au contraire, trop courte, respectez la règle suivante : allongez-vous d'une seconde pour parcourir la distance jusqu'à la voiture suivante tous les 15 km par heure de votre vitesse. C'est un calcul correct surtout pour les mauvaises conditions météorologiques.

4 Gardez votre vitesse au niveau ou même en dessous des limites de vitesse établies, tout en vous concentrant sur votre propre sentiment de sécurité et votre évaluation du degré de visibilité afin que vous puissiez prendre la bonne décision si nécessaire.

5 N'oubliez pas que la vitesse maximale que vous pouvez vous permettre dépend du type de pneus. Vous devez savoir dans quel état se trouve votre caoutchouc. Les pneus radiaux ont une meilleure adhérence sur la route que les anciens pneus en polyester biais, mais même lorsque la bande de roulement s'use, ils perdent leur adhérence sur l'asphalte mouillé et la capacité d'éliminer l'eau de la zone de contact avec la surface de la route.

6 Attention à l'état d'aquaplaning, lorsque la voiture touche à peine l'asphalte et glisse à la surface de l'eau. À ce stade, il n'y a pratiquement aucune adhérence sur la surface de la route. Pour sortir en toute sécurité de l'état d'aquaplaning, relâchez la manette des gaz et continuez tout droit ou tournez légèrement dans la direction souhaitée. Ne faites aucun mouvement brusque et restez calme.

7 Évitez les routes inondées. Si vous avez le choix, ne conduisez jamais sur une route avec de l'eau stagnante ou un ruisseau, ou suivez quelqu'un qui peut apprécier la profondeur. Si vous inondez le moteur, il y a un risque qu'il cale, et en eau profonde, la voiture peut flotter, et le courant l'emportera hors de la route.

8 Allumez le chauffage si le pare-brise s'embue. Par temps chaud et étouffant, un climatiseur aidera à nettoyer le pare-brise, car l'air refroidi contient moins d'humidité.

9 N'oubliez pas que l'eau peut également endommager les freins. Les freins à tambour sont particulièrement sensibles aux effets indésirables lorsqu'ils sont mouillés.

10 Faites attention aux éclaboussures d'eau qui s'accumulent dans les nids-de-poule, les nids-de-poule et les sections basses de la surface de la route lorsque les tuyaux de descente se bouchent. Les autoroutes développent également des ornières en raison du mouvement des camions lourds, vous pouvez donc essayer d'éviter ces nids-de-poule en positionnant correctement votre voiture dans la voie.

11 Utilisez un hydrofuge pour éliminer les gouttes de pluie sur les vitres latérales et les rétroviseurs.

12 Attention à ne pas conduire par temps de pluie, surtout la nuit. Les motocyclistes et les voitures de couleur foncée peuvent être pratiquement invisibles dans les rétroviseurs latéraux et les vitres en raison des gouttes de pluie scintillantes. Il est préférable que la voiture soit peinte dans une couleur claire, elle sera alors plus visible la nuit.

Conseils

• Remplacez les essuie-glaces s'ils commencent à laisser des traces sur la vitre. Même dans les climats arides où les essuie-glaces sont rarement utilisés, la lumière ultraviolette affecte négativement l'état du caoutchouc, donc même si les essuie-glaces ne sont pas utilisés, ils peuvent être très usés.
• Rester calme.
• Regardez la route tout le temps.
• Regardez ce qui se passe autour.
• Les phares aident à améliorer la visibilité, mais plus important encore, les autres conducteurs peuvent également voir la route ! Il est très difficile de savoir où se trouve la voiture si elle n'a qu'un seul phare qui fonctionne, surtout dans des conditions de faible visibilité !
• Entraînez-vous à glisser votre voiture dans des parkings vides afin de pouvoir vous orienter dans une situation extrême sur la route.
• Conduisez le véhicule aussi calmement et prudemment que possible.
• Lorsqu'il pleut dans un mur, il peut être tentant d'allumer vos feux de détresse, mais n'oubliez pas que leur but est d'avertir les autres conducteurs que votre véhicule s'est arrêté. Les feux de détresse fonctionnels peuvent dérouter les autres conducteurs. Si la situation est loin d'être menaçante, mieux vaut s'abstenir de les inclure.Il est préférable de quitter complètement la route si les conditions se sont tellement détériorées que vous ne pouvez pas du tout voir la route.
• Gardez la surface des essuie-glaces propre pour maximiser la visibilité.

Avertissements

• N'oubliez pas : les pneus sont la seule chose qui touche le sol. Dans toutes les conditions météorologiques, le caoutchouc usé a un effet extrêmement négatif sur la tenue de route de la voiture : accélération, freinage et maniabilité.
• S'il pleut comme un mur et que vous ne voyez rien sur la route, peu importe l'état de vos essuie-glaces, arrêtez-vous ! Si vous ne voyez pas la route, tout peut se terminer par un accident.
• N'essayez pas d'accélérer, de décélérer ou de tourner pendant l'aquaplaning. Attendez de pouvoir sortir de cet état pour diriger la voiture là où vous en avez besoin.
• Ne vous arrêtez jamais sur la route. Si vous devez vous arrêter, tirez sur le côté de la route, mais essayez toujours de vous arrêter aux endroits désignés.
• Désactivez la fonction régulateur de vitesse en cas de neige ou de pluie ! Si la voiture entre en état d'aquaplaning alors que le régulateur de vitesse est actif, le système peut interpréter la situation comme si la vitesse définie n'avait pas été atteinte et enverra un signal aux roues pour qu'elles tournent de plus en plus vite. L'ordinateur de la plupart des voitures modernes reconnaîtra la différence entre la vitesse des roues et désactivera le système de régulateur de vitesse, mais cela peut également entraîner un changement inattendu dans la répartition du couple et aggraver une situation désagréable.