Contenu

• Méthode 2 sur 2: Remplacement d'une chaîne cassée
• Conseils
• Précautions

1 Déterminez où la chaîne s'est détachée. Parfois, la chaîne ne casse pas, mais quitte simplement sa position normale. Comme il est toujours situé sur les dérailleurs avant et arrière dans ce cas, aucune intervention particulière n'est nécessaire. Il ne vous reste plus qu'à remettre la chaîne sur le pignon. Si la chaîne est tombée pendant la conduite, descendez du vélo, placez-le sur le côté, avec les pignons vers le haut, et trouvez l'endroit où il a glissé du démontage. Normalement, la chaîne tombera du pignon avant mais restera sur les deux dérailleurs.

• Recherchez les endroits où la chaîne pourrait s'être coincée. Ces zones peuvent avoir besoin d'être triées avant que le vélo puisse à nouveau être utilisé.

2 Utilisez le déverrouillage excentrique si la chaîne est pincée. Comme mentionné ci-dessus, parfois la chaîne se coince entre le pignon arrière et le cadre. Dans ce cas, desserrez l'excentrique de la roue arrière et dévissez l'écrou de l'excentrique afin de pouvoir retirer la chaîne.

• L'excentrique s'ouvre en relâchant un petit levier situé au centre de la roue arrière. Dévissez ensuite l'écrou du côté opposé du levier et relâchez la chaîne.
• N'oubliez pas de serrer l'excentrique arrière avant de rouler. L'écrou doit être suffisamment serré pour que le levier ne soit pas trop serré ou trop lâche. Si le levier est trop serré, desserrez légèrement l'écrou et réessayez. Si le levier est serré trop facilement, l'écrou doit être serré.

3 Sur un vélo avec un dérailleur arrière, desserrez la tension de la chaîne et faites-la glisser sur le pignon avant. La plupart des vélos ont un ressort dans le dérailleur arrière pour maintenir la chaîne tendue pendant la conduite.Surmontant la résistance du ressort, tendez la chaîne pour qu'elle puisse être glissée sur le plus petit plateau. Relâchez ensuite la chaîne et vérifiez qu'elle est suffisamment tendue.

• En règle générale, vous pouvez continuer à conduire après cela. Au début, le vélo peut se déplacer de manière quelque peu erratique jusqu'à ce que la chaîne se trouve dans la bonne position.

4 Sur un vélo sans vitesses, serrez le pignon de chaîne en faisant rouler la pédale. Comme mentionné ci-dessus, dans de nombreux vélos, par exemple, dans le "grouse des bois", il n'y a pas de commutateurs de vitesse. Dans ce cas, placez la chaîne sur le pignon arrière, et, accrochez-la dans le plus de dents possible sur le bas du pignon avant, faites reculer la pédale. La chaîne devrait s'accrocher et commencer à s'enrouler autour du pignon. Lorsque la chaîne est enroulée autour de la dernière dent supérieure du pignon, elle peut fonctionner normalement.

• Il sera plus facile de pédaler si vous soulevez la roue arrière. Pour ce faire, vous pouvez mettre le vélo sur un porte-vélos ou mettre du matériel en dessous. Vous pouvez également demander à un assistant de maintenir la roue arrière suspendue ou, dans les cas extrêmes, de simplement retourner le vélo.

5 Pédalez doucement vers l'avant jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit établie. Asseyez-vous sur votre vélo et commencez à bouger lentement. Si vous avez un vélo de vitesse, la chaîne peut sauter à la vitesse à laquelle elle était avant de se briser. Sinon, réglez vous-même la vitesse jusqu'à ce que le frottement de la chaîne disparaisse.

• Notez que si la chaîne tombe sur les vélos à vitesse fixe, cela peut être le signe d'une mauvaise tension de la chaîne. Par conséquent, ajustez la tension de la chaîne avant la prochaine sortie.

6 Effectuez une vérification de suivi. Réglez la vitesse la plus confortable avant le premier trajet après réparation. Changez toutes les vitesses sur les dérailleurs avant et arrière pour vous assurer que la chaîne ne grince nulle part.

Méthode 2 sur 2: Remplacement d'une chaîne cassée

1. 1 Obtenez une nouvelle chaîne et un outil de remplacement. Pour remplacer une chaîne de vélo qui s'est complètement détachée ou cassée, vous avez besoin d'une nouvelle chaîne adaptée à votre vélo et d'un outil de remplacement (presser) pour retirer l'ancienne chaîne et en installer une nouvelle. Vous aurez également besoin d'une broche pour connecter le nouveau circuit, mais cela l'accompagne généralement.
   • Tous ces éléments peuvent être achetés dans un magasin d'articles de sport ou dans un magasin de vélos spécialisé.
2. 2 Évaluez la panne et essayez de faire quelque chose à ce sujet. Si la chaîne se brise en roulant, faites rouler le vélo jusqu'au trottoir et posez-le sur le côté, les pignons vers le haut. Inspectez où la chaîne est cassée - très probablement la chaîne pend du pignon, et vous pouvez facilement trouver les deux extrémités cassées. Dans une chaîne classique, les maillons sont reliés entre eux au moyen d'une goupille (goupille, coupelle cylindrique) qui maintient les plaques du maillon intérieur à travers lequel passe la goupille, et d'un galet sur le dessus de la coupelle. Par conséquent, si vous êtes un cycliste expérimenté et que vous possédez un outil de montage de chaîne et des pièces de rechange, vous pouvez réparer vous-même la chaîne et la retendre. Fondamentalement, les chaînes de vélo se répartissent en trois catégories :
   • Chaînes avec rivets spéciaux. Ces chaînes sont fournies avec des rivets spéciaux du fabricant. Si vous n'avez pas de tels rivets avec vous, alors, pour réparer la chaîne, vous devrez vous rendre au magasin de pièces de vélo le plus proche.
   • Chaînes à maillons traînants. Ces chaînes ont un maillon spécial avec deux rivets qui relient les extrémités de la chaîne. Si cette connexion se rompt, vous devrez alors remplacer ce maillon afin de réparer la chaîne.
   • Chaînes avec maillons "normaux". Les anciennes chaînes traditionnelles sont constituées de maillons standard, chacun pouvant être remplacé par le même (si vous disposez d'un outil).
3. 3 Retirez la chaîne cassée. Si vous trouvez qu'il sera plus facile de remplacer la chaîne que de réparer, la première chose à faire est de retirer l'ancienne chaîne. S'il se casse complètement, il suffit de pédaler et il tombera du pignon tout seul.Si la chaîne ne tombe pas pendant la rotation, elle doit être déconnectée manuellement. Cela peut être fait avec une compression, disponible dans presque tous les magasins de vélos.
   • Pour ouvrir la chaîne avec une pression, positionnez la goupille de chaîne contre la goupille de compression. Serrez ensuite la vis de la goupille tout en poussant la goupille. Si vous prévoyez de réutiliser la chaîne, ne retirez pas complètement la goupille, mais seulement à un niveau suffisant pour déconnecter les maillons de la chaîne.
   • Après avoir déconnecté la chaîne, pédalez pour libérer la chaîne de la cassette. Si vous souhaitez remplacer la chaîne, pensez à compter le nombre de maillons de l'ancienne chaîne (sur les vélos avec dérailleur arrière, tenez compte de l'erreur). Tenez également compte de votre type de transmission car il détermine le type de chaîne adapté à votre vélo. Par exemple, une transmission à neuf vitesses nécessite une chaîne à neuf vitesses.
4. 4 Soulevez la roue arrière. L'étape suivante consiste à enfiler la nouvelle chaîne dans le dérailleur arrière. Pour ce faire, vous devrez faire tourner la roue arrière, ce qui sera beaucoup plus facile si elle n'est pas au sol. Si vous avez un porte-vélos ou un poteau dans le mur sur lequel vous pouvez accrocher votre vélo, utilisez-le. Si vous n'avez pas de tels avantages, soulevez simplement l'arrière du cadre en plaçant quelque chose en dessous, comme une boîte ou un parpaing.
   • Faites également attention au commutateur de vitesse. Le dérailleur arrière doit être placé sur la vitesse la plus élevée et le dérailleur avant sur la plus basse.
5. 5 Passez la chaîne dans le dérailleur arrière. Sur la plupart des vélos de montagne modernes, le dérailleur arrière est un système de mécanismes à ressort qui descend sous le pignon arrière principal. Le passage de la chaîne dans ce mécanisme nécessite une attention particulière, car la sécurité du trajet en dépend. Prenez la maman (extrémité de la chaîne sans goupille) de la chaîne pré-dimensionnée et enroulez-la autour de la poulie folle inférieure puis autour de la poulie supérieure. Si cela est fait correctement, la chaîne fonctionnera en forme de S. Si S est inégal, il est possible que la chaîne ne rentre pas dans toutes les rainures des rouleaux, ou qu'elle s'accroche à quelque chose.
   • Il peut y avoir un petit œillet métallique entre les galets de renvoi du dérailleur arrière. La chaîne ne doit pas le toucher.
   • Certains vélos, tels que le tétras des bois (vélos à pignon fixe) ou les vélos à moyeux planétaires, n'ont pas de dérailleur arrière. Dans de tels cas, tirez simplement la chaîne sur le pignon et actionnez la pédale comme indiqué à l'étape suivante.
6. 6 Faites glisser la chaîne sur la cassette arrière. Sur les vélos de montagne, la cassette arrière est un ensemble de pignons multiples attachés à la roue arrière. Après avoir enfilé la chaîne dans l'interrupteur, faites-la glisser sur le le plus petit un astérisque dans la cassette. Après vous être assuré que la chaîne est bien insérée dans le dérailleur et repose fermement sur le pignon, tirez-la légèrement.
7. 7 Passez la chaîne dans le dérailleur avant. La plupart des vélos de montagne modernes ont un mécanisme en métal dans la zone du pignon avant qui déplace la chaîne d'un pignon à un autre. Guidez l'extrémité avant de la chaîne à travers cet interrupteur. Si la chaîne n'atteint pas, tournez un peu plus la roue arrière.
   • Les grands tétras n'ont pas de dérailleur avant, alors faites simplement glisser la chaîne sur le pignon avant comme décrit à l'étape suivante.
8. 8 Faites glisser la chaîne sur le pignon avant. Placez la chaîne sur le plus petit plateau. Tirez bien dessus et vérifiez qu'il repose sur toutes les dents du pignon, puis lancez les pédales.
9. 9 Connectez les extrémités de la chaîne. Maintenant que la chaîne a été acheminée en toute sécurité à travers tous les composants de la transmission, vous pouvez connecter les extrémités et profiter à nouveau de votre trajet. Placer le lien à connecter (maman et papa) dans la pince, sur la butée la plus proche de la vis de fixation. Tout en ajustant la position de la chaîne, déplacez la goupille vers la goupille à serrer afin qu'elles soient coaxiales. Serrez le lien avec la vis de fixation. En tournant la poignée, serrez la goupille dans le maillon.Vérifiez à tout moment la profondeur d'immersion de la goupille. Le non-respect de cette subtilité peut entraîner des dommages.
   • Un outil utile est le clip en C (un petit morceau de métal mince) qui aide à maintenir les deux extrémités de la chaîne côte à côte. Cela rend le travail beaucoup plus facile car vous n'avez pas à tenir vous-même les deux extrémités de la chaîne. Un trombone plié peut servir de support en forme de C.
   • Dans certains cas, lors de la connexion d'une chaîne sans maillons principaux, la broche avec laquelle vous connectez les extrémités de la chaîne peut rendre le maillon inflexible. Dans ce cas, la pédale peut coller à un certain point. Pour y remédier, travaillez les maillons de part et d'autre du maillon coincé dans un sens perpendiculaire à la rotation de la chaîne.

Conseils

• Chaque cycliste devrait avoir des connaissances de base et des compétences de réparation. De cette façon, vous pouvez non seulement économiser sur l'entretien, mais aussi ne pas vous retrouver dans une position désespérée, étant loin de l'atelier de vélo.
• Il n'est pas rare que la chaîne tombe de temps en temps, mais si cela se produit trop souvent, une assistance spécialisée peut être nécessaire.
• Si la chaîne est toujours détendue et que vous ne pouvez pas obtenir l'aide d'un professionnel, vous devrez peut-être retirer certains maillons de la chaîne pour raccourcir la chaîne. Mais ne le faites pas vous-même si vous ne savez pas comment supprimer les liens correctement !
• Si vous le pouvez, procurez-vous un outil spécial appelé tendeur de chaîne. Achetez-vous un couple et suivez les instructions sur l'emballage. En règle générale, vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme et d'une clé Allen de taille spécifique. Ces outils vous aideront à maintenir une tension de chaîne correcte.

Précautions

• Attachez les cheveux longs, rentrez les vêtements et fermez la fermeture éclair avant de réparer la chaîne.
• Ne mettez pas vos doigts dans la chaîne, sinon ils peuvent être blessés ou complètement perdus.
• Lors de la réparation, portez des gants dans la mesure du possible pour éviter la graisse sur vos mains.