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• Pas
• De quoi avez-vous besoin

Avez-vous déjà percé une roue de votre voiture avec un clou, une vis autotaraudeuse ou tout autre objet pointu ? Une fois la roue changée, vous pouvez scotcher vous-même le pneu si vous avez les outils nécessaires et ces instructions sous la main.

Pas

1. 1 Marquez l'endroit où votre pneu est crevé. Si vous ne le voyez pas au premier coup d'œil, vaporisez de l'eau savonneuse sur le pneu et cherchez l'endroit où apparaissent les bulles. Si la crevaison n'est toujours pas visible, des fuites d'air généralisées se produisent des deux côtés des talons du pneu (là où le pneu repose contre la jante). Un autre emplacement de ce type peut être le mamelon du pneu (mamelon). Une fois que vous avez trouvé une crevaison ou une fuite d'air, marquez-la pour ne pas la perdre !
2. 2 Retirez le pneu de la jante sur un démonte-pneu en suivant ces instructions (si vous n'avez pas de démonte-pneu, regardez la vidéo ci-dessous) :
   • Dévissez la bobine du mamelon (la valve en caoutchouc pointue à travers laquelle le pneu est gonflé).
   • Pressez de la jante les talons des pneus, qui adhèrent étroitement aux jantes, retenant ainsi l'air dans le pneu (de l'avant et de l'arrière de la roue).
   • Montez la roue sur le démonte-pneu et placez la tête de travail (bras oscillant) sur la jante du disque.
   • Insérez un levier entre le talon supérieur du pneu et la jante, en utilisant la tête comme point d'appui pour le support.
   • Tournez la table de la machine dans le sens des aiguilles d'une montre, à la suite de cela, le talon supérieur du pneu se détachera progressivement de la jante.
   • Répétez les deux étapes précédentes pour retirer le talon inférieur du pneu.
3. 3 Utilisez un outil spécial avec une pointe pointue en le vissant dans le site de ponction. Cela rendra la surface rugueuse et nettoiera le trou où le patch sera installé.
4. 4 Remplacez l'accessoire par une meule. Appliquer nettoyant avant polissage à l'intérieur du pneu autour du trou. A l'aide d'une meule, grattez le trou et autour de l'intérieur du pneu (environ 5 cm de diamètre). Cela préparera une surface propre pour le patch à installer.
5. 5 Après avoir terminé le décapage, soufflez tous les débris du pneu avec un jet d'air comprimé.
6. 6 Appliquez un adhésif de vulcanisation sur la surface grattée du trou à l'intérieur du pneu. Cela empêchera l'eau de pénétrer dans le trou et de se déplacer plus loin le long de la bande de roulement du pneu. Attendez que la colle soit collante au toucher.
7. 7 Retirez le ruban adhésif du côté adhésif du patch.
8. 8 Prenez la partie pointue du patch (la pointe du champignon) et poussez-la dans le trou de l'intérieur, en la poussant hors du pneu. Utilisez des pinces pour saisir l'extrémité pointue du patch. Tirez cette partie du patch vers le haut loin de la bande de roulement du pneu. La partie adhésive du patch doit maintenant être bien ajustée contre la surface grattée.
9. 9 Utilisez un rouleau pour enrouler le patch de l'intérieur du pneu. Cela éliminera les bulles d'air entre le patch et la surface nettoyée. Le patch est maintenant bien en place sur le pneu.
10. 10 Appliquez du produit d'étanchéité pour pneu à l'intérieur du pneu, en couvrant tout le patch et une petite zone autour de celui-ci. Ceci est fait pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuites d'air du tout!
11. 11 Laissez sécher pendant quelques minutes. Pendant que vous attendez, prenez une paire de pinces coupantes ou de ciseaux et coupez la tige du patch au ras du protecteur.
12. 12 Lubrifiez les talons du pneu des deux côtés. Placez la tête de travail sur la jante de la jante et placez le bord inférieur du pneu sous la surface de la tête. Faites tourner la table de la machine dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le talon inférieur du pneu se trouve au milieu ou au bas de la jante. Placez le talon supérieur du pneu sous la tête de travail et tournez la table de la machine dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le pneu soit sur la jante. Retirez la tête de travail.
13. 13 Gonflez le pneu à la pression spécifiée par le fabricant. Si ces étapes ont été effectuées correctement, vous venez de recoller vos pneus.

De quoi avez-vous besoin

• Patchs de pneus
• Démonte-pneu
• Barre de levier
• Outil pour dévisser les bobines
• Broyeur
• Deux accessoires pour une ponceuse
• Compresseur d'air
• Nettoyant avant polissage
• Adhésif vulcanisant
• Scellant de patch en caoutchouc
• Pinces / ciseaux
• Pinces
• Rouleau pour patchs
• Lubrification pour adapter le pneu à la jante