Contenu

• Partie 2 sur 3: Comment faire pour supprimer un vieux filtre à carburant
• Partie 3 sur 3: Comment installer un nouveau filtre à carburant

1 Localisez la boîte à fusibles. Pour relâcher la pression dans le système de carburant, mettez temporairement le moteur en marche avec la pompe à carburant inopérante. Localisez la boîte à fusibles, puis coupez le fusible de la pompe à carburant afin qu'il ne s'allume pas avec le moteur. La boîte à fusibles est presque toujours située dans l'habitacle ou sous le capot. Utilisez le guide du propriétaire de votre voiture pour connaître l'emplacement exact de l'unité sur votre véhicule.

• S'il n'y a pas de livre de référence, essayez de trouver les informations requises sur le site Web du fabricant.
• Souvent, le fusible de la pompe à carburant est situé dans le bloc situé dans l'habitacle.

2 Débranchez le fusible de la pompe à carburant. Ouvrez la boîte à fusibles souhaitée et utilisez le schéma sur le couvercle de la boîte à fusibles ou le manuel du propriétaire pour localiser le fusible de la pompe à carburant. Utilisez des pinces à bec effilé ou des pinces en plastique pour retirer le fusible.

• Sans fusible, la pompe à carburant ne s'allumera pas au démarrage du moteur.
• Il y a encore du carburant et de la pression dans les tuyaux de carburant qui se dirigent vers l'avant du véhicule.
• Vous pouvez également trouver un schéma de fusible sur le site Web du fabricant.

3 Mettez la vitesse au point mort. Malgré l'absence d'alimentation en carburant du réservoir au moteur, une petite alimentation reste dans les canalisations, ce qui suffit à faire rouler la voiture. La transmission automatique doit être en position de stationnement et la transmission manuelle au point mort et le frein à main doit être appliqué.

• Si un rapport est engagé, la voiture se déplacera.
• Pour une transmission standard, veillez à serrer le frein à main. Pour les boîtes de vitesses automatiques, cette étape est facultative, mais elle est également recommandée.

4 Demarre le moteur. Insérez la clé dans le contact et tournez pour démarrer le moteur normalement. Le moteur démarrera facilement et consommera du carburant qui se trouve encore dans la partie du système de carburant après la pompe à carburant.

• Si le moteur cale après quelques tours, la cause peut être une pression insuffisante dans le système pour fournir du carburant au moteur.
• Si le moteur s'est arrêté, il n'est plus nécessaire de relâcher la pression.

5 Laissez tourner le moteur pendant environ une minute. Selon le type de système de carburant de votre véhicule et la consommation moyenne de carburant, la durée totale de fonctionnement avec la pompe à carburant éteinte peut être très différente. Il n'est pas nécessaire d'attendre que le moteur s'arrête. Allumez-le pendant une à deux minutes, puis éteignez-le.

• La pression sera relâchée rapidement lorsque la pompe à carburant est éteinte.
• Si vous attendez que le moteur cale, il sera alors difficile de le redémarrer.

6 Réinstaller le fusible de la pompe à carburant. Après avoir relâché la pression dans le système de carburant, coupez le moteur et installez le fusible de la pompe à carburant. Couvrez la boîte à fusibles avec le couvercle et réinstallez toutes les pièces de garniture retirées.

• Assurez-vous d'éteindre le moteur avant d'installer le fusible.
• Ne démarrez pas le moteur après avoir installé le fusible de la pompe à carburant.

Partie 2 sur 3: Comment faire pour supprimer un vieux filtre à carburant

1. 1 Débranchez la batterie. Le moteur n'aura pas besoin d'être allumé tant que le travail n'est pas terminé, alors débranchez la borne négative de la batterie. Retirez le câble de la borne négative pour empêcher le moteur de démarrer lors du remplacement du filtre. Desserrez l'écrou maintenant le câble à la borne négative à la main ou à l'aide d'une clé (vous n'avez pas besoin de retirer complètement l'écrou).
   • Débranchez la batterie pour empêcher le démarrage du moteur lors du remplacement du filtre.
   • Éloignez le câble négatif de la batterie afin qu'il ne puisse pas toucher accidentellement la borne.
2. 2 Trouvez un filtre à essence. Il existe deux options courantes pour l'emplacement du filtre dans une voiture, alors reportez-vous à votre manuel d'entretien. Il se trouve le plus souvent sur la conduite de carburant sous le véhicule, juste derrière la pompe à carburant. Dans certains cas, le filtre peut être situé dans le compartiment moteur sur la ligne menant à la rampe d'injection.
   • Parfois, le filtre à carburant peut être à un endroit différent, alors reportez-vous au guide.
   • Dans certains véhicules, le filtre à carburant est accessible depuis la cabine.
3. 3 Soulever le véhicule avec un cric. Si le filtre à carburant est sous le véhicule, soulevez le véhicule. Placez le cric dans un endroit spécial pour un arrêt et allumez la pompe ou commencez à tourner le levier pour soulever la voiture (selon le type de cric).
   • Après avoir soulevé à une hauteur suffisante, installez les supports pour travailler en toute sécurité sous le véhicule.
   • Ne vous fiez jamais au cric seul et installez des supports pouvant supporter le poids du véhicule.
4. 4 Placez une casserole ou un seau sous le filtre à carburant. Malgré la dépressurisation, une petite quantité de carburant peut encore rester dans le système et peut se répandre lorsque la pompe à carburant est éteinte.Utilisez un seau ou une palette pour empêcher le carburant de s'égoutter ou de se répandre sur le sol du garage.
   • Ne mélangez pas le carburant avec de l'huile ou du liquide de refroidissement qui sera réutilisé. L'essence doit être collectée dans un récipient séparé, puis versée dans un bidon.
   • L'essence peut corroder certains types de plastiques, n'utilisez donc que des contenants appropriés pour éviter les fuites de carburant.
5. 5 Retirez les clips qui maintiennent le filtre à carburant. En règle générale, le filtre est fixé avec deux clips en plastique. Localisez les clips des deux côtés du filtre à carburant cylindrique et soulevez-les avec un tournevis à tête plate pour les retirer des fentes. Il est recommandé d'acheter des clips de rechange avec le nouveau filtre, car ils peuvent se casser lors du retrait.
   • Les pinces qui maintiennent le filtre à carburant sont en plastique mince, elles se cassent donc souvent. Si vous avez réussi à les retirer intacts, vous n'avez pas besoin d'acheter de nouveaux clips.
   • De nouvelles pinces pour le filtre à carburant peuvent être achetées dans n'importe quel magasin de pièces.
6. 6 Débranchez les tuyaux de carburant du filtre. Retirez les colliers et faites glisser les tuyaux de carburant pour les retirer des raccords aux deux extrémités du filtre. Inclinez les extrémités des tuyaux dans un seau ou un puisard pour évacuer l'essence restante.
   • N'oubliez pas de porter des lunettes et des gants pour protéger vos yeux et vos mains des éclaboussures.
   • Veillez à ne pas renverser d'essence sur le sol du garage.
7. 7 Retirez le filtre à carburant du support. Le filtre est probablement fixé avec un support métallique autour du boîtier extérieur. Débranchez les deux durites de carburant et faites glisser le filtre vers l'avant du corps pour le retirer du support. Le filtre est en forme de cloche et ne peut être retiré que d'un côté.
   • Si votre filtre est autrement sécurisé, vous devrez peut-être le faire glisser vers l'arrière du corps.
   • Parfois, le filtre à carburant est installé sous le capot et fixé dans le support avec un boulon qui doit être retiré.

Partie 3 sur 3: Comment installer un nouveau filtre à carburant

1. 1 Comparez le nouveau filtre avec l'ancien. Avant d'installer un nouveau filtre, comparez-le avec l'ancien et assurez-vous qu'ils ont le même diamètre extérieur et la même taille de tube, et le nouveau filtre à carburant s'insère dans le support.
   • Si les dimensions ne correspondent pas, apportez un nouveau filtre au magasin et achetez un modèle approprié.
   • N'utilisez pas le filtre à carburant pour d'autres tâches, car la puissance d'une telle pièce peut ne pas suffire.
2. 2 Installez le nouveau filtre dans le support. Il doit s'enclencher sans effort. Si vous ne parvenez pas à insérer le filtre dans le support, le mauvais diamètre peut en être la cause. Le filtre à carburant doit être bien en place car il ne s'étend que d'un côté.
   • Veillez à ne pas endommager le boîtier du filtre, sinon des fuites de carburant peuvent se produire.
   • Si le filtre ne peut pas être inséré dans le support sans effort, la raison en est la taille.
3. 3 Connectez les tuyaux de carburant au filtre. Connectez les tuyaux aux connexions de filtre avant et arrière de la même manière qu'ils étaient connectés à l'ancien. Fixez les deux tuyaux avec des clips en plastique, qui doivent être encliquetés dans les rainures pour s'enclencher solidement sur les connexions du filtre.
   • Si les clips sont fissurés pendant l'installation, ne conduisez pas tant que vous n'avez pas remplacé les clips par des neufs.
   • Avant de fixer les colliers, assurez-vous que les tuyaux de carburant sont bien ajustés sur les connexions du filtre.
4. 4 Retirez les pieds et abaissez le véhicule avec un cric. Soulevez légèrement le véhicule pour relâcher la pression sur les supports, puis retirez-les. Relâchez ensuite la pression du cric ou tournez le levier dans le sens antihoraire pour abaisser le véhicule (selon le type de cric).
   • N'oubliez pas de retirer tous les supports pour éviter d'endommager la carrosserie lors du levage du véhicule.
   • Retirez la prise et connectez la batterie. Les travaux de remplacement du filtre sont terminés.