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• Méthode 1 sur 3: Comment tenir une voiture à transmission manuelle
• Méthode 2 sur 3: Comment tenir une voiture automatique
• Méthode 3 sur 3: Comment ne pas reculer lors du stationnement sur une pente
• Conseils
• Avertissements

Lorsque votre voiture est sur une pente, la gravité agit contre vous. Il existe plusieurs façons de maintenir la voiture dans cette situation, cependant les astuces pour une transmission manuelle sont différentes de celles pour une automatique car les deux types de transmission fonctionnent différemment. Avec une bonne pratique, vous pouvez garder la machine sur une pente.

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Méthode 1 sur 3: Comment tenir une voiture à transmission manuelle

1. 1 Arrêtez complètement la voiture. Sur le toboggan, vous devez utiliser soit la pédale de frein, soit le frein à main. Cette technique fonctionnera quel que soit l'endroit où la machine est dirigée, c'est-à-dire qu'elle empêchera les mouvements de va-et-vient.
   • Beaucoup de gens préfèrent utiliser le frein à main, car il libère le pied droit qui peut être mis sur la pédale d'accélérateur, ce qui vous permettra d'aller plus vite.
2. 2 Utilisez l'aide au démarrage en côte si vous en avez une. De nombreuses machines à transmission manuelle sont équipées de ce système - il empêche la machine de reculer lorsque la machine s'arrête sur une pente. Avec ce système, il vous sera plus facile de démarrer après un arrêt complet. Si votre voiture est équipée de cette fonction, elle s'allumera automatiquement sans que vous ayez à appuyer sur aucun bouton.
   • Les capteurs de position du véhicule détectent lorsque le véhicule est sur une pente.Le système d'assistance maintiendra la pression de freinage correcte pendant un certain temps, vous permettant de relâcher votre pied du frein et de passer à la pédale d'accélérateur.
   • L'assistance à la traction en côte ne modifie pas la traction, donc si la route est mouillée, vous devez jouer prudemment avec le frein à main afin de ne pas reculer.
3. 3 Engager la première vitesse. Lorsque vous devez recommencer à conduire, engagez la première vitesse et mettez votre pied sur la pédale d'accélérateur. Ne relâchez pas encore le frein à main.
   • Appuyez sur le gaz jusqu'à ce que le moteur tourne jusqu'à 3000 tr/min.
4. 4 Commencez à relâcher l'embrayage. Vous remarquerez que le bord du capot commencera à se soulever légèrement car l'embrayage supportera tout le poids de la machine.
5. 5 Relâchez lentement le frein à main. Relâcher le frein à main en même temps que l'embrayage.
   • La voiture commencera à avancer.
6. 6 Relâchez doucement l'embrayage tout en écoutant le moteur. Lorsque vous sentez que le moteur peut caler, appuyez plus fort sur le gaz. Maintenant, vous pouvez monter sans risquer un retour en arrière.
   • Assurez-vous de relâcher complètement le frein à main.
7. 7 Si le frein à main ne fonctionne pas, utilisez la pédale de frein. Essayez de maintenir la pédale de frein avec votre talon et appuyez sur l'accélérateur avec vos doigts. Relâchez la pédale de frein avec l'embrayage.
   • Si le frein à main ne fonctionne pas, faites réparer la voiture. Ne vous fiez pas uniquement à la pédale de frein - cela accélérera l'usure des pièces et affectera négativement le moteur.

Méthode 2 sur 3: Comment tenir une voiture automatique

1. 1 Gardez votre pied sur le frein. Pendant que vous attendez que le voyant vert s'allume, le frein empêchera la voiture de reculer. Cela vous permettra de verrouiller la machine en place.
   • Si vous comptez rester debout pendant un certain temps, placez le levier de transmission au point mort. Gardez toujours le pied sur le frein.
2. 2 Déplacez le levier de transmission en position de conduite. Si vous étiez au point mort, vous devez maintenant mettre la boîte en mode avant pour que la voiture se déplace. Appuyez doucement sur le gaz tout en relâchant le frein.
   • Vous devrez déplacer rapidement vos pieds de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur pour empêcher la voiture de rouler. La voiture peut reculer un peu, alors faites attention aux personnes ou aux voitures directement derrière vous.
3. 3 Commencez à avancer. Il est plus facile de tenir une voiture avec une transmission automatique qu'une voiture avec une transmission manuelle. Lorsque vous êtes prêt à démarrer à partir d'un arrêt, déplacez soigneusement votre pied du frein à l'accélérateur. Appuyez sur la manette des gaz jusqu'à environ la moitié. S'il y a des voitures devant, la pression devra être moindre.
   • Sur une pente, vous devrez serrer le gaz plus fort par rapport à la façon dont vous appuyez dessus lorsque vous démarrez sur un terrain plat.

Méthode 3 sur 3: Comment ne pas reculer lors du stationnement sur une pente

1. 1 Sois prêt garer la voiture en parallèle. La voiture devrait être en place comme d'habitude.
   • Comme il est plus difficile de se garer en parallèle sur une pente, ne garez-vous de cette façon que si vous pouvez garer votre voiture de cette façon en toute confiance.
2. 2 Tournez les roues. Si vous êtes debout avec la partie avant vers le haut et garé, tournez les roues loin du trottoir. Cela empêchera la voiture de reculer si le frein à main ou la vitesse ne fonctionne pas.
   • Avec l'avant vers le bas, tournez les roues vers la droite afin qu'elles soient face au trottoir.
3. 3 Si vous avez une transmission manuelle, vous devrez engager la première ou la marche arrière lorsque vous garez votre voiture.
   • Si la voiture est au point mort, elle peut reculer ou avancer.
4. 4 Si vous avez une transmission automatique, placez le levier au point mort. Une fois garé, engagez le neutre.
   • Gardez votre pied sur le frein jusqu'à ce que vous bloquiez la machine avec le frein à main et que vous la mettiez au point mort.
   • L'arrêt de la machine avec le rapport engagé peut endommager le moteur.
5. 5 Placer le frein à main sur le véhicule. Cela doit être fait dans les voitures avec les deux types de transmission.Le frein à main est une garantie que la voiture n'avancera ni ne reculera.
6. 6 Utilisez des cales de roue. Si vous vous garez sur une pente raide, les jambes de force stabiliseront votre voiture et l'empêcheront de rouler. Un support est un bloc (le plus souvent en bois) qui est placé sous la roue.
   • Les supports peuvent être achetés en ligne et dans un magasin de pièces automobiles. Vous pouvez les fabriquer vous-même à partir de morceaux de bois.
   • Si vous vous êtes garé avec l'avant de la voiture vers le bas, soutenez les roues avant.
7. 7 Essayez de sortir prudemment de l'espace de stationnement. Lorsque vous êtes prêt à conduire plus loin, retirez les jambes de force et desserrez le frein à main. Gardez votre pied sur le frein jusqu'à ce que vous soyez sûr de pouvoir maintenant démarrer.
   • Lorsque vous êtes prêt à conduire, passez votre pied du frein à l'accélérateur. Cela doit être fait en douceur, sinon vous reculerez soit vers le trottoir, soit vers la voiture derrière.
   • Avant de partir, regardez dans les rétroviseurs.

Conseils

• Entraînez-vous dans un endroit désert jusqu'à ce que vous ayez raison. Vous ne devriez pas essayer d'appliquer les techniques de cet article à un feu de circulation lorsqu'une file de voitures s'aligne derrière vous.
• Transportez des supports de roue avec vous. Il peut être utile à tout moment.

Avertissements

• Regardez toujours dans les rétroviseurs lorsque vous vous garez dans une position élevée. Des objets et des personnes peuvent tomber dans l'angle mort.
• Soyez prudent si vous vous arrêtez sur une montagne et qu'une autre voiture se trouve juste derrière vous. Vous aurez moins d'occasions d'éviter une collision si votre voiture roule.