Contenu

• Avancer d'un pas
• Partie 1 sur 3: Empêcher l'aquaplaning
• Partie 2 sur 3: Rétablir le contrôle de l'aquaplaning
• Partie 3 sur 3: Garder vos pneus en bon état
• Conseils
• Mises en garde

L'aquaplanage se produit lorsque vos pneus doivent traiter plus d'eau qu'ils ne peuvent en éliminer, de sorte qu'ils perdent le contact avec la route et glissent sur la surface de l'eau. La pression de l'eau devant les pneus crée une fine couche d'eau sous les pneus, les pneus n'ont plus de friction et le conducteur peut perdre le contrôle. Il est bon d'apprendre comment prévenir l'aquaplaning et que faire si cela se produit. Cela peut être une expérience effrayante, mais le plus important est de garder son sang-froid.

Avancer d'un pas

Partie 1 sur 3: Empêcher l'aquaplaning

1. Faites attention s'il commence juste à pleuvoir. Les 10 premières minutes à partir du moment où il commence à pleuvoir sont souvent les plus dangereuses. C'est parce que la pluie détache l'huile séchée et d'autres substances de la route. Le mélange d'huile et d'eau forme une fine pellicule sur la route qui peut la rendre très glissante.
   • Pendant les premières minutes, ralentissez et faites très attention aux autres voitures.
   • S'il continue à pleuvoir plus longtemps, l'eau nettoiera à nouveau la route, de sorte que la situation deviendra moins dangereuse.
2. Vitesse plus lente lorsqu'il est mouillé sur la route. Plus vous roulez vite, plus il est difficile pour votre voiture de maintenir la traction lorsque la route est mouillée. Si vos pneus heurtent une flaque d'eau au lieu de la surface de la route, vous êtes plus susceptible de faire de l'aquaplaning. C'est pourquoi il est important de ralentir dans des conditions humides, même lorsque la visibilité est encore bonne.
   • Vous pouvez conduire en toute sécurité plus lentement que la limite de vitesse si les routes sont mouillées. N'allez pas plus lentement que les autres véhicules, mais vous n'avez vraiment pas besoin de rouler à 120 km / h sur l'autoroute lorsqu'il pleut fort.
   • S'il y a des flaques d'eau sur la route, il est encore plus important de ralentir.
3. Évitez les flaques d'eau et l'eau stagnante. Ce sont les endroits où vous courez le plus de risques d'aquaplaning, car vos pneus ne peuvent pas maintenir la traction. Les flaques d'eau ne sont pas toujours faciles à détecter à l'avance, alors conduisez très prudemment (et plus lentement) si des flaques commencent à se former sur la route.
   • Les flaques d'eau se forment généralement sur le bord de la route, alors essayez de rester au centre de la chaussée.
   • Essayez de suivre les traces des voitures devant vous. Cela réduira le risque d'accumulation d'eau devant vos pneus et vous fera perdre le contrôle de votre voiture.
   • Assurez-vous que vos essuie-glaces fonctionnent correctement. Une mauvaise visibilité pendant les averses de pluie peut entraîner des accidents, car les flaques d'eau sont plus difficiles à détecter à l'avance si la pluie n'est pas correctement essuyée par la fenêtre.
4. Éteignez le régulateur de vitesse. Si vous avez une voiture avec régulateur de vitesse, il est préférable de ne pas utiliser cette fonction lorsqu'il va pleuvoir. Vous pouvez mieux vous adapter aux conditions lorsque le régulateur de vitesse est désactivé. Vous devrez peut-être ralentir rapidement, ce qui est beaucoup plus facile si votre régulateur de vitesse est désactivé.
5. Pensez à conduire à une vitesse inférieure. Un rapport inférieur facilite le maintien de la traction et vous empêche de faire des excès de vitesse. Il n'est pas toujours possible de rétrograder en conduisant sur l'autoroute, mais sur une route nationale, il peut être plus sûr d'utiliser un rapport inférieur pour éviter l'aquaplaning.
6. Pour éviter de glisser, conduisez lentement et prudemment et maintenez une légère pression sur la pédale d'accélérateur. Pomper soigneusement le frein si nécessaire; si vous avez une voiture avec ABS qui n'est pas nécessaire, vous pouvez freiner normalement. Assurez-vous que les roues ne se bloquent pas ou vous commencerez certainement à déraper.
   • Évitez les accélérations et les freinages brusques. Ne vous dirigez pas trop brusquement ou vous pourriez perdre le contrôle.
   • Soyez très prudent sur les routes sinueuses, dirigez-vous doucement et ne conduisez pas trop vite.

Partie 2 sur 3: Rétablir le contrôle de l'aquaplaning

1. Comprenez ce qui se passe en aquaplaning. Avec l'aquaplaning, tellement d'eau s'accumule dans vos pneus que vous perdez le contact avec la route. Chaque voiture réagit différemment à cela, en fonction de votre style de conduite et du type de pneus.
   • Si vous conduisez en ligne droite, vous aurez probablement l'impression de glisser et la voiture commencera à se déplacer dans une certaine direction.
   • S'il y a de l'aquaplaning au niveau des roues motrices, le compteur de vitesse montera et montera en régime lorsque vos pneus commenceront à patiner.
   • S'il y a de l'aquaplaning aux roues avant, la voiture dérapera vers l'extérieur du virage.
   • S'il y a de l'aquaplaning au niveau des roues arrière, l'arrière de la voiture se déplacera latéralement.
   • S'il y a de l'aquaplanage sur toutes les roues, la voiture glissera vers l'avant en ligne droite, comme si la voiture était une grosse motoneige.
2. Restez calme et attendez que la glisse passe. Si vous sentez que vous êtes sur le point de glisser, vous risquez de paniquer. Vous êtes hors de contrôle de la voiture et vous pouvez avoir envie d'agir rapidement. Ne paniquez pas et ne perdez pas votre concentration. Il suffit d'attendre qu'il passe et de rester vigilant pour reprendre le contrôle de la voiture. Quelle que soit la réaction de votre voiture à l'aquaplaning, vous pouvez suivre les mêmes étapes pour rétablir le contrôle.
   • Gardez à l'esprit que le moment de l'aquaplaning ne dure généralement qu'un instant, la traction est généralement de retour en une seconde. L'attente est la meilleure façon de gérer la situation.
   • N'appuyez pas trop fort sur vos freins et ne tirez pas brusquement sur le volant, car vous perdrez plus tôt le contrôle du véhicule.
3. Ralentissez lentement. Accélérer pendant l'aquaplaning ne fera qu'empirer les choses, vous perdrez le contrôle de la voiture. Au lieu d'accélérer, essayez de ralentir et attendez que la traction revienne jusqu'à ce que vous accélériez à nouveau.
   • Freinez lentement un peu moins si vous freinez au démarrage, jusqu'à ce que ce soit fini.
   • Montez sur l'embrayage. Relâchez l'embrayage lorsque vous ne souffrez plus d'aquaplaning.
4. Dirigez-vous dans la direction que vous souhaitez prendre. Gardez vos mains fermement sur le volant et dirigez prudemment la voiture vers la droite. Cette technique fonctionne mieux pour remettre votre voiture sur la bonne voie après l'aquaplaning. Lorsque la traction revient, vous devrez peut-être bifurquer légèrement plusieurs fois.
   • Ne tournez pas trop brusquement. Si vous tirez le volant d'avant en arrière trop rapidement, vous perdrez le contrôle. Gardez vos mains immobiles, mais fermement sur le volant et dirigez-vous avec de petits mouvements pour corriger votre cap.
5. Freinez doucement. N'appuyez pas trop fort sur vos freins pendant l'aquaplanage, car des choses inattendues peuvent se produire. Si possible, vous feriez mieux d'attendre pour freiner jusqu'à ce que le moment soit passé. Si vous devez freiner, freinez doucement jusqu'à ce que le contact avec la route soit rétabli.
   • Si vous avez une voiture avec ABS, vous pouvez freiner normalement, car le système ABS garantit que vos roues ne peuvent pas se bloquer.

Partie 3 sur 3: Garder vos pneus en bon état

1. Assurez-vous que vos pneus ont une bande de roulement suffisante. Les pneus avec peu de bande de roulement n'ont pas une bonne adhérence sur la route, surtout dans des conditions humides. Avec de mauvais pneus, vous êtes plus susceptible de faire de l'aquaplaning (en plus, vous êtes plus susceptible de déraper sur une route verglacée et vous risquez plus d'avoir un pneu crevé). Assurez-vous donc que vos pneus sont en bon état.
   • Les pneus usés sont plus sensibles à l'aquaplaning car il reste peu de bande de roulement. Avec un pneu au profil usé, l'aquaplaning se produit à une vitesse inférieure.
   • Un nouveau pneu a un profil d'environ 8 mm, et cela s'use pendant que vous roulez. Vous ne passez plus le contrôle technique avec un profil de moins de 1,6 mm, mais l'ANWB conseille de renouveler les pneus avec un profil de 2 mm.
   • Vous pouvez mesurer vous-même la profondeur du profil avec un simple pied à coulisse que vous pouvez acheter dans le meilleur magasin automobile.
2. Permutez vos pneus si nécessaire. La permutation des pneus est un excellent moyen d'utiliser vos pneus plus longtemps. Certains pneus s'usent plus rapidement que d'autres, selon le type de voiture et votre style de conduite. En changeant les pneus à d'autres endroits, vous évitez que certains pneus s'usent plus rapidement. Emmenez votre voiture dans un garage ou un centre de pneus pour la faire tourner.
   • Il est courant de faire la rotation des pneus tous les 5000 kilomètres. Si vous ne savez pas si vos pneus ont déjà permuté, vous pouvez le faire par prudence.
   • Sur les voitures à traction avant, les pneus doivent être permutés plus souvent, car dans ce cas, les pneus s'usent de manière plus inégale.
3. Vérifiez régulièrement la pression de vos pneus. Avec des pneus avec trop peu d'air, vous souffrirez plus tôt de l'aquaplaning, car la tenue de route est bien pire. Ils peuvent également se plier vers l'intérieur, soulevant le centre de la bande et répandant moins d'eau. Les changements de température peuvent entraîner une augmentation et une diminution de la pression des pneus, il est donc important de vérifier régulièrement la pression de vos pneus. Alors faites-le tous les quelques mois pour vous assurer que vous avez la bonne pression de pneu.
   • La pression de pneu requise est différente pour chaque voiture, consultez le manuel indiquant la pression de pneu prescrite pour votre voiture.
   • Remplissez les pneus avec l'air nécessaire si nécessaire.

Conseils

• Il vaut mieux éviter l'aquaplaning à tout moment, et vous faites cela en vous assurant que vos pneus sont en bon état et en conduisant lentement quand il pleut. En règle générale, ralentir d'un tiers de votre vitesse un jour où il pleut longtemps et fort.

Mises en garde

• Ne freinez pas trop fort pendant l'aquaplaning, même si cela peut être votre première impulsion. Vos roues se bloqueront en raison d'un freinage brusque et vous perdrez le contrôle de votre voiture.
• Le contrôle électronique de la stabilité (ESC) et l'ABS ne peuvent jamais remplacer une conduite prudente et sensée. Ces systèmes modernes contribuent à une récupération plus rapide de la tenue de route dans des situations difficiles, mais ils ne peuvent pas empêcher l'aquaplaning.