Comment remplacer un étrier de frein

Vidéo: Changer des disques et plaquettes de frein avant - Conseil mécanique

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De quoi avez-vous besoin

Un étrier de frein est un dispositif qui, lorsque la pédale de frein est enfoncée, appuie la plaquette de frein contre le disque de frein pour arrêter le véhicule. Les étriers de frein peuvent tomber en panne comme n'importe quelle autre partie du système de freinage et, le cas échéant, devront être remplacés. Dans ce guide, vous apprendrez comment remplacer les étriers de frein.

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1 Commencez par choisir les bons outils pour remplacer correctement les étriers. Commencez par desserrer les boulons de roue (ne pas les retirer) avec une clé spéciale.
2 Soulevez le véhicule avec précaution à l'aide d'un cric. Assurez-vous que le cric est correctement positionné sous le véhicule. Vous voudrez peut-être soutenir la machine avec des supports spéciaux. Consultez le manuel du véhicule pour les points de levage.
3 Retirez les boulons de roue et retirez les roues. Tournez les roues de manière à ce que les étriers soient facilement accessibles.
4 Comprimer complètement le piston de l'étrier dans le cylindre à l'aide d'un étrier ou d'un outil d'extraction de piston.
5 Vous aurez besoin d'un récipient à portée de main pour recueillir l'excès de liquide de frein. Retirez les boulons qui maintiennent les flexibles de l'étrier pour pouvoir utiliser une clé.
- Certaines machines peuvent avoir des pinces au lieu de boulons. Utilisez un tournevis à tête plate pour les ouvrir. Jetez les vieilles rondelles en laiton ou en cuivre. N'utilisez jamais de vieilles rondelles.
6 Insérez un bouchon en caoutchouc dans le tuyau pour éviter les fuites de liquide de frein et la contamination du système. Ne jamais pincer les flexibles de frein. Cela peut causer des dommages, une défaillance des freins et un accident.
7 Desserrez et retirez le verrou de l'étrier avec une clé. La figure montre la fixation "banjo".
8 Retirez les boulons de fixation avec une clé. Vous en aurez toujours besoin, alors gardez-les. Certaines voitures ont 2 boulons, d'autres en ont 1.
9 Soulevez l'étrier jusqu'à ce qu'il ouvre les disques de frein, puis retirez-le. Retirez soigneusement les plaquettes de frein de l'étrier. Évitez de laisser tomber les plaquettes de frein car cela peut causer de graves dommages.
10 Examinez les supports d'étrier pour la rouille qui peut toucher le nouvel étrier. Enlevez toute trace de rouille avant d'installer un nouvel étrier.
11 Lubrifiez l'arrière des plaquettes de frein, des bagues et des accouplements avec le lubrifiant recommandé si recommandé par le constructeur du véhicule. Installez les plaquettes de frein sur les nouveaux étriers s'il n'y en a pas préinstallés. Ne jamais lubrifier le côté des plaquettes en contact avec le disque de frein.
12 Faites glisser avec précaution les plaquettes de frein et les étriers sur les disques de frein. Installez de nouveaux boulons de montage. S'il n'y en a pas de nouveaux, utilisez les anciens. Serrez les boulons selon les spécifications de votre machine. Vous aurez peut-être besoin d'une clé momentanée pour ce faire. N'en faites pas trop avec la torsion!
13 Rebranchez le tuyau de l'étrier à l'aide de la retenue banjo et de nouvelles rondelles. Serrez selon les caractéristiques de votre machine.
14 Retirez le bouchon du tuyau et remplacez les boulons de montage et les pinces avec une clé.
15 Relâchez la pression dans le système de freinage jusqu'à ce que les freins soient bloqués. Faites l'appoint avec le bon liquide de frein pour reconstituer le volume perdu.
16 Remettez les roues. Serrez les boulons de fixation en forme d'étoile. Abaissez prudemment le véhicule au sol. Une fois le véhicule sur ses roues, serrez les boulons de fixation en vous référant aux informations du manuel du véhicule. Il n'est pas recommandé d'utiliser une clé pneumatique sans préparation préalable.
17 Mettez vos freins à l'épreuve avant de prendre la route. Si vous avez l'impression que les freins ne fonctionnent pas comme ils le devraient, contactez d'urgence un technicien certifié.

Avertissements

N'utilisez pas d'air comprimé pour nettoyer les pièces de frein ou écraser les plaquettes de frein, car la poussière d'amiante que vous pouvez inhaler peut causer des problèmes respiratoires.
Soutenez la machine avec des accessoires au besoin. Si le cric tombe en panne, vous pourriez être gravement blessé.